Trajet retour gazoil

Bonjour à tous,
J'ai deux réservoirs de gasoil, un en charge légèrement plus haut que le moteur,un autre sous les planchers de la descente.
Les deux sont reliés par une pompe à palettes pour remplir le réservoir en charge à partir de celui du bas.(bas 110 litres,haut 80 litres)
Au début dans ma naïveté je n'avais pas compris la quantité énorme de gazoil qui revient au réservoir par le retour,bon maintenant je sais...
Donc ma question est: puis-je faire revenir le retour gazoil directement avant le filtre gazoil en faisant un T sur le tuyau d'arrivée qui est entre le filtre et la vanne bypass nécessaire passer sur un réservoir ou l'autre ?
Ça m'éviterait de mettre une vanne identique pour le retour.
Cette vanne bypass et le filtre sont à mi hauteur entre le réservoir en charge et le moteur.
J'ai vu un bateau ou le retour était branché directement sur une des entrées du filtre à gaz oil mais ça le ferait tourner en circuit fermé ?
Merci de vos avis et montages concrets sur vos canotes !

L'équipage
10 mai 2021
10 mai 2021
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Le retour sur le filtre ne fait pas tourner en circuit fermé car une partie sert à la combustion.
Partie qu'il faut compenser en puisant dans le réservoir.
Le circuit est fermé, sans air ailleurs que dans le réservoir.
Donc que tu renvoies dans le réservoir ou dans le filtre cela ne fait pas de différence.
Par contre si tu navigue dans le froid, le retour dans le réservoir du trop envoyé par la pompe à gasoil dans le circuit permet de réchauffer le gasoil qu sera utilisé. pas idiot!


10 mai 2021
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la question semble etre la m^me que celle-ci

www.hisse-et-oh.com[...]servoir


10 mai 2021
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Ok,merci pour les infos !
J'avais juste peur que le retour ne mette trop de pression dans le filtre.
Mais apparemment ça n'est pas le cas.
Peut-être un souci pour purger ?
Enfin sur le Sole diesel il y a une auto purge,il n'y a qu'à mettre le contact plusieurs fois sans démarrer pour éliminer les bulles d'air,ce qui m'arrange je n'aime pas avoir à le faire aux injecteurs.
Quand j'avais fait le premier essai de démarrage j'avais utilisé une nourrice et le retour était resté branché sur le réservoir.
J'avais regardé incrédule le niveau de la nourrice baisser à la vitesse grand V après seulement quelques minutes de fonctionnement,un peu en panique devant cette surconsommation ...un mécano m'avait ensuite expliqué que le retour est bien plus important que ce que le moteur consomme.
Pour les essais je n'ai utilisé que la nourrice,avec le retour plongé dedans.


11 juil. 2021
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Bonjour à tous.Suite à l'installation du nouveau moteur ,j'ai constaté que le réservoir de GO était tiède au toucher (réservoir inox ).Je n'avais jamais constaté ça avant.
Le retour ce faisait avant sur le filtre et maintenant dans le réservoir.
Est-ce que ça peut avoir une incidence ?


11 juil. 2021
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Un filtre GO auto purge , c'est comment?, marque ?
J'en voudrais bien 1. Merci.
Le catman expliquait que s'il y avait des bulles d'air dans le circuit , elle partaient par le retour du GO au réservoir et étaient ainsi éliminées.
Si le retour est dans le filtre elles sont en circuit fermé.


11 juil. 2021
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Bonsoir,

J'ai depuis peu un modif MD630 (identique à la couleur près à un Solé mini17).

Sur le moteur livré le retour de gazole se faisait à l'entrée du filtre... ça se purgeait très mal (bien que la pompe soit censée être auto-purgeante).
Plus de problèmes depuis que j'ai un retour au réservoir.

Daniel


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