Transit Cherbourg Lorient

Bonjour amis voiles,

Après de multiple travaux sur mon fier voilier COMET 910 pour le rendre navigable en toute sécurité j'ai besoin de vos conseils pour la navigation.
Muté à Lorient depuis août dernier, je vais transité mon voilier de Cherbourg à Lorient. Pour cela j'ai quelque questions. Mon quillard fait 9,10 m et cale à 1,70m
Tout d'abord je vous donne mon plan de navigation, je vais faire du cabotage en joignant l'outil à l'agréable !
- Cherbourg
- Guernesey
- Lezardrieux
- Trebeurden
- Aber Brach
- Camaret
- Audierne
- Concarneau
- Ile de Groix
- Lorient
Concernant le raz blanchard je n'ai pas de problème particulier je sais comment le gérer jusqu'à Guernesey. Ensuite mes interrogations sont les suivantes :

  • Ne sachant pas à quel heure j'arriverai à Trebeurden, et si je ne peux pas entrer au port à cause de la marée, je voulais savoir ce que vous pensiez du mouillage ?

  • De l'Aber Wrach, quel est le meilleur moment pour quitter le port pour me rendre à Camaret ?

  • De Audierne (mouillage ou a quai je ne sais pas encore) quel est le meilleur moment pour franchir le raz de sein ? le franchir en toute sécurité, route ? piège à éviter ?toutes informations qui me seront utiles ?

Pour le reste je n'ai pas de question particulière, pour Concarneau le chenalage est particulier de part le nombre de marques de pêche qui jouxtent l'entrée mais je serai prudent.

Enfin si vous avez déjà fait ce parcours dites moi ce que vous en pensez ? J'ai choisi ces escales mais peut-être m'en suggérez vous d'autres ?

Sachant que ce sont des vacances je me suis prévu quinze jours, j'ai un bon pieds de pilote!!!

En vous remerciant pour tous vos conseils

Bon vent bonne mer à tous et peut être nous croiserons nous je pars autours du 25 avril et arrive au cours de la première semaine de mai.

Je transmets une photo de mon voilier, il a une coque grise et est baptisé PHOENIX

Alors à bientôt peut être et n'hésitez pas à m'interpeller si vous me voyez nous serons ravis de partager un verre avec vous

L'équipage

01 fév. 2021
01 fév. 2021
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Je connais pas le coin, mais bravo pour le boulot de remise à niveau de ce joli bateau (je suis propriétaire d'un comet 28 Race), il a de la gueule.
Bonne balade


01 fév. 2021
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non je ne ferais pas ces escales
Dejà Guernesey ..il faut etre sûr d ene pas resté en quarantaine
ensuite j'irai à Tregier plutot que lezardieux ,plus facile pour repartir
ensuite Roscoff pas de probleme de seuil

ensuite Audierne /les Glenans ou loctudy pas Concarneau ça ralonge

et Ile de Groix pour quoi faire puisque tu es arrivé à Lorient .

