transport Belgique - Tenerife

Bonjour a tous,
Je suis a la recherche d'un transport pour mon voilier Van De Stadt 34 de la Belgique a Tenerife (Santa Cruz).
Avez-vous une idée de quelle compagnie qui pourrait faire se transport?
Merci d'avance

L'équipage
30 août 2023
30 août 2023

Tu veux faire transporter ton bateau ?
Pas de compagnie. Peut-être par un ferry, avec ton bateau sur une remorque. Ça va te coûter bonbon !


30 août 2023

bonjour,oui j'ai pensé via la route jusque Cadix et après le ferry?


30 août 2023

Et pourquoi ne pas le faire en naviguant ? Le VdS 34 est un bon bateau et la descente vers les Canaries est une croisière tranquille avec de grandes probabilités de vent portant.


30 août 2023

C'etait mon idee au depart mais avec les attaques des orques a Gibraltar ...


bil56:faut arrêter de psychoter avec ça, des milliers de bateaux passent, seuls qques uns ont eu des pb, il y a un petit risque à prendre c'est vrai,on peut aussi étudier une autre route ...·le 30 août 14:18
Rouletaquille:Et si l'on passe au large avec une bonne marge de sécurité (pourquoi pas faire une étape aux Açores avant de repiquer vers Madère) on est tranquille. Les orques sembles se limiter au passage de Gibraltar au sens large du terme (Algarve/Tanger d'un côté et Malaga/Ceuta de l'autre), donc en tirant un peu au large et tout droit vers Madère depuis Lisbonne, il ne devrait pas y avoir de souci. Et comme te l'a dit ED850, le VdS34 est un très bon bateau.·le 30 août 16:30
ED850:Non, en automne, ils remontent en Galice. La route sûre, c'est depuis Brest, tu fais Madère direct en passant à plus de 100 miles au large du cap Finisterre. Non seulement t'evites les orques, mais en plus, tu contournés la grosse survente habituelle au niveau du cap. Une bonne semaine à 10 jours de mer.·le 30 août 16:40
30 août 2023

D'autant que de Belgique à Ténérife on ne passe normalement pas par Gibraltar et au pire on reste loin à l'ouest des côtes galiciennes et portugaises


juliusse:Mais en septembre octobre les orques sont en Galice... Ik vaut donc mieux passer bien au large ·le 30 août 11:29
30 août 2023

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30 août 202330 août 2023

Tu prends la probabilité de te faire croquer le safran. Disons 1/20. Après ça tu regarde le prix d'un nouveau safran, grutage, immobilisation, billets d'avions etc. Disons 10'000 EUR.
Ramené au risque le coût problable est donc 500 EUR (5% de 10'000). Ca c'est l'option A.
Pour l'option B (transport), tu regardes le prix d'un transport (15'000 - 20'000 EUR ??), si oui il y aurait donc un rapport de 1 à 40 entre les coûts option A et B.
"A no brainer" comme diraient les anglos saxons. Surtout que tu loupes une belle partie du trajet et que comme disent les intervenant ici, rien t'empêche de passer bien au large.
Ou sinon cette boite la fait le transport de voiliers/yachts.
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juliusse:2% la probabilité de se faire croquer le safran ·le 30 août 14:26
Pierre3:OK, ça ramène un peu au fils "ne sommes nous pas devenus trop timorés" alors :). En tous les cas le transport doit être fort cher AMA car je ne pense pas qu'il y ai déjà suffisamment de demande pour pouvoir étaler les coûts en contraste avec les transports Caraïbes vers Europe par exemple.·le 30 août 14:37
Trimaran:Les transports maritimes par bateau spéciaux, c'est un business rentable, car il y a beaucoup de charter.·le 30 août 20:15
31 août 2023

Quand souhaites tu faire ce transport ? Histoire de voir quel est la probabilité d'avoir une météo correcte. Il y a pas beaucoup de bateaux de transport qui vont en Belgique, la clientèle y est quand même assez rare sauf pour les gros bateaux hollandais. Donc, tu es "bon" pour le convoyer vers Lorient ou la Rochelle et profiter de lignes plus établies pour le transport des catas vers les antilles.. Belgique/Lorient c'est en gros 4 jours en espérant ne pas se prendre un flux de sud-ouest pour la descente. Lorient - Tenerife c'est 9 - 10 jours avec une escale sympa à Madère. Bref si tu pars au moi de mai-juin, ce sont de belles vacances.


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