Trimaran Tryptique quelqu'un connait bien?

Je me pose 2 questions:
Est ce quelqu'un aurait les polaires de vitesse de leur premier bateau?

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer ce que deviennent les poutres quand on les replie? Je comprends pas où elles passent.

Merci par avance, A+

Nouch

L'équipage
01 déc. 2006
01 déc. 2006

je connais !!!
bien ? pas encore! vu que le mien viens tout juste d'être commencé :-)
j'ai rencontré Mr Maurel (l'archi du chantier) et d'après lui il a un comportement similaire à l'astus 20 (à charge sensiblement équivalente) malheureuseent je ne peux pas te fournir les polaires, par contre tu peux toujours essayer de lui demander.

maintenant les poutres !!!! méoukelpassent ???? facile elles se rétractent l'une dans l'autre enfin je devrais dire les parties externes (mobiles) rentrent dans la partie qui est solidaire de la coque principale (ça va, tu suis ?)
pour info au sujet des poutres, elles ne sont plus en caisson de cp mais en tube précintré monté sur des galets en chépukoi qui va bien pour l'usage prévu.
autre info, le look des prochains 18 ressemblera à ses grands frères avec un hublot de roof allongé placé devant le petit hublot rond.

si tu a l'occasion de te propulser à Dax, n'hésite pas à le prévenir il est très sympa et passionné par ce qu'il fait.

01 déc. 200616 juin 2020

Ben ok mais....
Sur les plus grands ça veut dire que tu te retrouves avec les poutres qui passent au travers des cabines avant et arrières????

01 déc. 2006

pour faire simple ...... oui
oui mais !!!

comme sur les petits, les poutres passent bien à travers les cabines mais à des endroits judicieusement placés pour limiter la gêne (ce qui explique en partie le franc bord important de ces bateaux)
J'ignore si il y aura un stand triptyque au salon, mais si tu trouve le moyen d'en visiter un (le 26 est vraiment super) tu comprendras mieux le système.

01 déc. 2006

Comme le veut la logique
c'est l'une à coté de l'autre ! autrement il y aurait une poutre plus faible que l'autre.

en regardant les plans des bateaux sur le site www.triptyque.net[...] on voit bien le décalage existant.

01 déc. 2006

super
le 34 a t il ete construit ? existe t il des photos sur internet je n en vois pas sur le site du chantier ?

01 déc. 2006

C'est
l'une dans l'autre ou l'une à coté de l'autre pour les poutres ???

Séb

01 déc. 2006

Ah
c'est bien ce qu'il me semblait

Séb

02 déc. 2006

à ma connaissance
non, mais peut-être me gourre-je !!!

En tous cas lors de ma visite au chantier, il n'existait qu'à l'état de plan, dans l'attente d'un demandeur (c'est ce qui s'est passé pour le 22 et maintenant il doit en être à attaquer le 5ème exemplaire)

02 déc. 2006

c'est plutot
pas mal ce truc
et puis ca correspond assez a ma philosophie

04 déc. 2006

Ben oui ça peut être pas mal...
Maintenant faut voir un peu les performances et tout et tout, mais les prix semblent pas mal, on va voir ce que donnera celui de Cyriandil

04 déc. 2006

C'est tout à fait ça !
mais il va falloir être patient, vu les commandes enregistrées par le chantier, je n'aurais le mien qu'au printemps.

Je ne manquerais pas de vous faire un petit topo des premières sorties.

J'ai eu un contact direct avec le 1er possesseur d'un 22, il en est enchanté (c'est d'ailleurs lui qui m'a permis de trancher entre 2 chantiers)

05 déc. 2006

Ben perso, j'ai jamais eût de multi...
... a part un Hobie Cat 16 (mon premier bateau, mais de ce que j'ai pu observer sur les sites de ventes, c'est que:

1: Un multi c'est un budget donc tout le monde ne peut malheureusement pas se l'offrir

2: Un tri ça plait pas forcément à la majorité des voileux

3: Un multi même si c'est repliable c'est plus d'emmerdes au port...

