Trappes de visite réservoir gazole.

J’ai l’intention de faire des trappes de visite dans les réservoirs gazole en inox de mon voilier pour faciliter le nettoyage.
Qui aurait un avis ou un retour d’expérience sur la confection en plexi translucide de ces trappes (inspection facilitée, compatibilité matériaux, solidité, etc) ?

L'équipage
25 oct. 2013
25 oct. 2013
0

moi. C'est ce que j'ai fait et c'est bien. Trappe transparente qui se visse sur un support en plastique, lui même vissé dans l'inox.
Sinon tu voulais savoir quoi?

25 oct. 2013
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Merci, je voulais savoir ce que tu as répondu :)

25 oct. 2013
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Ben de rien alors.
Cela dit, j'ai réflechit après avoir répondu (ça m'arrive rarement de reflechir, tu as de la chance) et cela n'est pas sans soulever un probleme que je me suis posé :

Le joint caoutchouc qui est vendu avec cette trappe ne va t il pas se bouffer avec le gasoil?
That is the question et si oui, alors quel materiau utiliser et surtout ou le trouver (je n'ai pas mes entrées à la nasa).

25 oct. 2013
0

Le problème du joint se pose aussi avec une trappe en inox, j’imagine.
Quelle épaisseur as-tu utilisé et depuis combien de temps es-tu satisfait du système ?
La transparence est-elle un vrai + ?

25 oct. 2013
0

Oui, la transparence est super pratique pour inspecter d'un coup d'oeil le niveau de gasoil et l'état de propreté du fond.
Pour nettoyer c'est top, mon bras passe dedans.

26 oct. 2013
0

Une trappe du type henderson ?
Quelle bonne idee !!

26 oct. 2013
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Salut à tous
Je suis également en train de créer des trappes de visite sur un réservoir en inox.
Quel modèle de trappe avez vous utilisé?
Et où les avez vous trouvées.
Merci
Fred

26 oct. 2013
0

Les joints d'étanchéité des trappes d'accès doivent impérativement être en NITRILE, caoutchouc synthétique résistant aux huiles. Soigner aussi le système de fermeture. Le plus fiable me semble un trapon en tôle 4 mm boulonné M6 tous les 30 à 40 mm, avec une plaque interposée de nitrile 5 mm de la surface du trappon. C'est long à ouvrir mais on y va pas tous les mois, ni même tous les ans, et la taille de l'ouverture peut être minimisée et juste permettre le passage d'une main, par exemple 15 cm de diamètre.

26 oct. 2013
0

Super, merci pour l'info, je vais donc de ce pas me mettre en quete de ce joint en nitrile.
Peut être peux tu me dire ou on peut se procurer ce type de materiau sans bosser à la nasa?

Merci d'avance.

26 oct. 201326 oct. 2013
0

Merci bil, je vais voir ça de pres.
Au fait, pour répondre à nexus, voici ce que j'ai utilisé :

www.bigship.com[...]etanche

edit : ah ben en fait je viens de voir que le joint est déja en nitrile, donc tout va bien.

26 oct. 2013
0

Ah, ok, merci Johann et sur quel réservoir tu l'as installée? Et depuis combien de temps ? Merci.
Et sinon pour @qwertz, connais tu un fournisseur pour ce genre de trappe? Ou est ce plutôt du fait maison?
Merci
Fred

26 oct. 2013
-1

Ben écoute, ça fait 2 ans maintenant, sans problème particulier. J'ai installé cette trappe sur mon réservoir de gasoil en inox de 120L.

26 oct. 2013
0

Et tu as mis quoi comme vis à l'intérieur ? Inox A4 ?
Et pour l'étanchéité des vis, juste le joint vendu avec ou as tu mis autre chose?
Merci
Fred

26 oct. 2013
0

Vis de 5mm en A4.
Non, je ne me rappelle pas avoir du mettre autre chose pour l'installer. Je regarderai de plus près quand je retournerai au bateau.

26 oct. 2013
0

Une trappe de 25 cm c est bien en inoxydable plus joint qui résiste au gras oil par contre le problème ce sont les infiltrations de gas oil à la gîte par les boulons et la
Il atout passer les boulons tête en bas avec un joint d étanchéité par boulon plus rondelle. Plus trappe plus rondelle plus ecrou
Le sika se fait bouffer par le gas oil
Sinon une fermeture en force installée sur les chauffe eau

27 oct. 201327 oct. 2013
3

Pourquoi penser toujours Sika pour toute étanchéité ?

Pour le gazole, c'est Spatex, en plus c'est un produit GEB on le trouve au rayon plomberie chez Mr Brico...

www.geb.fr[...]che.php

J'utilise depuis près de 20 ans, c'est impecable.

27 oct. 2013
0

pour vos joints....
a fumer avec moderation :mdr: :alavotre:

www.fouilleul.com[...]stomere

27 oct. 2013
0

Hé les gars, comment vous avez fait pour faire le trou de la trappe de visite ???