15jours c'est bon

Pour le Raz de Sein il faut arriver à l'etal de la marée Haute ou apres


armor22:Pour aller au ty beud’ bien sûr !!! Mais s’il est toujours fermé c’est sûr que Groix a moins de charme...·le 01 fév. 20:22
tiktak:Croix c’est chouette ·le 01 fév. 22:53
GRIBOU246:Pour Guernesay, rien n'empêche de rester au mouillage extérieur à Guernesay ou environs.·le 04 fév. 12:12
Navigateur50:Qu’est ce que tu me suggère en mouillage extérieur sans trop m’éloigner de ma route ? Sachant que je cale à 1,70. Effectivement je pourrais suivant météo me poser dans l’Haveley bay ou plus au Sud dans la baie du moulin d’Huet. Sous réserve que ce soit autorisé car pour l’instant c’est pas possible même au mouillage ·le 04 fév. 12:32
GRIBOU246:Bonsoir, j'ai utilisé 3 mouillages à Guernesay. 2 à gauche du port un peu rouleurs et au sud que j'aime bien on est au calme. Puisque tu es du secteur tu dois connaitre Herm mouillages Ouest et Est. En juin, je me dirige aussi vers Lorient., mais de Guernesay je vais à l'Aber wrach direct. Effectivement les mouillages sans débarquer seront-ils possibles ?Bonne route.JJ·le 05 fév. 17:39
01 fév. 2021
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Plutôt que Lezardrieux, je viserais Tréguier qui est un peu plus à l'ouest, donc plus près de la route, d'autant plus qu'il y a les Roches Douvres entre deux!Lors de l'escale, il est préférable de s'amarrer en bout de ponton pour repartir facilement. Le courant est fort et la sortie d'entre les pannes peut devenir très compliquée.Cela permettrait de griller l'escale de Trébeurden (la plage d'ouverture est assez importante) et viser ensuite Roscoff, d'accès facile.
Pour le trajet St Peter Tréguier, que j'ai fait en 9h (45M pour l'entrée du Jaudy) le 11/9/2001, bien étudier les courants car il faut viser plusieurs milles à l'ouest des Roches Douvres pour ne pas se retrouver au milieu et les parer confortablement sous l'effet du courant qui porte à l'est si on quitte St Peter (rester hors de la marina) à l'heure optimale.


01 fév. 2021
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Si tu navigues de nuit, tu peux faire Cherbourg l'Aber Wrac'h y attendre le bon moment pour passer le Four jusqu'à Camaret ensuite le raz de Sein jusqu'à Lorient.


01 fév. 2021
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Mon but n’est pas que le transit mais plutôt de faire du cabotage et prendre le temps d’admirer nos côtes ...


01 fév. 2021
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Entre l aber wrach et camaret tu as 35 40 milles
Donc je partirais environ 1h ou 2

avant la pleine mer pour descendre le four avec le jusant. Une fois le conquêt passé le courant sera moindre pour camaret peu importe la marée...on y accède à toute heure.


01 fév. 2021
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par contre j'ai regardé les marées 25 avril 2 Mai c'est en plein Vive Eau donc là il faut faire attention ..il faut allé avec les courants ,mais bon venant de Cherbourg tu dois connaitre


01 fév. 2021
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Si je devais faire ça sans m'arrêter dans les anglo-normandes, je ferais
Cherbourg - Lézardrieux direct avec une nuit en mer (plus simple d'accès et d'amarrage que Tréguier)

Ensuite Tréguier (pour l'escale magnifique quand même, mais il faut y être et en partir à une certaine heure en fonction de la marée à cause du courant violent au ponton)

Port-Blanc
Roscoff
Aber Wrac'h
Camaret,
Concarneau,
Lorient

Et bravo pour le joli bateau...


Calypso2:Camaret /Concarneau ça fait une tirée ! et ne pas s'arréter aux paradis qu'est les Glenans c'est dommage non ? ..par contre avec 15j je pense que je descendrais à St Malo ,mais il doit connaitre ·le 01 fév. 21:01
Flora :):Bien sûr ! j'avais pas compris que c'était sur 15 jours, y a plein d'autres endroits possibles !·le 01 fév. 21:03
01 fév. 2021
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Jolie croisière que j'ai fait très souvent, mais quand comptes tu la faire ?
Tu n'es pas sans ignorer qu'il y a un couvre feu et des contacts un peu particuliers avec les anglais en ce moment ?


Navigateur50:Je suis du genre à voir le verre à moitié plein. Nous n’allons pas rythmer notre vie avec le Covid ! Il faut faire des projets sinon c’est la déprime assurée! Fin avril j’espère bien que ça va s’arranger. Je croise les doigts 👍·le 01 fév. 21:04
ecumeur:@Rigil.Je suppose que tu as voulu dire "Tu n'es pas sans savoir..."·le 02 fév. 14:30
01 fév. 2021
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Si tu n'est pas totalement fixé sur des nuits 100% "au ponton", il y a aussi l'alternative des mouillages forains, vraiment très nombreux sur ce parcours. Bien évidement il faut tenir compte de la météo, de la houle, du courant et des hauteurs d'eau si on veut passer des nuits tranquilou...
Pour le choix, il suffit de regarder attentivement la carte.
Toujours est-il que c'est une autre façon de découvrir la côte Bretonne, de manière calme, authentique et gratuite!

