Transformer votre Winch classique en SELF-TAILING

Et en plus, c'est gratuit :

LE WINCHLOCK EN QUELQUES MOTS

QU'EST-CE QUE LE WINCHLOCK?

Le Winchlock est un dispositif qui, fixé à côté du winch, le transforme en self-tailing.

Plus besoin de tenir le cordage quand on embraque à la manivelle, ni de l'assurer à un taquet, le Winchlock fait tout cela.

AVANTAGES supplémentaires SUR le SELF-TAILING classique :

  1. Frottements considérablement réduits (pas de frottements ni de coincement du cordage), d'où force moins grande à développer et moindre usure du bout.
  2. Indépendance du winch d'origine: possibilité d'en équiper les winches classiques.
  3. Grande facilité de débrayage du système.
  4. Coût de revient largement inférieur.

MODE D'INSTALLATION DU WINCHLOCK

Si simple à installer !

Montez le Winchlock à côté du winch : 3 vis... et c'est fini.
Votre winch EST SELF-TAILING.

INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
1. Libérez votre winch de tout cordage.
2. Posez le Winchlock à côté, réa en butée en position haute, de façon à ce que le réa touche le winch, sans appuyer. L'axe de la flèche sur la base doit passer par le centre du carré de manivelle.
3. Maintenez sa base d'une main ferme et faites pivoter la tige pour amener le réa contre le pont ou le plus près possible du pont. Vous devez rencontrer une résistance quand le réa appuie sur la poupée.
4. Si tout se passe comme décrit, vous pouvez fixer la base avec les vis fournies dans la position repérée.

Astuce de montage :

Selon la position du Winchlock, le cordage s'échappera dans différentes directions.
Choisissez celle que vous voulez en plaçant le Winchlock en fonction du résultat souhaité.
Pour que le cordage tombe dans le coquepite (pour les winchs d'hiloire et à l'arrière du rouf), placez le Winchlock à droite du winch, quand vous faites face à lui.

Le site à consulter :
winchlock.giraud-mounier.com[...]

L'équipage
29 sept. 2005
30 sept. 2005
0

Pourquoi ?
Gratuit ? :-)

30 sept. 2005
0

publicité
et donc mauvaise catégorie de sujet : "les pros vous parlent" conviendraient mieux que "navigation/trucs et astuces"

le produit est vendu, donc ça n'est pas gratuit, même si c'est moins cher que l'achat d'un self-tailing : publicité mensongère alors ?

that's all

30 sept. 2005
0

Gratuit:
Car en effet le concepteur de ce dispositif va nous en transmettre gracieusement les plans...

C'est sympa !

30 sept. 200516 juin 2020
0

Mais bien sur que c'est gratuit !
L'inventeur de ce système a déposé son brevet (qui vient d'ailleurs d'expirer) - son but était de le vendre à un gros constructeur.
Sa réalisation est très simple et il n'y a pas besoin de plan ; il suffit d'être un minimum 'Mas Gyver' pour réaliser la pièce car elle est très simple. Observez bien la photo : c'est juste un réa qui coulisse le long d'une tige parallèle au winch avec un système d'ouverture pour libérer/coincer le bout.
Allez, un peu d'imagination bon sang !
Florent

30 sept. 2005
0

mouais...
:oups: ça me semble néanmoins fragile et sensible aux manoevres à la va vite qui sont en général les + fréquentes.
pour remonter ma dérive par contre, y a à cogiter; au prix d'un ST à cette utilisation dédiée... :bravo:
merci du tuyau.
à+

02 oct. 2005
0

Si la pression est suffisante
çà doit effectivement fonctionner. Il suffit en effet de maintenir les tours du bout contre le tambour du winch.

J'obtiens la même chose mais en beaucoup moins pratique en fixant un long sandows sur la partie du bout à embraquer avec un simple noeud gansé avec l'inconvénient qu'il faut s'y prendre en plusieurs fois.

Je vais m'en fabriquer un en tentant de l'améliorer avec un ressort qui assure le maintien de la pression, c'est çà l'important, tout en permettant de l'écarter pour passer le bout au départ. Ce n'est pas fragile, car le seul boulot du truc est de maintenir l'écoute sur le tambour.

