Traverser la manche en ramant sur un bateau pneumatique.

Avec un ami, on prévoit de traverser la manche en ramant sur un bateau pneumatique (pas très cher). Tout le monde semble dire que c'est extrêmement risqué, et j'aimerais avoir votre avis.

On compte le faire en été (probablement en août). On aura de la nourriture, des gilets de sauvetage et des fusées de détresse.

L'équipage
09 mai 2012
09 mai 2012

et un pare-chocs

09 mai 201209 mai 2012

et un gonfleur, ça serait bête de terminer à la nage!
Vous partirez du Golfe de Guinée?

09 mai 2012

si tu te poses la question, c'est que le projet n'est pas viable, ou tu n'es pas prêt.

09 mai 2012

Salut
La 1ère chose est de le faire avec un canot rigide !
Insubmersible bien sûr, mais rigide !!!
Pourquoi ?
Parce que ça va deux fois plus vite à la rame, et les dames de nages sont fixées solidement. Un Zodiac colle à l'eau et glisse peu.
Ne pas oublier un GPS portable étanche, une VHF portable étanche, un projrecteur puissant étanche, un gros stock de piles, les combinaisons de survie et une balise détresse.
(en plus des gilets et des vivres pour de nombreux jours...)
Bonne chance.

09 mai 2012

Il faut aussi prévoir de quoi payer l'amande que les autorités peuvent vous gratifier. Vous serez en infraction. Pourquoi pas une chambre à air de camion?

09 mai 2012

Troll ?

ne tombez pas dans le piège
le profil du posteur est identique au message...

09 mai 2012

nav a + de 6 miles d'un abris il vous faudra aussi un radeau de survie et tout le matos qui va avec ^^

plus sérieusement, si la question est sérieuse je vous recommande grandement de voir la réglementation avant de vous lancer la dedans par ce que ça risque de vous couter cher.

Surtout que c'est un coin bien surveillé et a moins de ramer très vite vous êtes sur de vous faire gauler.

le premier bateau que vous aller croiser va vous signaler et 10 min plus tard vous aurez l'hélico au dessus de la tête.

09 mai 2012

Mieux vaut prendre le ferry, moins couteux, moins risqué du point de vue police maritime, et surtout moins dangereux (pensez que des navires marchands de plus de 200m larges de plus de 20M naviguent à plus de 18 nds)sans compter un changement méteo pas prévu

09 mai 2012

prendre le ferry, et mettre le bateau pneumatique dans la piscine du ferry :reflechi:

09 mai 2012

Sauf (peut être) si c'est organisé officiellement, avec assistances en tous genres, télé, hélicoptères, marine nationale, François Holland...
:mdr:

09 mai 2012

Moi rien que le titre m'a fait rire et le rire c'est bon pour la santé :pouce:

09 mai 2012

Pareil que alcatorda :pouce: merci pour la rigolade, avez vous déjà navigué dans la manche ?? si vous vous en sortez vivant a l'aller, essayez de faire le retour dans une baignoire....
:doc: :doc: :doc: :doc:

09 mai 2012

N'oubliez pas les pinoches. C'est essentiel, surtout en Manche. Par ailleurs c'est le seul moyen d'être en règle.

09 mai 2012

Et pourquoi tu veux la traverser, la manche, d'habitude, on l'enfile... :acheval: :acheval: :acheval:

09 mai 201209 mai 2012

A mon avis vous visez un bapteme de l'air en Helico mais ce sera peut etre a vos frais surtout n'abimez pas le bulbe d'un petrolier ça coute cher et grace a vous Hollande pourra justifier une augmentation des carburants
C'est super de nous faire avoir envie de rire . J'y vais je vais essayer :mdr: :mdr: :mdr: :jelaferme:

09 mai 2012

Ce serait pas plus confortable sur un matelas pneumatique ?

et si on ellevait les rames ? un petit trou à l'arrière, un gros gonfleur à l'avant et vous aurez la première traversée de la Manche avec une annexe à réaction, autrement plus porteur pour les sponsors !

Hubert, de Cherbourg

09 mai 201209 mai 2012

Les anglais vont encore dire qu'on leur envoie n'importe quoi :langue2:

nicolas

09 mai 2012

rien que pour y penser,comme disait mon copain Mat Elas,faut etre gonflé!!

10 mai 2012

Pourquoi vous moquez-vous systématiquement?
Il y en a bien un qui l'a fait alors qu'il était amputé de partout et je ne pense pas qu'il ait fait dérouter un cargo, du moins je ne l'ai pas entendu dans les reportages.
Tout est faisable mais bonjour la facture pour les motifs évoqués plus haut.

Slts

10 mai 201210 mai 2012

peut-on comparer ?

Huberrt, de Cherbourg

10 mai 2012

Ne pas divulguer la date, (vous en avez déjà trop dit).
Faites-le de nuit par mauvais temps en ne mettant personne au courant, avec des couvertures de survie pour contrer au mieux la détection infra rouge, ne comptez sur l'aide de personne et gardez ça pour vous quand vous l'aurez fait... En hiver les plages sont moins fréquentées qu'au mois d'août.
Quand vous serez rodés, essayez la mer de Tasmanie, ou Ecosses-Islande, puis le tour du Groenland...
Moi c'est de la terre à la lune dans un panier remorqué par des oies qui me plairait de réaliser, mais bon nombre de détracteurs trouveront de bonnes raisons de me moquer....

10 mai 2012

Moi, je propose qu'ils le fasse avec le pneumatique pas gonflé.
comme ça, en cas de trou, pas de risque de perte de pression.

10 mai 2012

ô :doc: :mdr: :goodbye:

10 mai 2012

j'avais un pote qui pensais faire la chose mais à la nage à la godille, à poil avec le pouce dans le c.l Pourquoi pas ?

2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

Phare du monde

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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