27 oct. 2013
0

à la sauteuse avec une lame inox et en lubrifiant avec un burette au fur et à mesure de l'avancée
alain

27 oct. 2013
0

@romanée pour le GO ou le kérosène qui est la même chose mais sans la paraffine ou l'huile de transfo on utilise du CAF4 de chez Rhodorsil et c'est vendu en petit tube dans les quincailleries industrielles, Je l'ai utilisé pendant environ 20 ans sur des transfos et crois moi là il vaut mieux éviter que ça fuit.
Pour les joints; le joint torique est bien pour un montage de trappe sur goujons si les vis sont traversantes il faut utiliser du joint plat qui fait le diamètre extérieur de la trappe et faire les trous des vis au plus juste en diamètre. Ensuite il faut remplir les trous de la trappe sous les rondelles plates ( larges) avec la caf4 et là plus de problème.
il ne faut pas oublier que le GO s'infiltre partout, mieux que l'eau.
@+

28 oct. 2013
0

Pour te donner une idée des capacités de nuisance du GO.
Autrefois on soudait sur place les réservoirs extérieurs de mazout.
Le soir un coup de pinceau plein de gazoil sur la soudure à l'intérieur et un coup de craie à l'extérieur.
Au matin : TADAAAAM ! tournée pour l'équipe si humidité de la craie.

28 oct. 201328 oct. 2013
0

@ okilebo : Pourquoi cela s'adresse-t-il à moi ?
Parce que j'ai proposé un produit concurrent de celui que tu utilises ? :lavache: :lavache: :topla:

27 oct. 2013
-1

Bonjour a tous
Merci pour toutes ces infos sur l'étanchéité.
Mais pour la trappe en elle même, pas de fabricant? hormis le modèle donné par Johann.
Je verrais bien une plaque intérieur rectangulaire avec les "goujons" deja en place ?
Fred

27 oct. 2013
0

fabricant par exemple : le norvégien Wema autrefois importé par "feu" Élite-Marine.

www.wema.com[...]/

avec également possibilité d'y placer une de leur jauge.

27 oct. 2013
0

J'ai essayé de faire un petit crobard à main levée avec la tablette mais sans appui ce n'est pas évident. Du coup je n'ai pas représenté la caf4.
Autre remarque il est inutile de serrer un joint plat comme un âne juste bien plaquer la trappe sur le joint et serrer un demi tour ça suffit normalement.

ps: dites moi si on peut ouvrir la note en pièce jointe, c'est mon premier essai.

27 oct. 2013
0

Salut
Oui mais!!!
illisible

27 oct. 2013
0

illisible comment on ne distingue pas les couleurs ou alors c'est trouble???
le texte??

27 oct. 2013
0

je viens de penser à un autre système que j'avais utilisé pour travailler très près du trou et sans percer le réservoir pour les vis.
Le pricipe consiste à faire une trappe avec un trou central et d'y passer une vis assez longue pour pouvoir donner du jeu à l'ensemble et pouvoir enquiller le renfort intérieur dans le trou.
1-faire une trappe plus grande que trou de visite (évidemment) et la percer au centre.
2- Decouper le joint plat à.la taille de la trappe.
3- Faire un fer plat assez épais et le percer au centre, il va servir à crapauter la trappe. Pour le trou on peu le tarauder ou souder un écrou au choix.
4 - pour la mise en place il suffit de tout assembler avant ; passer la vis au travers de la trappe ensuite le joint et visser dans le plat, ensuite enfiler le plat à l'intérieur du réservoir en inclinant l'ensemble, il ne reste plus qu'à centrer le montage et serrer.
On peut même faire un croix au lieu d'un plat seul mais c'est un peu plus difficile à mettre en place.
Je peux faire un petit dessin si nécessaire pour quelqu'un qui n'aurait pas compris.

27 oct. 2013
0

Personne ne répond à la question de DIA :
Hé les gars, comment vous avez fait pour faire le trou de la trappe de visite ??
Je pense qu'il faut éviter les étincelles.
Donc pas de tronçonneuse ???
Pas de chalumeau non plus ???
Il reste de percer des trous tous le tour ???
Merci pour les détails.

27 oct. 2013
0

bonjour,
peut être une scie sauteuse??

moi aussi je suis le fil
Cdt

28 oct. 2013
0

Jusqu'à un trou diamètre 100 mm environ, on peut utiliser une scie-cloche montée sur une perceuse lente (pour métaux) . Pour tous les cas la scie sauteuse marche bien. Mais refroidir la lame avec une burette d'huile de coupe , disponible chez tout quincailler. La limaille pourra être remontée avec un aspirateur.

27 oct. 2013
0

ou ce faire prêter un grignoteuse par un copain carrossier !
voir demander au copain carrossier de venir ou lui amener ( apporter) la bête.

