Traversée Réunion - Maurice en Muscadet

Je connais pas le coin mais le muscadet Oui j'ai traversé l'atlantique avec tu devrais faire Ça Sans problème

Bonjour, comme vous avez déjà un muscadet. J'aurai aimé savoir la motorisation que vous préconisez pour ce bateau ? Merci

Vérifie bien,avant de l'acheter, l'état de la coque, pièce de quille, fonds, pont , puits de dérive etc...le bateau est très
Marin mais vieux, et le contreplaqué peut pourrir au contact de l'eau de pluie.
Le mien est de 1968, et à été en partie refait...

Bonjour,
Le compromis idéal, c'est un 3.5 ou 4 cv, puissance très suffisante et poids encore raisonnable , arbre long si possible.

Si en bon état et vous aussi c'est tranquille
Faut voir avec les vents car contre l'alizé ça sera plus sportif
Pas alourdir le bateau mais une bonne réserve d'eau et de nourriture ça serait bien

vérifies l'axe de la dérive,quand j'ai quitté les canaries le lendemain mon axe a pété la dérive est restée pendue par le palan et avec le roulis a fini par faire un trou dans ma coque, j'ai coupé le bout avant que ça fasse trop de dégat,retour sur les canaries pour reboucher le trou avec le panneau de ma table a carte juste la bonne épaisseur du fond,j'ai remis le bateau a l'eau et roule ma poule sur la martinique et sans dérive,ça la fait

Bouche Tes 2 ventilations sur le Pont à l'avant Sinon tu Vas charger

l'Indien, c'est pas l'Atlantique : personnellement, et pour un bateau de cette taille, de ce matériau et de cet âge, je ne m'y risquerais pas (j'ai habité plus de 10 ans à la Réunion).

j'ai vu un muscadet le long du quai au Port il y a quelques semaines; C'est celui-ci ?

pour la traversée, il faut juste que n'ai pas le vent dans le né, si non, avec un le dériveur et la mauvaise mer, tu n'y arriveras pas.

Il faut que tu prévoies deux jours de couverture météo favorable pour être tranquille.

Le bateau est annoncé à 6700 euros avec remorque et place au port. Vous trouvez cela cher? Pour la traversée, ça ne sera pas tout de suite. Faudra prendre le bateau en main, bien le préparer et puis ne pas être pressé pour pouvoir partir et revenir dans des conditions favorables. Je me contenterai dans un premier temps de faire des petites escales vers les ports et abris environnants puis plusieurs fois le tour de l'île. En ce qui concerne le moteur, je ne connais pas sa puissance, avez vous des recommandations à ce sujet ?

Je confirme pour le 6cv. Le miens n'as jamais eu un seul problème si ce n'est la pipette de refroidissement qui s'est bouché une fois, j'ai soufflé avec une paille pour déboucher. Je rinçais à l'eau douce quand je me trouvait au port.
Par contre ne pas compter dessus lorsque qu'il y a de la houle courte car même avec un arbre long et une chaise réglable, l'hélice sortira de l'eau.
En général, s'il y a de la houle, il y a du vent donc tu navigue à la voile. Sinon tu attends, il va pas tarder.
9cv est un peu trop lourd, j'avais du mal à enlever le mien (6cv) de la chaise sans me casser la gueule.
C'est une autre manière de naviguer, quand les autres bateaux mettait le moteur, moi j'attendais patiemment le vent...dès fois plusieurs jours. Mon record 200mn en 5 jours :bravo:

Et sans l'horrible odeur de carburant !
:-D

Le convoyage sur Maurice, déjà ???

t'es téméraire, comme garçon.
.
J'ai un pote qui a acheté le Challenge 30 qui est sur le terre plein, il y a presque un an. On doit le ramener à Madagascar.
On décortique tout, jusqu'au moindre rivet, et on va "peut être" le convoyer l'année prochaine...
.
En regardant le bateau de très près, on a trouvé un nombre de trucs pourris hallucinant, dont le dernier est le safran. A refaire.

Ouf !

www.babelio.com[...]/357858
... ou quand le monde.2 vient en aide aux malheureux frappés d'Alzeimer ... c'est beau ...