Travaux sur Evasion 32

bonjour a tous.....
après avoir fait connaissance depuis une petite année avec mon évasion 32....je l ai mis a sec pour améliorer certains points.....avec le projet , un jour, de vivre et voyager avec...comme disait je crois Oscar Wild...avoir des rêves suffisamment grand pour ne jamais les perdre de vue....alors je cherches des avis et conseils.....tout d abord, après avoir frôlé au moins 659 bateaux de plus de 100000e dans les ports en manœuvrant ...et surtout en arrière ....j ai posé l été dernier un prop d étrave.....étant souvent seul....CA M A QUAND MÊME CHANGÉ LA VIE... suite a une discussion avec un navigateur, celui-ci me préconisait d augmenter la surface de mon safran ....qu en pensez vous ?....autre sujet le marocain. Dans les ports juste équipé de grue (croix) il est nécessaire de l enlever (monter au mat....) N est il pas possible de frapper une poulie en tète de mat (d artimon par exemple) et de faire descendre le tout en pied de mat ? ca jouerait en nav ?....et dernière chose, quel mouillage principal pour ce bateau (essentiellement en med pour l instant) ? type et poids de l ancre, taille et longueur de chaine...
Vous en remerciant par avance
bon vent et bonne nav a tous
Yvan

L'équipage
22 août 2017
23 août 2017
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Inutile d'augmenter la taille du safran, d'autant plus que je ne crois pas compensé.
Pour le marocain : le monter comme sur les Fisher (y'en a bien un à espionner dans le coin ?)
Il y a une poulie cable en tête de l'artimon, le cable descend le long du mât d'artimon jusqu'à un ridoir accessible depuis le pont.

23 août 2017
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bonjour et merci de votre réponse.....je vais allez dans ce sens pour le marocain....cela me rendra la vie plus facile je pense...concernant le safran, je n ai pas très bien compris votre avis.....

23 août 2017
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Tu peux supprimer le marocain et mettre un guignol.

04 sept. 2017
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bonjour et merci de votre conseil...l option du guignol m embête car a priori, j aurais un hauban qui serait frappé sur le pont entre l artimon et mat.... et de plus comment ça peut jouer avec la baume de GV ? non l idèe de renvoyer le maroquin en pied d artimon me va mieux si c possible...de plus, serait il possible de remplacer le câble acier du marocain par un cordage (manœuvre....)...est ce que je me trompe, mais il n y a pas une tension importante sur ce maroquin ?

05 sept. 2017
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propriétaire d un évasion 32 depuis 5 ans , je viens de changer mon MD2B pour un perkins 4108 refait à neuf avec refroidissement échangeur .. tout cela fonctionne parfaitement mais mon hélice 15x12 pédale lamentablement dans la semoule au delà des 1800 t ! quelqu'un saurait il quelle hélice utiliser avec le perkins avec inverseur 1.88/2.10, on m a donné 15x13 mais tous les évasions que j ai vu à sec avec des moteurs passant les 30 cv ont des hélices en 16.... le dernier avait même une 16x14 avec un VOLVO 38 cv inverseur 2.0! je ne sais plus à quel saint me vouer ! merci d 'avance de vos collaboration cdt

Peniche, Portugal

Phare du monde

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Peniche, Portugal

2022