C'est vrai que le principe est tout con, encore fallait-il y penser.

04 oct. 2005
0

Précisions ...
Salut Pascal,
En fait, yves a perdu seulement le brevet internationnal ; son système marche réellement et il est très efficace ; l'objectif de Yves n'est pas de vendre le système à part (d'ou la gratuité du concept), mais de fabriquer une nouvelle génération de winch self-tailing avec ce sytème.
C'est quand même simple à réaliser ; la pression du réa sur le tambour se fait par la légère flexibilité de la tige en inox ; il faut que cette tige soit légèrement désaxée par rapport à l'axe du winch pour maintenir le système en place (il n'y a donc pas de système de blocage, ce qui permet de libérer rapidement)
Florent

02 oct. 2005
0

yves
yves a reellement imaginé ce systeme , en deposant le brevet il c est rendu compte qu un americain avait deja inventé ce systeme il y a longtemps ...

02 oct. 2005
0

Wincher...
Ce bidule a l'air effectivement sorti des mains habiles de Mac Gyver. Mais ça semble bien fragile et propre à gêner plus qu'autre chose lors de manoeuvres précipitées. Personnellement j'ai installé des "Wincher". Ce cercle de caoutchouc qui se place en haut du winch reste simple et efficace pour peu qu'on prenne plus de tours que d'habitude. Il y a un autre fil sur la question.
Deux bémols :
- le prix (comme toujours en plaisance...)+- 500 Frs
- l'altération à la longue par les UV solaires, il faut confectionner des housses de winchs pour les protéger au port.

02 oct. 2005
0

autre inconvénient de be bidule en caoutchouc
on n'en trouve pas pour les winchs de 44 et au dessus.

04 oct. 2005
0

maraudeur
Tu perds rien ce n'est pas tres pratique mais efficace pour reprendre qq cm

04 nov. 2006
1

Le Wincher...
J'en ai installé depuis 3/4 ans.
Superpratique et pas cher, comparé à un self tailing.
Comme je navigue en solitaire, je peux "wincher" d'une main en tenant la barre de l'autre.
C'est très efficace, et pas seulement pour reprendre quelques centimètres d'écoute. Plus la traction sur l'écoute est forte, plus c'est efficace, sans risquer de voir l'écoute échapper.
Quant à la question des UV, je connais des utilisateurs qui en ont depuis plus de 10 ans sans aucune protection et sans détérioration.
Le seul point un peu gênant, c'est que le bout libre ne se dégage pas aussi bien que sur un self tailing et il faut le dégager à la main de temps après quelques tours.
Je le recommande chaudement à ceux qui ne veulent (ou ne peuvent) investir dans des ST.

04 oct. 2005
0

Est-ce que le schmilbilibilickk....
permet de choquer une écoute en grand avec une seule main dans le speed ?

04 oct. 2005
0

excellente remarque
Il faut donc le concevoir de façon qu'il puisse s'effacer d'une main. Ce ne doit pas être très compliqué.

05 oct. 2005
0

je ne crois pas que c'est limité,
si tu fais 4 tours sur un winch normal et que tu tiens seulement l'écoute (sans tirer) tu verras que ça s'enroule tout seul.
je pense que ce systéme est relativement facile à réaliser et à utiliser à condition de pouvoir le déconnecter rapidement en cas de besoin.
je vais aussi y réfléchir.
quand au bidule en caoutchouc ça ne marche pas pas mieux que sans. son seul avantage et que si tu tombes le cul sur le winch il amorti ta chute et t'as juste un peu moins mal....
Alain

04 oct. 2005
0

je pens que c'est limité
comme emploi, car si je me souviens bien, le winch est amplificateur d'effort et nécessite donc une force sur le brin ds la main, qui est multipliée par le bras de levier. Le simple fait d'appuyer le bout sur la poupée ne me semble pas suffisant pour des efforts importants à serrer l'enroulement. Y a-t-il des résultats chiffrés ?
Je suis vraiment sceptique pour un winch d'écoute.
Mais pour une dérive à l'effort connu et constant, why not !
A mon avis, ça serait mieux de fixer au dessus du winch, pour libérer + vite; mais pas simple.
à voir ?
:scie:

05 oct. 2005
0

a simbad
Evidemment oui il suffit de maintenir le bout contre le tambour, c'est le rôle de mon sandow et çà marche. Le self telling etant précisément fait pour mouliner à deux mains, on ne tire pas sur le bout qui s'auto libère librement.

