transat!!

bonjour a tous je pars pour la 1ere fois en transat des canaries vers le 5 janvier et j'aimerai avoir vos avis sur les quarts,les meteos possible a cette epoque s'il faut beaucoup descendre vers le sud et tous vos bons conseils suite a vos experiences,merci d'avance!

L'équipage
23 déc. 2012
23 déc. 2012
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oups , quel acceuil AICA , heureusement que dans les escales c est plus cool

23 déc. 2012
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tu m'etonnes!super accueil ça fait envie!

23 déc. 2012
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y'n a qu'on vraiment du temps a perdre pour repondre ce genre de conneries!faut mieux aller faire en tour ou aller au cinema!j'ai jamais compris comment on peut perdre son temps sur un clavier quand on a rien a dire!de mon coté c'est pas moi le skipper qui a préparé son voyage depuis longtemps j'ai aussi beaucoup lu mais c'est juste pour avoir d'autres avis,juste discutter quoi..je suis tres retissant sur ces forums je comprend pourquoi..

23 déc. 2012
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je pense que si on ne se lance pas on ne fait jamais rien,je navigue depuis une dizaine d'années fais pas mal de stage,equipier jusqu'en turquie , irlande j'ai confiance dans le skipper je reve de faire un transat donc je dois attendre combien de temps?d'avoir fait tous les stages glenans?avoir plus de 70 ans?avoir lu tous les bouquins existants?je crois pas..nombre d'equipiers embarquent avec beaucoup moins d'experience surtout sur cette route des alizes avec un bateau bien préparé,
bonne journée.

23 déc. 2012
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Dis toi que tous ceux qui en sont à leur première traversée ont en commun de le faire ... pour la première fois.

23 déc. 2012
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tu suis les autres, C'est tout droit
JJ

23 déc. 2012
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5 janvier2014 , il lui reste un an pour peaufiner son cap

23 déc. 2012
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pour les quarts tout dépend du nombre de pers. a bord , souvent a 2 , on a fait comme on peut selon la fatique de l un ou l autre
pour l alizée , tu vas au cyber du coin avant de partir et tu avises , direct ou du sud dans ton ouest
l escale cap vert est sympa et de la l alizée est sur
bonne vrai nav

23 déc. 2012
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merci pour les infos,on est 4 a bords

23 déc. 2012
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+1. Là on cause vraiment du paramétrage sécuritaire minimal. C'est bien d'y réfléchir, évidemment, mais ce genre de décision, tu dois savoir prendre tout seul, sinon tu n'est pas prêt pour une transat.

23 déc. 2012
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J'avais pas vu non plus. Rholalaaaaa Aica, on va s'faire engueuler.... :-D

23 déc. 201223 déc. 2012
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Ben oui

23 déc. 2012
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Si tu pars de Garn Canaria, il vaut mieux sortir par le nord, cela peut être rock and roll par le sud. Et passer bien au large des pointes d'îles en étant près à réduire instantanément car on peut prendre de sacrées bourrasques.
Ensuite, en principe à partir de début décembre, c'est direct les Antilles avec 25milles 'écart entre loxo et ortho sur 2700 milles!
Je crois que le passage par le Cap Vert est plutôt recommandé plus tard en saison, mais c'est à vérifier.

23 déc. 2012
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nous partons de las palms aux alentours du 10 janvier,merci pour les conseils,nous n'avions pas prevus d'aller jusqu'au cap vert mais a voir une fois sur place bien sur..

23 déc. 2012
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ma 1 iere transat ,sur mon bateau de 9 m ( en 80 ) construit par moi a l age de 19 ans , juste fait du dériveur et 15 j comme équipier sur un 14 m . je suis allé jusqu aux canaries a l estime , puis avec d autres navigateurs , on a apprit sur la digue comment faire un point sextant et départ pour le sénégal cap vert antilles avec mon sextant ebco plastique , le tout est d avoir envie

23 déc. 2012
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A Las Palmas, si vous êtes à la marina Puerto deportivo, un supermarché se trouve à moins de 10mn, et il livre à bord.
Pour les quarts,nous avons pris les quarts seul, on marche sous pilote et il n'y a vraiment rien à faire, surtout si on a pris la précaution de réduire pour être tranquilles pour la nuit.
On rencontre vraiment peu de monde, autant dire personne, mais il suffit d'un bateau pour se rencontrer malencontreusement!

23 déc. 201223 déc. 2012
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sympa l'acceuil

23 déc. 2012
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C'est vrai que tes questions surprennent un peu pour quelqu'un qui se lance dans une transat mais on comprend mieux quand on apprend que tu n'es pas le skipper, ce que l'on peut déduire d'ailleurs du fait que tu pars des Canaries. De toutes façons ce n'est pas une raison pour t'envoyer au pelotes...
Il ne faut surtout pas te faire un monde d'une transat, tout au moins à l'aller, c'est les "chevaux de bois". Le plus difficile est de bien préparer le bateau, l'avitaillement, la pharmacie, la quincaillerie du bord (il y a toujours qqch qui lache)..., mais pour la navigation c'est de la rigolade: après le Cap Vert,du portant, encore du portant, toujours du portant, pas de courants, pas de marée, pas de cailloux et pas de risque réel de trouver du mauvais temps sur la route des alizés. Même si tu n'as que RFI pour la météo, tu trouveras toujours du vent en allant le chercher au sud. Il suffit de faire attention dans les couloirs entre les îles aux Canaries et au Cap Vert. A ce sujet il serait vraiment dommage de passer à coté de ces dernières sans s'y arrêter.