Pour les environs de Trébeurden, peu de mouillages sauf par temps maniable: Sud de la petite ile de Molène, NE de l'Ile Millau (attention aux coef!) et dans la baie de Lannion, à l'est de la pointe de Bihit, juste derrière la "Roche Mignone".

On peut quitter l'Aber Wrach environ 1h avant la PM, pour profiter au maximum du jusant dans le Four.

Et pour le Raz de Sein, le mieux et d'y arriver pour l'étale de PM, le courant étant alors quasi nul, mais ça ne dure jamais très longtemps...

Après le Raz, généralement tout est un peu plus facile quand on va vers le sud.

Bonne navigation!


01 fév. 2021
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Belle balade!

Les Anglos sont fermées, oublie Guernsey ils n'acceptent pas les voiliers au mouillage même plus ceux de Jersey, c'est dire).

Lézardrieux c'est toutes eaux mais il y a un petit bout pour y arriver et pas grand-chose sur place, par contre la rivière est magnifique. Si tu arrives à l'heure, Paimpol est joli.

Tu as Roscoff sur ta route, toutes eaux et facile d'accès.

Aber Wrach', toujours nickel pour embouquer Le Four au bon moment.


Navigateur50:Effectivement pas cool pour les anglos. Je pensais que le mouillage était admis! Attendons de voir et restons positifs ·le 01 fév. 22:03
palatrek:Rester positif par les temps qui courent c est pas top 😀·le 01 fév. 22:18
Dr Feelgood:tu peux toujours envoyer un mail à Marine.services@gov.gg avant de partir, toujours très courtois et de bon conseil. Tu as Dielette sur la route, ou Lezardrieux toute eaux en direct·le 01 fév. 22:50
01 fév. 2021
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Treguier est une très belle escale mais l'embouchure peut être mauvaise en cas ou apres un coup de vent.

Port-blanc est plus accessible par tous les temps même si plus limité niveau infrastructure.


shakers:Treguier est sympa en effet mais l'arrivée au ponton peut être délicate avec le courant en fonction du vent, j'en garde un souvenir mitigé cet été ... heureusement que le personnel du port nous a donné un coup de main à l'arrivée pour se glisser entre 2 gros Boréal :-) ·le 02 fév. 11:04
01 fév. 202102 fév. 2021
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Port Blanc à éviter par vent de Nord aucune protection.
Si les anglos sont fermées Diélette puis si tu as du temps un petit détour par les Chausey ça vaut le coup.
Ensuite tu peux faire escale à St Quay Portrieux, Port Blanc, Roscoff,l’Aber Wrach puis Camaret, Audierne, Lesconil


Navigateur50:Effectivement, si je ne peux faire les côtes je passerai par Dielette et Chausey. C’était mon plan B. Lesconil c’est Sainte Marine c’est ça ? J’hésite avec concarneau c’est vrai que c’est magnifique comme coin 👍 ·le 02 fév. 06:13
red sky:Dielette n'a aucun intérêt pour descendre dans le Sud, si ce n'est perdre du temps et faire souffrir ses aussières ou affiner son heure de départ.Si on tient à faire une halte, pour les quillards il y a Carteret et Jersey.Le tirant d'eau ne permet pas un passage par les canaux ?·le 02 fév. 06:31
Calypso2:Non Lesconil ce n'est pas Sainte Marine c'est avant, une belle escale·le 02 fév. 08:22
Régio:Dielette n a pas d intérêt; c est une prison à ciel ouvert ce port ·le 02 fév. 10:03
SailorAlex:Pourquoi pas Cherboug -> sound de Chausey directement ?·le 02 fév. 18:53
voilic:Oui lesconil est une escale méconnue, assez facile d'accès et bien située entre eckmul et les Glenan voire Lorient direct..Tu peux penser à Doelan si le vent est trop court pour atteindre groix-lorientAu plaisir de t'y croiser·le 02 fév. 22:12
Navigateur50:Lesconil me semble être un petit port bien sympathique. Effectivement, si j’avance plus vite que prévu surtout que les anglos je risque de les voir avec des jumelles en bois 😂, je m’y arrêterai avant d’aller faire un tour en face. On s’y verra peut être alors. C’est quoi ton voilier ? ·le 02 fév. 22:30
02 fév. 202102 fév. 2021
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Je ne comprends pas bien que l'on puisse suggérer Tréguier comme escale. Et pourtant je navigue dans la région depuis... je n'ose pas dire. Cela fait un détour d'une part, et d'autre part le courant dans le port est vraiment "vicieux". Les manoeuvres de port ne sont secure qu'à l'étale.
Le trajet Entrée du Trieux Roscoff peut se faire d'une traite par conditions favorables, sinon pourquoi pas un mouillage sous la pointe du Château à Perros avant de reprendre le jusant pour faire route sur Roscoff. Quand je dis Entrée du Trieux, je ne parle pas de Lezardrieux mais d'un mouillage dans l'anse de Pommelin, un peu au nord de la roche Gazeg Wenn. C'est toujours là que je mouille, la nuit en général, pour prendre le bon courant de jusant pour une route vers l' Ouest.
Dans le même ordre d'idée le port de Trebeurden n'est pas très utile non plus pour ce genre de transit. Car c'est bien d'un transit dont on parle. Si c'était une croisière alors pourquoi pas Tréguier et Trebeurdeun.


