Transportable et mauvais temps

J'ai un 707 (le bateau) j'aimerai le rendre plus sur pour affronter plus tranquillement un temps mauvais,que faire en priorité?

L'équipage
27 août 2011
27 août 2011
0

Avoir un bon jeu de voile bien taillée, et pouvoir prendre des ris facilement.

Ensuite il faut monter en puissance avec des vents de plus en plus fort.

Je ne connais pas ton bateau, mais je suis sur qu'il peut affronter du gros mauvais temps sans soucis.

27 août 2011
0

Ton bateau n'est pas si petit que ça. En général, dans cette taille, le problème est plus lié aux vagues qu'au vent.
Dans ce cas, une seule méthode: changer pour plus lourd si tu n'aimes pas être secoué!
Pour le reste, toutes la manoeuvres doivent être très rapides, donc ergonomiques. Pour les voiles, relis tes bases et tu verras que l'enrouleur peut avoir des défauts, que l'était larguable n'a pas été inventé pour rien, etc.

Voir aussi mon blog:

maybe.heoblog.com[...]

27 août 2011
0

bonsoir,compte le nombre d enrouleur sur les pontons et tu comprendras de toi même l utiliter dans avoir un.André

27 août 2011
0

Quel est ton bateau le "707" ?
S'agit-il du mono Bavaria ?

27 août 2011
0

mais non, le Boeing ....

:acheval: :acheval:

27 août 2011
0

Il s'agit je suppose du kelt 707 qui est un excellent petit bateau , comme la plupart des kelt :pouce:

28 août 201128 août 2011
0

Avec ce type de bateau, il est impératif d'avoir un petit foc sur un étai larguable. En effet, chaque fois que tu prends un ris, le centre de poussée de ta voile avance, et pareil avec le génois quand tu le roules. Et donc, le bateau devient mou et a tendance à se vautrer. Ce problème est encore aggravé par le forme de la voile enroulée qui ne peut pas être aplatie correctement. Avant que la plage avant ne devienne dangereuse, tu remplaces le génois par un foc sur étai larguable. Cela te permet de rééquilibrer le bateau, qui réagit beaucoup mieux. Pour les ris, sur un bateau de cette taille, il vaut mieux des ris automatiques, qui permettent de rester dans le cockpit.

28 août 2011
0

j ai un enrouleur sur mon kelt,et je ne changerais pas,chasse au poids et à l'espace,il suffit de bien le surveiller et l'entretenir,GV presque neuve avec 2 ris,j envisage un 3eme?
Je l ai allégé de 150kg.
Je trouve que l ouverture vers la cabine est trop grande???
Peut on frabriquer un régulateur léger ou autre systéme pour se libérer du poste barre ,je navigue seul.
UN arbre long est il plus judicieux pour le puit moteur???

28 août 2011
0

Je suis un peu confronté au même problème, navigant seul à bord de mon Ecume de Mer, un peu plus grand (7,90m).
Je crois que lorsque le mauvais temps s'annonce dans ces conditions est d'attendre au sec que cela se calme plutôt que de vouloir affronter du "gros mauvais temps". Ces petits bateaux ont leurs limites, tout comme le navigateur solitaire.

28 août 2011
0

assez d accord avec Ecumeur

tout depend du bateau , certains passent mieux que d autres , et je ne pense que le 707 , soit le plus destiné a naviguer dans du vrai mauvais temps .
personnellement , j ai pris jusqu a 50nds de vent avec un Jouet 24 gte en manche , c est passé parque le bateau est tres raide a la toile, fortement lesté , et tres bien preparé , c a d que nous n avons pas eu de casse , mais dans ce genre de temps , la navigation releve plus de la survie qu autre chose !

et là vraaiment il faut oublier l enrouleur et mettre une voile petite et plate

apres , c est pour toi , et tu feras comme tu veux

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

Nos belles soirées !

Souvenir d'été

  • 4.5 (172)

Nos belles soirées !

novembre 2021