27 oct. 2013
0

Oui je pensais aussi à la sauteuse, mais la limaille qui va tomber dans le réservoir pas démontable ???
Peut être finalement le trou de la gauge.

27 oct. 2013
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Bon il y a une solution c'est la Dremel avec disques à découper mais il faut mettre une ventouse à faux plancher avant pour retenir la rondelle découpée.
On trace, on découpe en profondeur jusqu'à ce que le métal bleuisse et là on fini avec un burin ensuite on tire sur la ventouse et hop la rondelle vient toute seule., pas une limaille dans le réservoir.
Une astuce pour les ceusses qui sont emmerdés avec leur disques pour soit disant métaux eh bien faites donc un essai avec des disques à matériaux et vous verrez probablement la différence.
@+

27 oct. 2013
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Bon il y a une solution c'est la Dremel avec disques à découper mais il faut mettre une ventouse à faux plancher avant pour retenir la rondelle découpée.
On trace, on découpe en profondeur jusqu'à ce que le métal bleuisse et là on fini avec un burin ensuite on tire sur la ventouse et hop la rondelle vient toute seule., pas une limaille dans le réservoir.
Une astuce pour les ceusses qui sont emmerdés avec leur disques pour soit disant métaux eh bien faites donc un essai avec des disques à matériaux et vous verrez probablement la différence.
@+

28 oct. 2013
0

je retrouve ce fil où je voulais aussi poser qqs questions
(je suis en pleine reflexion sur comment poser une trappe ou des trappes de visites).

Par ex, je pense mettre la trappe de chez Whale et faire souder des vis sur le dessus (= goujons ?), pour éviter les perçages (certainement sources de fuites).

Est ce une bonne idée ??

mais d'abord, il faut vider puis dégazer ce réservoir... et comme toutes les fixations sont à revoir

je me demande si ça ne serait pas plus simple de le dégommer et de mettre une nouvelle cuve type vétus !

mais tout le plancher du coffre serait à revoir..

28 oct. 2013
0

D'abord, vidange le gazoil, remplis d'eau, vidange, sinon à la première étincelle, BOUM.

31 oct. 2013
0

ça dépend si le réservoir est bien plein à ras bord pas de boom!

10 jan. 2014
0

j'ai acheté la trappe whale Henderson, comme certains...
(modèle TCL4 www.whalepumps.com[...]eet.pdf )

bien sur il est écrit que l'emballage que c'est pour l'eau (et pas autre chose...)

je vais faire une bride inox 4mm taraude soudée sur le dessus du réservoir pour la fixer...

RESTE A TROUVER COMMENT FAIRE L ETANCHEITE §!!

10 jan. 2014
0

ça m'intéresse, tiens nous au courant.
bon courage
A plus

10 jan. 2014
0

Attention!
J'avais 4 de ces trappes Henderson pour fermer mes anciens réservoirs d'eau et aucune n'a jamais été étanche! Alors pour le diesel, vous serez parfumés.

10 jan. 201416 juin 2020
0

Bonsoir a tous

@qwertz: Là, tu m'inquiètes car je viens de faire deux trappes de visite sur mon réservoir en inox avec un joint en nitrile !!!

Bon, j'ai bien testé avec de l'eau (rempli d'eau et retourné... )
Pas de fuites...
Je viens juste de remonter le réservoir.
Impossible de tester avant un bon mois...

Et sinon, par où cela fuit-il sur les tiens??
Merci
Fred

10 jan. 2014
0

Nexus => quel joint as-tu mis (blanc) ??

surpris par cette affaire de fuite => ces trappes équipent les ballasts des voiliers de course

10 jan. 2014
0

Salut rv56
Jai acheté du joint nitrile, plus de noir en stock donc du blanc... Voila
Fred

10 jan. 2014
0

quelle produit stp Fred
(marque ?)

10 jan. 201410 jan. 2014
0

Bonsoir rv
Pour le produit, pas de marque, juste du caoutchouc de 3mm
de type "NITRILE"
'Prends plutôt de la renforcée vendu en plaque, elle résiste mieux a l'écartement lors du serrage.
Mais je viens de voir que tu veux t'en servir pour de l'eau, tu n'es donc pas obligé de mettre de la NITRILE, même si ça le fait aussi très bien.

Voila un exemple que je viens de trouver sur le net.
planetcaoutchouc.com[...]le.html

Moi je l'ai trouvé chez un spécialiste du caoutchouc sur Narbonne.
Voila.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas
Bonne soirée
Fred

11 jan. 2014
0

merci
je vais m'en servir pour du GO
je disais juste que la trappe whale n'est pas conçue pour de l'eau

02 août 2019
0

Voilà des trappes robuste Cape Mustang avec des joints qui résistent aux hydrocarbures

www.cape-mustang.com[...]_1.html

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