Navigateur50:Je note. Effectivement je lis du bon et moins bon pour treguier. Je ne connais pas donc me fie à ceux qui connaissent. Je retiens La pointé du Château et la plupart me propose Roscoff, donc je pense que je vais modifier mon plan pour m’y poser ·le 02 fév. 06:19
Flora :):Je conseille Tréguier pour la beauté de la rivière et du village... en précisant bien le souci que représentent l'arrivée et le départ du ponton (ça fait des souvenirs...;-). ·le 02 fév. 06:50
Calypso2:Il n'y a pas de problème à Treguier depuis l'installation du ponton en bout de panne situé dans le sens du courant. Maintenant les visiteurs ne se mettent plus entre les pontons mais sur le premier ·le 02 fév. 08:21
Estran:Voilà une bonne info, je ne savais pas qu'il y avait ce nouveau ponton, merci Calypso2·le 02 fév. 10:07
Calypso2:oh ça fait dejà plusieurs années , et en plus en vraiment gros probleme de courant il y a un ponton au tout debut du port qui lui n'est pas relier à la terre il faut une annexe ,donc là aucun probleme avec les courants .. non franchement les problemes liées au ciurant étaient certain (pour les avoir subit une fois) mais maintenant des dispositions ont été prise ,il n'y a plus de problemes ,bon ce qui ne veut pas dire qu'il faille faire n(importe quoi ·le 02 fév. 10:38
Estran:J'ai subi une fois ce courant il y a quelques années, avec une arrivée acrobatique, donc j'avais décidé de ne plus y remettre la quille... je vais donc y retourner, car le Jaudy est vraiment superbe !·le 02 fév. 10:56
Calypso2:oui oui vraiment il n'y a plus de problemes : avant on pouvait etre entre deux pontons là avec le courant c'était problematique .Mais maintenant les visiteurs sont mi sur le premier ponton face à l'arrivée alors il n'y a plus de probleme ni en arrivant ni en partant ...et en plus il y a un grand ponton en bout de panne dans le sens du courant donc on peut ce presenter dans le bon sens s'il le faut ·le 02 fév. 11:03
ecumeur:A Tréguier, il y a un "ponton lourd" au bout du premier ponton et donc dans le sens du courant. Sinon de la place à l'extrémité de chaque ponton qui permet d'avoir un espace dégagé dans le sens du courant. Il est recommandé d'accoster face au courant. Ensuite, en fonction des heures de renverse, on peut inverser à l'étale pour être dans des conditions favorables à l'heure du départ.Au milieu des années 2000, j'étais amarré au premier ponton, juste de face en arrivant. A l'heure du départ, le courant nous arrivait de l'arrière. Ce fut assez sportif avec de la main d’œuvre: le maître de port plus quelques plaisanciers voisin pour maintenir le bateau qui voulait absolument escalader le ponton jusqu'au "lâchez tout!", pleins gaz arrière. Heureusement c'était un Sun Légende 41 avec 55Ch!·le 02 fév. 14:39
02 fév. 202102 fév. 2021
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15 jours, c'est bien.
Je l'ai fait à Paques 2006, LE HAVRE - LORIENT avec à peu près les mêmes étapes et mon EVASION 32 de l'époque.
Bloqué 3 jours à Cherbourg cause MTO et 3 jours à Guernesey pour tourisme...
C'est sympa de prendre son temps. Nous étions en famille et je ne vois pas l'intéret de faire ça rapidement!
Attention à Audierne. J'étais planté dans le chenal parceque je n'avais pas vu les alignements. La mer commençait à remonter et je m'en suis sorti; mais avant, j'ai pu "apprècier" la rentrée trés rapide de certains pêcheurs qui, à fond dans le chenal, provoquaient des vagues qui malmenaient mon bateau, quille posée sur les rochers...Heureusement qu'un Evasion 32 c'est solide.


