TRi vs mono

1 kt de vent dans les rafales

L'équipage
05 juin 2012
05 juin 2012

Un jour, il faudra comparer ce qui est comparable

05 juin 2012

ben on compare un voilier par rapport à un voilier, non? Seulement y en a un qui traîne du plomb et pas l'autre ;-)

05 juin 2012

Tu triches, tu ne filmes pas l'arrière du bateau, je suis sûr que quelqu'un pédale derrière !

Encore une belle vidéo, merci.

05 juin 2012

Tant qu'on y est, pourquoi ne pas comparer la vitesse d'un mono par pétole à celle d'un bateau à moteur?
:jelaferme:

05 juin 2012

35 nds dans les rafales
i.ytimg.com[...]4/0.jpg
:mdr:

05 juin 2012

Clari, une question me taraude le coqueron : Dans vot' beau pays, quand vous vous croisez de si près, vous vous saluez, hein?

05 juin 2012

Bien sûr! Tout n'est pas forcément filmé, ou parfois je suis un peu occupé; mais ce n'était pas le cas ici. D'ailleurs sur le GS un gars se tourne et montre ses muscles! lorsque je le salue.

Pour le 101, ce n'est peut être pas visible, mais on est écarté de 100m.

05 juin 2012

En fait, dans le GS, on voit la personne assise sur l'arrière au fond du cockpit lever la main en signe de salut.

05 juin 2012

du plomb, donc une carène plus importante, donc un frein plus grand, car le mono en question n'est pas un lourdingue. D'ou la démo qu'un multi léger va plus vite

05 juin 2012

Oui, c'était ma surprise surtout que BM avec 2.4T n'est pas un modèle de légèreté!

05 juin 2012

clari,
c'est quoi c't'horrible noeud sur le palan ???!!!!!!
sur un cordage en fibre exotique en plus .... :-D

05 juin 2012

Tu parles du noeud de chaise au palan de "bastaques"?

C'est vrai qu'on pourrait faire plus joli. Lorsque je changerai ces bouts, je ferai mieux. :oups:

05 juin 2012

Sont mauvais joueur ces monocoquistes ! :-)

06 juin 2012

toujours le même qui gagne

06 juin 2012

bonjour,

Il me semble bien que quelque soit le bateau, dans ce type de temps, le jeu de voile compte pour beaucoup, les réglages encore plus, et surtout le fait d'avoir pu se créer un vent apparent initial et de le conserver.

On ne bouge pas, on retient son souffle, et on s'applique.. :-p

06 juin 2012

oui, créer son vent apparent et le conserver.....

un peu après la vidéo, après un demi tour un peu laborieux je repartais en sens inverse. Un Grand surprise, est venu sur nous au moteur; en s'approchant, il me dit venir vois si nous n'avions pas le moteur, puisque nous étions les seuls à bouger sur le plan d'eau. Comme quoi le phénomène peut se répéter!

Mais je ne pense pas que ce soit vraiment dû au bateau, bien que tous les bateaux ne pourraient en faire autant, ni au skipper plutôt paisible et pas spécialement pinailleur dans les régalges, ni au barreur un simple 4000, mais plus honnêtement à une circonstance heureuse qui m'a été plaisante et plaisante à partager ici.

06 juin 201216 juin 2020

.
Dangereux, Clarivoile !

Il ne s'est même pas aperçu qu'il avait frôlé un matelas pneumatique sous l'autre bord !

06 juin 2012

merci pour le matelas.....

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

Phare du monde

  • 4.5 (120)

A l'interieur du phare Amédée Nouvelle Calédonie

2022