transporter un cata en container

Bonjour,
je cherche un cata d occase , genre Edel cat 35, mais je souhaite le faire transporter par container jusqu'en Nouvelle Caledonie où je vis.
quequ'un connait il des catas de cette taille transortables dans un container de 40' ?
merci

Ps si un matelot passe par chez moi, qu'il fasse signe!!, on pourra boire un coup au bistrot du port!

L'équipage
17 oct. 2006
17 oct. 2006
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Oh
On doit trouver tout ce qu'il faut la bas cote cata.?!

17 oct. 2006
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Il existe
Le phateon : attention a sont état, les bateaux sont vieux et pas tous bien construit.

Le reynolds 33 : on le trouve principalement aux USA orienté course

Le MCF 970 : www.multisailing.com[...]dex.htm

Le djicat 33 : coirsiére avec une petite nacelle (attention la nacelle si elle n'a pas été racourcis en dessous a tendance a taper)

il ya aussi les tris mais ils sont moins confortable.

Que cherches tu, le confort ou la vitesse... ?

17 oct. 2006
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precisons
pour repondre a tangnard, je recherche plutot le confort quela vitesse. Pour donner un exemple, j ai trouve aux USA un cata qui me plait bie: le Gemini, 34 pieds, pas cher, confortable, sans doute pas trop rapide, mais le pb c est le transport: soit on lui fait traverser le pacifique , soit on le charge sur un bateau et là, bonjour les $ ! (30000 euros environ) et ensuite 30% de taxes sur le total! alors qu'un container est bien moins cher et en plus les bateaux europeens sont taxes a 17% seulement.
Ici en NC on trouve surtout des gros catas ( mini 38 pieds, a un prix tres eleve ( faibe marché ).

17 oct. 2006
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architecte
je discuterais volontiers avec cet ami architecte de mes projets ( car ce sont des projets à 2 ans environ). mon adresse e-mail se trouve sur ma fiche matelot . tu peux donc m y envoyer les coordonnees de cet archi et du constructeur. merci
Robert

17 oct. 2006
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cata a noumea
Bonjour Robert,
Je ne suis pas certain que ca soit financierement plus interessant de faire venir un cata d'Europe vu le cout du transport et les taxes, meme si le prix de l'occas a Noumea est élevé (mais entre prix affiches et prix reels il peut y avoir une difference).
Des Etats-Unis (cote ouest) il doit etre possible sans pb de le faire venir par la mer.
Une autre solution peut etre de faire construire sur place. Je peux si tu veux te mettre en relation avec un ami architecte specialise en cata qui est a Noumea, et je connais aussi quelqu'un qui cherche des bateaux a construire.
Dom
destination.lagons.free.fr[...]

17 oct. 2006
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Un fortune!
Sauf avis contraire, les armements maritimes établissent leurs devis en fonction du volume occupé dans les cales ou sur le pont de leurs navires.

A l'époque (années 80), je m'étais renseigné pour un monocoque de 10 mètres. Je travaillais moi-même pour une compagnie maritime et nous transportions plus ou moins régulièrement vers le Canada des voiliers en cales ou en pontée (moins cher mais plus délicat par mauvais temps)Je n'ai n'ai jamais vu de voiliers en container. Il y avait le prix des assurances également... Donc, cher... trop cher à mon avis pour un tel voyage.

Pourquoi ne pas regarder le marché des occasions en Australie? Plus rapide et nettement moins onéreux!

Reste également la possibilité du convoyage...

17 oct. 2006
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catas néozed
ils ont de nombreux multicoques à vendre d'occasion, et ça fait quand même moins loin !

voir ce site, par exemple :

Guillemot

17 oct. 2006
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Exact!
Le marché des cata. est très ouvert là-bas. Un moteur de recherche devrait aider.

18 oct. 2006
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Salut Sébastien
Tamata rentrerait dans un container? Ben s'il est fait sur les plan Wharram, il doit dépasser les 6 mètres pour sa largeur. En achetant une bonne tronçonneuse peut-être... Plus sérieusement. Les catamarans Wharram peuvent entrer dans un container après démontage. On ôte les poutres de liaisons, nacelle centrale éventuellement si elle existe. Par contre, c'est un fichu boulot (je parle d'un Pahi 42)

Quant au prix, je me rappelle que pour mon premier bateau (monocoque de 10m), on demandait environ 3000 euro en 1985 (20 ans)

Aujourd'hui, j'ignore le montant. Mais je crois qu'un Voiles et Voiliers avait consacrés un article sur le transport des multicoques des "Route du Rhum" et "Transat Jacques Vabre". Il y a une société qui est spécialisée en France pour ce type de transport. Faut pas me demander le nom mais peut-être qu'en s'adressant à cette revue nautique...

J-L

17 oct. 2006
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Ben
Tamata doit rentrer dans un container, et si il rentre pas j'ai une bonne tronçonneuse :-D

Peux tu nous dire le budget attribué a l'achat du cata ?

Séb

17 oct. 2006
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transport sur cargo
Pour info, en 1996, j'ai expedié une vedette de 7.5 mètres sur 2.80 , départ du Havre arrivée l'ile de Mayotte , d'une part en raison de la météo le bateau m'est arrivé avec deux mois de retard et concernant le tarif (12000 euros ) ca sent l'arnaque , mais j'ai payé
Christophe

17 oct. 2006
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Un Phaeton je confirme...
Bonjour,

J'ai fait le transport sur deux plateaux standard de 12m, reste le mat dans mon cas 13m50.

Par contre un Phaeton c'est plustôt sport...

18 oct. 2006
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Nouvelle Zelande
Quanty j'étais en Nlle Calédonie, en 93, j'avais impôrté un GBE de N.Z. démonté sur une palette construite pour, mais pour un plus gros bateau, le + simple c'est de le ramener par la mer (une semaine environ), ce qu'on fait 2 de mes copains et en N.Z. il y a un choix fabuleux à des prix tres inférieurs à la Nlle Cal.

19 oct. 2006
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Ceux ci sont dessinés expès pour rentrer dans un conteneur 40'
www.thebeachcats.com[...]les.php

Après cette année, ils sont certainement d'occasion!

19 oct. 2006
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Oui, sympa, mais ...
un trop croisiére à mon gout:jelaferme:

02 jan. 2008
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Edel Cat 35
Salut

Je viens de lire ton message.
J'ai un Edel Cat 35 que je souhaite vendre à Tahiti.

Olivier
og@oliviercreations.com

03 jan. 2008
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australie
facile d'Australie
regarde les scarab

je revient de Paris et du salon
le TWIST est sympa
des chantier Naval Force 3
je vais peu etre en faire venir en Australie
et on peux en mettre 4 ds un conterner
je les ferais venir sans equipement
tout l'accastilage nous avons ici en Australie.

03 jan. 2008
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siren

j'habite a cote du constructeur tres sympa, Ray

03 jan. 2008
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bin et là
:refléchi: ??

04 jan. 2008
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juste pour dire
Robert, dis toi bien qu'il vaut mieux un cata de 35 dans un container de 40 que l'inverse! Bonne année

05 jan. 200816 juin 2020
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Le CATATHAI 40...
...transportable en 2 containers, fabriqué à Phuket(THAILANDE) sur des plans d'Eric Jean.

05 jan. 2008
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wharam
les plans Wharam qui rentrent en longueur devraient être ok en largeur vu qu'ils sont tous démontables (bras à fixation souple ligaturée), de plus la pluspart de ses catas sont très sûrs (pas d'enfournage,pas trop toilés,centre de gravité bas)

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