02 fév. 2021
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enfin venant de Cherbourg pour aller à Lorient pour moi l'evidence et l'incontournable c'est de faire escale aux Caraibes bretonnes :les Glenans et c'est sur la route Audierne /lorient et au mois d'Avril/Mai c'est tranquille


Navigateur50:👍·le 02 fév. 09:24
Calypso2:en un mot ...je n'en trouve pas ...apres avoir vue les Glenans on peut mourir ..c'est tout de m^me la mecque de la voile pour tous voileux on doit aller au moins une fois dans sa vie aux Glenans ... Bon apres lorsque tu resideras à Lorient ça sera la sortie "ordinaire" mais tout de m^me ..·le 02 fév. 09:28
Navigateur50:C’est vrai que c’est magnifique et compte bien m’y rendre souvent avec mon épouse ·le 02 fév. 09:40
Lulu2:Je suppose que vous voulez parler des Glénan (les îles) et non des Glénans (l’école de voile). 😉·le 02 fév. 09:45
Calypso2:les deux ·le 02 fév. 10:39
02 fév. 2021
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Et si tu peux béquiller, les possibilités s'ouvrent encore plus.
Je ne citerai que L'île de Batz (Porz Kernok) ou Brignogan/Pontusval.
Jean


Lulu2:Pour ce voyage en Manche par étapes, on part à pleine mer et on arrive à basse mer.
Donc béquiller n’est généralement pas possible.·le 02 fév. 09:52
jeec:Certes, mais en 15 jours...·le 02 fév. 09:55
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A noter les très forts coeff la première semaine, 111 le 28/04.
Si la fenêtre est fonction des vacances scolaires, celles-ci risquent d'être allongées, ça vaut la peine de partir une semaine + tard.


Calypso2:le courant bien maitrisé peut etre un ami ..autant en profiter·le 02 fév. 10:43
Papy-Zoom:Bien vu, Mathieu, j'allais le dire, avec des coefs jusqu'à 112, ça ne rigole pas! attention à l'effet de mascaret dans le chenal du Four.·le 02 fév. 10:45
Papy-Zoom:Oui, avec une bonne gestion, on passe de l'Aber-Wrac'h à Sainte Evette direct !·le 02 fév. 11:05
Brandan:Et le canal des "sept" Iles, vent contre courant, ça ne rigole pas non plus, surtout par fort coefficient.·le 02 fév. 11:17
02 fév. 2021
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pour parler courant : un petit truc en partant d'Audierne vers les Glenans.
il faut partir marée descendante environ 2h apres de debut si possible ..les courants portent ainsi jusqu'à Penmarc'h durant 4h puis une fois bifurqué vers la gauche on attrape le flot durant 6h ... entre avoir le courant favorable durant 10h et l'avoir contre ça fait une sacré difference de distance parcourue m^me si les courants ne sont pas forcement violant durant ces 10h.