23 déc. 2012
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transat 91 , je l ai fait au prés .... et même 2 j a tirer des bords vent pas fort , mer calme , puis portant sur le dernier tiers

28 déc. 2012
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nous avons loué un iridium mais pas si facile de se connecter!pour l'instant on n'arrive toujours pas a se connecter via ugrib,il faudrait que l'on envoie un mail chez naya avec notre position et ils nous renvoie un mail avec les fichiers..c'est ce que nous a dit le revendeur..pratique!je cherche d'ailleurs des infos a ce sujet le skipper et le bateau etant deja aux canaries je m'en ocuupe en france pour partir avec

28 déc. 2012
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ah oui au pres!a cette meme periode?

23 déc. 2012
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Pour la météo, RFI n'émet plus depuis plusieurs mois et il faut recourir à d'autres moyens.
Adieu donc le rituel vers 11h30 pour essayer de capter au mieux la voix d'Arielle Cassim pour reconstituer la carte météo de tout l'Atlantique. Un simple récepteur à une centaine d'€ suffisait.
maintenant, il faut un peu plus d'équipement...

28 déc. 2012
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Cherchez plutôt du côté de Saildocs. Toutes les explications dans le célèbre site de Banik :

www.banik.org[...]ocs.htm

28 déc. 2012
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nous avons loué un iridium mais pas si facile de se connecter!pour l'instant on n'arrive toujours pas a se connecter via ugrib,il faudrait que l'on envoie un mail chez naya avec notre position et ils nous renvoie un mail avec les fichiers..c'est ce que nous a dit le revendeur..pratique!je cherche d'ailleurs des infos a ce sujet le skipper et le bateau etant deja aux canaries je m'en ocuupe en france pour partir avec

28 déc. 2012
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merci pour cette reponse constructive.concernant la pharmacie j'ai beaucoup lu a ce sujet je pense que nous avons le necessaire mais certains bouquins vont tres loin avec piqure d'adrenaline,de quoi recoudre,pansement dentaire ..les medecins generalistes que j'ai vu n'ont pas voulu me prescrire tout ça,en plus sans veritable formations je ne sais pas si on pourrait braiment s'en servir,j'essaie surtout de faire un bon chek up de depart mais si tu as des idées de choses vraiment indispensables a apporter je suis preneur,merci.

23 déc. 2012
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Mauvaise nouvelle la disparition de la météo sur RFI. Ils doivent s'imaginer que tout le monde a un téléphone satellite, voire un routeur... Même si c'était un peu aproximatif, c'était bien pratique. Ayant eu qq soucis avec mon météofax, RFI m'a évité de croiser la route de Xinthia ce qui n'est pas rien.

23 déc. 2012
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je te renvoie vers le lien de nos amis héonautes "eric69" et sa petite famille, qui vient de d'arriver au brésil après être parti de Pt St louis du Rhone ...
tongatonga.fr[...]ex.html

23 déc. 2012
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10 janvier 2014 je serais déjà de l autre côté , mais je prépare à l heure actuel mon bateau pour partir en août, de Bretagne, passerons par l,Espagne et Portugal, puis madère et les Canaries, je comprends tes questionnements, je réponds au même questions à l heure actuelle à ma compagne qui veut appréhender la chose, je partirais des Canaries mi novembre, mais il ne faut pas avoir de dates précises , une fois les bons fichiers gribs pris t assurant des alises cool pour descendre tu peux y aller, pour le reste tu peux acheter le bouquin de mon pote Alex de Roquefeuille "Maître à bord", c est un bon résumé des questions que l'on peut se poser pour une première transat, déplus il te renvoie en annexe a des livres plus détaillé sur chaques sujets, livres de références te permettant de ne pas te noyer dans un flot d infos. Je serais donc au Canaries en septembre octobre, je fait l impasse sur le cap vert et descends direct sur la Martinique, pour en revenir au quart c est bien développé dans le bouquin d Alex, mais à quatre pas de problème, beaucoup de combinaisons possibles en fonction des niveaux de navigation de chaquun, mal de mer de certains, restitance au sommeil etc, au skipper de regire tout cela sans que cela soit figé , la seul chose certaine et qu une veille attentive est indispensable, et qu un bon radar est une sacrée sécu , pour l AIS j ai naviguer sans pendant des années , et si je ne me passerais pas de mon radar ou les bateaux non équipées d émetteur AIS apparaissent, AIS ne me paraît pas indispensable, j'attends que la couleur du slip du capitaine apparaisse sur mon iPad pour m équiper..... cordialement, et je ne permettrais pas de te dire que tu n es pas prêt , ma bibi qui sera ma compagne de voyage est une sacrée bonne navigatrice, et pourtant elle se pose des questions et elle a raison, moi aussi je ne pense pas tout savoir et je posés diverses questions au pot ayant plus alors bon vent à toi et peut être boirons nous un coup ensemble au Canaries ou ailleurs . Yann