Je crois avoir trouvé d'ailleurs comment monter ce bidule pour le libérer en titant en travers d'une main.

Mais comme dit ci-dessus, le self telling étant fait pour mouliner à deux mains, on a 2 mains libres(of course).

On peut penser qu'en solo, on marche soit sous conservateur d'allure, soit sous pilote, donc les 2 mains libres...

Maintenant si on tient compte de tous les "si" on reste au port où l'on va se prendre une mousse en compagnie de Dan.

04 nov. 2006
0

génial mais...
Je suis séduit par la transformation... qd on sait que des 48 st coûtent environ 2000 euros le morceau....
mais l'astuce n'est pas encore commercialisée....?
P.B

04 nov. 2006
0

Viremet de bord??
Avec un vent un peu frais, et des virements de bords qui doivent être précis et rapides, comment escamoter le bidule pour en une seconde dérouler les trois tours sur la poupée et laisser filer l'écoute en grand?
Si j'ai compris le principe j'ai un peu peur qu'il faille dégager l'écoute du réa à chaque tour..et à ce régime ni elle ni l'écoute ne vont aimer ce traitement...

05 nov. 2006
0

yves
est un grand navigateur , je l ai connut sur un 7 .50 m pourri aux canaries , on a fait la route de conserve jusqu a tahiti ou il a coulé le boat , trop naz , puis plein d autre nav incroyable , la patagonie en 8 m sans moteur etc ..? puis en nav il a eue l idée de ce systeme genial ; un jour de passage dans le sud il m a montré son idée , puis de retour a tahiti ou il vie , il a lancé la vente pour se rendre compte qu un americain avait deja breveté le meme systeme

05 nov. 2006
0

et pourquoi pas
le systeme devrait etre modifié de telle sorte que la poupée colle l'ecoute quand on borde et s'eloigne naturellement quand on la lache ce qui permettrait de larguer sans manip

29 juil. 2013
0

bonjour a tous je deterre ce vieux fil, j'ai demonter mes winchs pour les nettoyer et j'en ai profiter pour virer les winchers en caoutchou qui commençait a se craqueler , quelq'un a t'il fabriqué et utilisé ce winchlock qui me parait pas mal du tout ? ça a l'air pas trop compliquer a fabriquer et j'aimerai avant d'esseyer un retour d'experience merci

29 juil. 2013
0

G vu un gars a Guernsey, il y deux ou trois ans, qui avait "garni" la colerette de ses winchs avec du tape auto vulcanisant.
Il m'a expliquer qu'il avait fait ça deux mois avant la mise à l'eau plusieurs années auparavant et qu'il en remettait une couche tous les hivers...

Il semblait content, mais également "heureux", pourtant il n'y a pas de solvants dans ce type de tape!

29 juil. 201316 juin 2020
0

en fouillant sur le net j'ai trouvé 2 pages interessantes la1 ressemble au système avec le tape la 2 c'est un peu le winchlock je vais sans doute esseayer en cumulant les 2 systèmes a+

19 mar. 2014
0

Bonjour.
A tu bricole ce système? Et ou à tu trouver les pages Mail?
Cordialement
Carmalain@gmail.com

19 mar. 201416 juin 2020
0

bonjour oui j'ai fait un systeme ressemblant au whichlock c'est super efficace :on peut règler la tension (il n'en faut pas beaucoup)et on peut dégager l'écoute d'une seule main sans toucher au systeme je trouve ça tres pratique a+

20 mar. 2014
0

Gé-nial !
Photos très parlantes, merci !

20 mar. 2014
0

2 petites videos que j'avais fait pendant les essais;

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Recouvrance, Portsmouth, commémoration Trafalgar, 2005, durant le feu d'artifices

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