02 fév. 2021
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Je ferais Cherbourg Bréhat d'une traite, visite de l'île une journée, c'est magnifique.
Ensuite peu de possibilité de mouillage sur les cotes d'armor, si tu peux échouer c'est un plus (autour de l'Ile Grande au nord de Trébeurden par exemple). Sinon il y a des bouées d'attente en face du port de Trébeurden si tu es bloqué par la marée.
Ploumanac'h vaut aussi le coup d'oeil, mais il y a un seuil et pas beaucoup de place dans le port, il y a une belle marche à faire sur le chemin des douaniers.
Ensuite l'île de Batz, l'Aber Wrach.
Tu peux faire un stop dans le port du Conquet, il y a 3 bouées visiteur dans l'avant port.
2 journée dans la rade de Brest (il y a de quoi mouiller pour la nuit) puis Camaret, ensuite l'île de Sein et les Glénan.
A ta place j'aurais privilégié la cote nord et pointe bretagne, en étant basé à Lorient tu auras le temps de faire la Bretagne sud plus tard.


Navigateur50:En fait comme je l’ai dit dans mon premier message. J’ai été muté à Lorient l’été dernier. Je travaillais à la base navale de Cherbourg avant et mon bateau est encore au club nautique. Je vais le convoyer fin avril pour rejoindre le club nautique de Lorient et vais en profiter pour flâner en cabotant le long des trois côtes bretonnes. ·le 02 fév. 11:39
Mathieu Enfant Sauvage:Bien d'accord pour privilégier cette zone qui ne sera ensuite plus éloignée.L'occasion de prendre son temps, par exemple pour faire un tour en Rance, remonter le Trieux jusqu'à Pontrieux, descendre la rivière jusqu'à Morlaix, profiter de la rade de Brest ou la baie de Douarnenez.En fonction de la meteo/état des troupes, ça fait des journées agréables et reposantes.·le 02 fév. 11:41
02 fév. 2021
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Bonjour Navigateur 50, etant aussi un ancien de cherbourg, j ai fait ce circuit avec differents bateaux pendant des années pour mes vacances, pour Trébeurden les bouées extérieures pas de problème il y a du fond et ça tient bien même quand ça piaule, pour l Aber Wrach tu pars dès la renverse tu as largement le temps arriver à la pointe st Mathieu après le flot te poussera vers Camaret, pour passer le raz de sein je partais de Camaret 3h avant la pleine mer ce qui me faisait arriver à l'étale de pleine mer, de souvenir il y a 17MN donc à adapter suivant ta vitesse moyenne.


Navigateur50:Bien pris pour camaret 3 h avant la PM je verrai si je pars d’audierne où camaret ·le 02 fév. 11:41
emenguy:Petite précision. Audierne est après le raz de sein en venant du Nord...·le 02 fév. 15:02
02 fév. 2021
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la météo sera l'élément primordial de ce périple, ne pas oublier les risques de brume. Les restrictions COVID rendent la traversée du golfe Normand Breton difficile, il n'y aura pas beaucoup de possibilités. après le raz Blanchard Diélette est une bonne idée. ensuite la traversée est longue pour aller à Chausey par la Deroute et le mouillage dans le Sound délicat pour qui le découvre par fort coefficient. Granville est possible. la suite c'est Saint Malo ou on pourra faire de l'avitaillement. l'escale à Perros Guirec est recommandée (éventuellement sous la pointe du Chateau mais attention les bouées sont en mauvais état) pour faire ensuite la cote de granit rose qui est superbe jusqu'à Roscoff. Trébeurden n'a aucun intérêt dans ce transit, et si on fait un direct Cherbourg Roscoff il faut passer la nuit en mer. la suite c'est l'Aber Wrac'h accessible en permanence avec une entrée par la Malouine. le passage du Four ne pose pas de problème en respectant les horaires de marée et direct Camaret. attention devant l'Aber Wrac'h la mer peut être dure dans certaines conditions. le passage du Raz de Sein se fait à l'étale (lire les instructions nautiques) et l'entrée d'Audierne mérite de l'attention. aller ensuite aux Glénan pour mouiller dans la chambre et manger un homard chez les filles de Castric. après ce sera selon le temps disponible pour muzarder le long de la cote, il y a de nombreux ports avant Lorient. en ce début de printemps et avec les grands coefficients il faut prévoir des solutions d'attente et de repli. bonne navigation.