28 déc. 2012
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merci pour ton mail!ça fait plaisir!j'ai rencontré alex au crouesty,assisté a sa conference et bien sur acheté son livre passionnant!mais que d'infos!c'est vraiment complet et pointu mais l'oceanis sur lequel je pars sera loin de tout cette equipement mais j'ai beaucoup appris et je suis encore dedans!pas de radar ni d'ais pour nous mais nous serons 4 et j'ai bien aimé l'approche des quarts d'alex,apres bien sur on verra sur place en fonction des habitudes,ages et autres de chaqun.tu es deja de l'autre coté?la transat s'est bien passée?je ne sais pas si nous descendrons jusqu'au cap vert a priori ça n'est pas prevu,pour l'instant j'en suis a configurer l'iridium avec l'ordi et ça n'est pas si simple,mais tous ces questionnements,cette

excitation j'adore!salut yann

31 déc. 201231 déc. 2012
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ah oui avec plaisir passer te voir avec le bateau,n'hésites pas a ma laisset ton tel je te passerais un coup de fil d'autant que le depart risque d'etre un peu décallé l'assurance a exigé aux proprietaire de faire reviser le greement pour la traversée et une bonne partie est a refaire!ils sont donc en attente des travaux a lanzarotte.c'est vrai que ça doit pas mal brassé en bretagne en ce moment!!
a tres bientot et bonnes fetes de fin d'année du coté de grois

29 déc. 2012
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non nous ne sommes pas encore partis, nous partons en aout, et serons au cannaries en septembre octobre 2013, je viens de faire La trinité Kernevel hier, plutot musclé dans la teignouse, demain je pars à grois féter le 1 janvier avec alex et toute une bande de circunavigateur, si tu veux des reiseignements n'hésite pas à me joindre , moi aussi en pleine prépa du bateau, il est basé pour l'instant à la trinitée, et sera sorti d'eau le 20 février à Arzal, moi aussi je vais acheter un irridium et le paramétrage sur ordi pour recevoir les fichiers gribs n'est pas si simple, pas contre échange d'expèriences pour ça. SI tu veux mes coordonnées téléphoniques pour Venir voir mon boat et échanger des renseignement fais le moi savoir, cordialement

24 déc. 2012
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bjr,
pour les quarts ,je prefere les quarts fixes si on fait tourner soit on n'a pas sommeil soit on n'arrive pas a se reveiller ,
le seul decalage c'est le franchissement des fuseaux .
sur 4 transat la derniere en fevrier 2005 8jours de portant
4 jours de calme blanc et 700MN de près soit 7jours à taper dans la bute à 100mn soit4nds sur le fond pendant une semaine arrivés completement sur les genoux .
ALAIN

28 déc. 2012
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La route : depuis les Canaries, cap au sud jusqu'à ce que le beurre fonde, puis virer à droite et tout droit.

La pharmacie : ne pas oublier le laxatif, et l'Imodium.

Et puis le pansement en spray.

La bouffe : prendre un équipement de pêche, les coryphènes de la poissonnerie du coin sont succulentes. et pour les marlins, il te faudra une canne sérieuse.

Bon vent.

Paul

29 déc. 2012
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N'étant pas spécialiste, je me garderai bien de répondre concernant la pharmacie. J'avais fait la mienne avec mon médecin généraliste. De plus, j'avais parmi mes équipiers un médecin qui avait amené son propre barda: heureusement car j'ai eu un abcès dentaire au milieu de la mare et l'antibiotique à large spectre que j'avais en stock n'aurait pas suffi à me soigner s'il n'avait eu un antibiotique spécial ORL.
En revanche, je peux en prenant moins de risques te donner un tuyau concernant la cambuse: nous avons acheté dans un supermarché aux Canaries, pour un prix défiant toute concurence un jambon cru entier (qu'on achète chez nous en général en fines tranches pour un prix exorbitant) qui nous a fait toute la traversée; Cru, cuit, accomodé de diférentes façons, ça se conserve sans problème sans encombrer le frigo et ça dépanne quand les coryphènes ne sont pas au rendez-vous ou qu'elles t'ont cassé toutes tes lignes...

29 déc. 2012
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salut a tous je note que Bill 56 cite notre blog !

La transat allée n'est pas compliqué, c'est plutot la preparation d'un bateau qui est difficile !

Las Palmas est un bon endroit pour finir les trucs qui cloches encores ...
Le Cap Vert c'est super; mais pas pour les travaux .... car ils n'ont rien.

"l'iridium", chez Naya, il y a un service impecable, je crois qu'ils peuvent t'aider ...

les quarts a heures fixes on notre preferences
bonnes preparations
Eric

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (60)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022