Traversée détroit de Gibraltar

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Ah ces photos !
J'avais traversé N/S il y a quelques décennies Gib/ Tanger.
On était parti de nuit à marée descendante avec des vents d'est et en pensant que la Med se vidrait dans l'océan.
Très mal équipé (un compas et une carte), très peu toilé, panne de batteries dès le début et donc nav sans feu, les cargos et une prise d'eau entre des bordés qu'il a fallu étaler tout le long de la traversée.

Un enfer ! 14 heures. Record battu.
Or tout se passe comme si c'était la Med qui remplit l'océan à marée montante et l'océan qui se vide dans la flaque à marée decendante.

Autant le savoir même si ça paraît paradoxal.

plutot inch allah car tu vas par la , lol

aprés 9 passages j ai tj rien compris la seul chose pour l avoir vécu évite le vent fort même dans le bon sens , car la , oh la la
j ai donc passé hyper cool au moteur , avec du bon vent peinard , avec la trouille 2 fois et une fois sous spi en course avec du vent assez fort arriére .

J'ai traversé une fois dans chaque sens en suivant les indications des cartes du guide Imray reproduites ci-dessus et je m'en suis bien trouvé : avec les courants porteurs et du vent portant c'était du 9 à 10 nœuds sur des rails... mais quelques heures au près quand même où j'ai pas mal dansé !
Mais j'ai aussi traversé nord-sud vers Tanger et les courants étaient inverses d'une côte à l'autre, donc pas facile de prévoir. Dans ce cas, mieux vaut encore avoir au moins le vent dans le bon sens donc c'est la météo qui commande : les renverses sont cycliques et assez fréquentes dans le détroit, il faut attendre la bonne fenêtre.

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Oui !
Voir ici, dans ce fil, l'excellent document en pdf de Tropique64.

Plus d'autres interventions qui méritent le détour.

www.hisse-et-oh.com[...]s-l-est

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