02 fév. 2021
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par contre avant de faire escale aux Glenan il faut cet hiver lire "Etrange printemps aux Glénan" de Jean Luc Bannalec ... c'est un polar "romantique"


02 fév. 2021
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Joli bateau et navigation sympathique !
;-)


ecumeur:PLans Van de Stad et Finot. On reconnait bien le coup de crayon de Finot, parernté évidente avec l'Ecume de Mer et quelques autres.·le 02 fév. 15:56
Navigateur50:Merci beaucoup. J’avoue que c’est mon quatrième voilier et celui là m’a vraiment donné du fil à retordre! Beaucoup de temps et d’argent mais c’est ça la plaisance ;-)·le 02 fév. 19:32
03 fév. 2021
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Je ne connais pas bien la cote au nord des Abers, je ne peux donc pas m'exprimer sur le sujet.

Si l'aber Wrac'h est très beau, il ne faut pas non plus oublier l'aber Benoit et l'aber Ildut. L'aber Ildut étant plus proche de la pointe Saint Matthieu et du Conquet (à passer à la descendante en venant du Nord), il peut aussi être une bonne escale pour rallier Camaret.
Si la journée est bonne entre Trebeurden et les aber, autant pousser un peu plus pour l'aber Ildut qui est 15M plus au sud en passant par le large ou 12M si l'on passe par les cailloux (Chenal du Relec puis Chenal méridional de Portsall qui te font ressortir au phare du Four). Ca te laissera plus de marge pour la nav' Aber -> Camaret ou il est très important d'avoir la descendante surtout à fort coefficient.
Ensuite pour Camaret -> Audierne, il faut la descendante au Raz, et mieux vaut arriver au début pour éviter les gros bouillons (surtout si vent et courant sont contraires) et en profiter un peu dans la baie. Si tu n'as pas envie de rentrer dans le port d'Audierne, le mouillage de Sainte-Evette juste devant est bien protégé et je pense qu'ils laissent les corps-morts même hors saison.

Une fois passé Saint-Matthieu et le Raz, les courants sont moins contraignant. Et comme dis plus haut, une escale aux Glenans sera surement plus agréable qu'à Concarneau, au moins plus joli. (Sinon, à Concar, si tu vas te mettre à l'arrière port, normalement personne ne viendra te demander de redevances portuaire)

En tout cas, bonne nav'


Calypso2:St Evette par vent m^me faible de SW à W c'est plutot a éviter ,c'est agité pas possible vaut bien pieux dans tous les cas filer à Audierne ·le 03 fév. 12:29
04 fév. 2021
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J'éviterais aussi Concarneau (même si la ville close est très jolie et qu'il y a un ou deux bons restaurants s'ils rouvrent un jour) où je n'ai pas trouvé le chenal particulier, mais le port de Concarneau est au coeur de la ville et particulièrement bruyant puisqu'une avenue principale le longe et en fin de semaine tous les cacous font pétarader leurs engins.

Je privilégerais Les Glénan qui seront bien plus agréables fin avril / début mai qu'en été !


Navigateur50:Bonjour, Toutes ces informations sont très utiles pour moi, effectivement je vais tenir compte de ces précieux conseils. J’envisage effectivement dans cette zone de me poser à Lesconil puis ensuite un petit mouillage aux Antilles Bretonnes 😉 ·le 04 fév. 11:55
04 fév. 2021
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Bonjour, pour avoir fait une bonne partie de ce trajet plusieurs fois, il n'y a pas pour mois de conseil particulier. Les seuls guides sont : la météo et les courants. J'en ai eu la preuve en faisant des prévisions de routes qui n'ont jamais été suivies.
JJ


Navigateur50:Oui je sais bien mais il faut bien que je prévois un programme de mer initiale et que j’adapterai en fonction des circonstances. C’est ma façon de naviguer, je ne pars jamais à l’aventure surtout quand j’emmène du monde. ·le 04 fév. 12:24
04 fév. 2021
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Un truc très utile (enfin, qui m'a été utile) c'est le hors série Voile Magazine "les plus beaux mouillages vu du ciel" Bretagne sud (il existe un Bretagne nord ).
Cela permet d'avoir une vision "d'en haut" à comparer avec ta carte, ce qui permet de bien anticiper et de mieux te "projeter" dans les lieux.
De plus il y a certains mouillages peu connus à découvrir, des entrées de petits ports...

boutiquelariviere.fr[...]us.html

Si tu as un bateau très "sec" tu peux l'embarquer tel quel, mais sur un petit voilier plus "humide" tu peux faire comme moi, j'ai découpé toutes les pages que j'ai insérées dans un classeur à pochettes plastiques, c'est bien protégé.