4: Une production qui n'est pas un standard interresse moins de monde...

Donc pour la valeur je ne sais pas, mais je pense que ça doit être plus difficile à revendre sur le marché français que pour un mono

Enfin tout ça à mon humble avis bien sur...

05 déc. 2006

étant donné que pour l'heure
j'en suis juste à l'acheter !!! pas d'affolement !

de toutes manières pour la revente, vu que c'est très spécifique ... on verra bien ! et puis les magnums 21 en occase, sous réserve de leur état se vendent rapidement.
un autre critère qui risque d'influer pas mal, c'est qu'il sagit de transportables, donc plus de place de port !!!

06 déc. 2006

C'est peut être
à cause du prix!!!

04 déc. 2006

revente
quelle est a votre avis la valeur a la revente d un tel bateau par rapport a unbateau de grande serie ? Cela se vend il aisement ?

05 déc. 2006

Pas toujours
Bonjour,

Ca fait plus d'un an que je vois un magnum 21 en vente du côté d'orouet.

Cordialement

JJB

06 déc. 2006

ou alors
à cause de l'état !

16 déc. 2013

Super interessant (desole mais je n'ai pas les accents sur mon portable qwerty). Je vais suivre ce forum avec grand interet. Je me cherche un multicoque a construire. Le Tryptique 24 A serait dans mes cordes. Le seul point noir, le caisson des bras de devant qui prend, ou semble, prendre pas mal de place dans la cabine. J'aimerais en voir un mais aucun de construit pour l'instant. Par contre il y a un 28 qui navigue mais sais pas trop ou..?.

17 déc. 2013

regarde les scarab, les bras se replient à l'extérieur. mais il y a qd même un renfort interne qui bien que "bien placé" prend de la place

18 déc. 2013

Oui je connais les Scarab, très bons bateaux. Pour les bras c'est le système Farrier.

08 nov. 2023

Je viens de faire l'acquisition d'un triptyque 26 !

09 nov. 2023

jean peu plus, félicitations pour le Triptyque 26. J'aimerais en savoir plus sur les possibilités de ce trimaran. Je ne pense pas trouver les plans du 26, le 24A oui.
Bref, j'aimerais avoir des avis sur les trimarans Triptyque en général.
Merci d'avance.

09 nov. 2023

Merci pour le lien mais n'ayant pas de compte Meta (Facebook) impossible de voir.

09 nov. 2023

Il me semble qu'il n'y à eu que 6 exemplaires de triptyque 26 de construit.

09 nov. 2023

voila une partie

09 nov. 2023

voila la suite

09 nov. 202309 nov. 2023

Super et grand merci.
Effectivement, la cabine avant ne semble pas trop facile d'accès. Pour le reste, c'est presque comme un monocoque de 26'

09 nov. 2023

On trouve tellement peu d'infos sur ce bateau sur le net !

09 nov. 2023

Bien vrai mais c'est pareil pour beaucoup de "petits" trimarans en général.
Les multicoques neufs sont plus chers à l'achat qu'un monocoque de même taille et même en occasion. Ce qui pourrait expliquer pourquoi on en voit si peu sur l'eau.
Ayant navigué sur mono, cata et tri, le trimaran aura toujours ma préférence mais voilà des 3 c'est aussi le plus compliqué à construire.

09 nov. 2023

Le triptyque 26 est à 160 000 euros neuf au catalogue, à ce prix les gens partent plutôt sur un cata et ne se soucis pas trop du prix de la place au ports !

il n'à jamais vraiment trouvé de publique.

09 nov. 202309 nov. 2023

160 000 euros...! cela fait beaucoup pour un trimaran de 26'...!
Richard Wood fait un cata (Sango) de 25' pliant. Pas en CP mais strip planking, génial.

10 nov. 2023

Madre ! 160.000 c est deux fois le prix d un tricat 25. Sans doute le trytique est plus habitable mais en termes de finition… rien que le vaigrage laisse perplexe.

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