transport mat canal du midi

bonjour,avez vous fait transporter votre mat par voie routiere pour passer d'un coté a l'autre? Merci.

L'équipage
28 fév. 2015
28 fév. 2015
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Vous êtes à Audierne et vous voulez prendre le canal du midi en passant par la Gironde.
J'ai rencontrais un bateau qui avait démâté à Mortagne/Gironde justement pour faire le canal et le chantier devait lui transporter son mât pour son arrivée en Méditerranée .Le Prix m'avait semblé très correct.
Voir sur internet sur le port de Mortagne il y a 2 ou 3 chantiers celui qui fait çà.
une fois à Royan ou port Médoc vous allez à Mortagne de préférence à PM suivant votre tirant d'eau.(certainement dériveur)
Vous pouvez aussi aller jusqu'à Paulliac à la voile et démater
a une époque ils offraient une bouteille de Bordeaux.

28 fév. 2015
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bonjour
Une idée : trouver un transporteur de bateau qui a un chargement sur ce parcours et qui pourrait prendre le mât pour un petit supplément de prix , à condition d'être souple pour la date. Ca se fait chez les déménageurs.
AB

28 fév. 201516 juin 2020
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Tu ne te compliques pas la vie ?
Nous avons remonté notre sun shine dl par le canal sans être le moins du monde embêté par le mât, qui est pourtant 4 m plus long que le bateau.
Le tirant d'air est important sur le canal.
En plus, il nous a permis de tendre une bâche en forme de tente quand nous avons eu de la pluie.

voilier-izgoud.fr[...]ex.html

Nous avions un tréteau renforcé à l'étrave (hauteur 80 cm environ), un autre identique sur le roof, et deux planches croisées en appui sur les coins arrière.
Les deux planches ont été ajustées à la pose du mât.
Nous avions rajouté une planche verticale en appui sur la jupe par mesure de sécurité, mais c'était plus rassurant qu'utile.
Dans le cockpit, le mât était à plus de 2m.

28 fév. 2015
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Il y a un fil récent sur le sujet et on y proposait des astuces pour le mat, notamment les protections.

28 fév. 2015
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J'ai passé mon bateau de méditerranée en mer du nord par le rhône et le rhin sans problème avec le mât couché sur le bateau. Fais comme "le celte" te dis, c'est parfait. Il n'y a pas de problème, c'est un tout petit canal civilisé (sur le rhin, certains bateliers sont prêts à te rentrer dedans car ils considèrent que t'as rien à faire là !). La difficulté est peut-être de ne pas abimer les flancs de ton bateau dans les écluses.

28 fév. 2015
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effectivement, le plus dur est de protéger les flancs. Nous n'avions que 6 pare-battages, ce qui était trop peu.
8 c'est mieux et suffisant
Quand tu es dans les écluses montantes, il faut bien rester en arrière de l'écluse, et l'équipier le plus costaud s'occupe de l'amarre arrière, sinon, vu que les écluses sont rondes, le bateau aura tendance à rapprocher son nez et le mât du bord.
Vers la fin de l'éclusage, quand le courant est plus calme, il faut avancer le bateau un peu pour éviter que l'arrière du mât de passe sous les marches de l'écluse.
Ca a l'air compliqué comme ça, mais en fait ça ne l'est pas du tout.

28 fév. 2015
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bonjour,merci pour les conseils;combien de personnes au minimun pour éclusage?voilier de 12 m;merci.

28 fév. 2015
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Je l'ait fait à 2 sur un bateau de 9 m ( ma femme et moi + les enfants qui avaient à l'époque 3 et 5 ans donc qui n'ont pas beaucoup aidé..).

Pas de problèmes pour les écluses descendantes: on arrive au niveau du quai pour l'accostage; de plus la descente se fait en général en douceur.

Un peu plus compliqué pour les montantes: tu arrives en dessous du quai et il faut vite grimper à l'echelle. Par contre, entre les parois, il y a rarement du vent.De plus,au remplissage , les remous sont souvent féroces. A la fin, ma femme suivait en vélo sur le bord avec les gamins et me prenaient les haussières aux écluses. Solution finalement plus simple: et les gars étaient ravis de jouer les lamaneurs.

Ceci dit, on a vu un gars qui faisait le canal en solo sur un voilier de 11 m. Avec des boutes bien préparés, on y arrive; mais c'est sportif..

Pour le mat, ce n'est pas trop un problème: vaut mieux démonter avant tout ce qui peut casser (feux, tambour d'enrouleur) et le proteger avec un seau.

Benoit

PS: encore merci pour m'avoir prété ton coffre

28 fév. 2015
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j'ai fait plusieurs fois le canal ; aucun problème pour le mat.
fabriquer des X en bois un devant ,'( un renfort au milieu si nécessaire )un derrière, avec des lambourdes , bien les fixer avec des bouts sur les balcons,poser les(ou le) mats dessus avec la bôme, bien ficeler le tout , mettre un seau en plastique aux extrémités qui dépassent et ça ne bouge pas( faire dépasser un peu plus l’arrière que l'avant qui a souvent tendance à frotter les parois
pour le voyage voir les autres ATTENTION, les ports dans l'estuaire ont du courant à l'intérieur des installations , on n'y fait pas ce que l'on veut selon les heures.

02 mars 2015
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J'ai un projet pour cet automne ou le printemps prochain de faire Pauillac-Agde.
Merci pour ces explications et propos plutôt rassurants.
Mais j'aurais bien aimé avoir une idée quand même du coût pour transporter le mât.
Qu'entends tu Janyc par prix très correct ?
Moi, on m'a annoncé 600€ pour un mat de 8-9m, et à condition d'être souple sur les dates.

02 mars 2015
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pour Alsi:
Pour le prix cela remonte à plusieurs année a l'époque je n'avais pas trouvé cela très cher.
As -tu contacté les chantiers de Mortagne pour le prix exact???

02 mars 2015
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Je pense que vous pouvez avoir des infos intéressantes là :

[url=www.chantier-allemand.com[...]dex.php ]
04 67 94 24 19

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