J'ai fait de même avec des pages copiées de mon guide Imray/Vagnon Atlantique.
C'est bien pratique !


04 fév. 2021
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Salut,

A Guernesey, tu as Haveley bay juste au sud de Saint Pierre. Si c'est pour éviter la quarantaine et faire le plein dans l'avant-port... Ca doit pouvoir remuer un peu la nuit si le vent est de sud, mais je ne pense pas qu'il y ait jamais de courant.

Pour la Bretagne, Lezardrieux et Tréguier te font perdre bcp de temps si tu veux monter au port car il faut remonter les rivières, que ce soit l'un ou l'autre. Mais si tu n'es pas pressé, la nav est belle dans les deux cas. Tu peux prendre la gaine pour Tréguier si (et seulement si) la mer est belle et ton gps au point. ;)

Les courants traversiers peuvent être forts quand tu arrives au ponton dans ces deux ports.

Tu peux aussi mouiller dans l'ouest de Loguivy-Ploubazlanec pour le Trieux avec vue sur Bréhat et tous les cailloux. Superbe. Dans le Jaudy je n'ai jamais fait.

Si tu n'as pas besoin de carburant et que ca ne souffle pas trop de NW, Port Blanc est un mouillage magnifique plus accessible que Tréguier ou Lézardrieux et qui te mets plus dans l'ouest.

La bouée 15 est pour les visiteurs et il y a de l'eau. En hiver, tu ne seras pas dérangé par le monde de toutes manières. :) C'est pas du confort mais c'est du beau.

Si tu sors et que c'est pas NW, tu peux passer entre Perros et l'ile Tomé.

La Marina de Trébeurden n'est pas très jolie à mon goût et je ferais plutôt Roscoff direct. Mais tu as de quoi te planquer derrière les iles en attendant que l'eau monte à Trébeurden si tu tiens à y aller.

Si tu as le temps, tu as aussi un mouillage sous le Yaudet dans la Rivière de Lannion. C'est pas large à l'entrée mais ca passe en contournant bien le banc de sable. Un magnifique endroit.

A Roscoff il y a un bus qui te met dans la ville l'été. Je ne sais pas si ca marche tout le temps.

Je laissse les connaisseurs du finistère te parler du finistère. :)
Bonne nav.


Navigateur50:Merci pour toutes ces précieuses information Arnaud, je vais en prendre compte et me seront utiles lorsque je devrai faire des choix de nav. Au plaisir si l’on se croise Bon vent bonne mer ·le 04 fév. 17:27
04 fév. 2021
0

Si des escales au mouillage sans débarquer mais sont juste pour passer la nuit et se reposer, il y a les mouillages de Sark, sur bouée ou à l'ancre, de chaque côté à choisir selon la météo (sous réserve des restrictions sanitaires locales). L'anse de Pomelin près de l'entrée du Trieux (mentionnée par Brandan) sur ancre, ou prendre un coffre inoccupé dans le Trieux ou à l'entrée du Jaudy (du côté de la roche jaune... voilà quelques stops possibles... De même à Ouessant quelques bouées au Stiff, un peu plus à Lampaul, en d'autres temps je t'aurais dit que l'île vaut la visite aussi, mais j'aurais dû mentionner Bréhat aussi.


04 fév. 2021
4

En fait je m’aperçois que je n’aurai pas assez de quinze jours pour flâner le long des côtes bretonnes et jeter l’ancre dans ces sites merveilleux. Je crois que mon voilier va faire beaucoup de nautiques c’est vingt prochaines années 😉


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