Traceur SIMRAD CP33 et NMEA2000

Bonjour,

Aux possesseur d'un Chartplotter (traceur) Simrad CP33,

  • Derrière il y a un connecteur SIMNET,
  • Il me semble avoir croisé une doc qui indiquait que ce connecteur pouvait être OK pour NMEA2000
  • j'avais lu sur une doc (où??) que ce Simrad CP33 était "en attente" pour qu'il soit ok pour NMEA2000

...
... Mais je n'arrive pas à faire afficher, depuis le bus NMEA2000, les infos vents/profondeur/etc, sur le traceur CP33.

Questions :
* Est-ce que c'est moi qui n'ai pas trouvé les bons réglages ?
* Est-ce que le traceur CP33 nécessite la dernière mise à jour logicielle ?
* Est-ce que le traceur CP33 ne peut définitivement pas communiquer via NMEA2000 ?

En vous remerciant pour vos lumières

L'équipage
08 mai 2016
08 mai 201608 mai 2016
0

Hello,

S'il y a une mise à jour logicielle pour cet appareil, ne pas hésiter, ça peut aider.
Concernant le cablage vers le réseau NMEA, comment est il réalisé ?
Pas d'erreur sur le "T" ?

Si tu as d'autres appareils NMEA2000 sur le réseau, (afficheurs....) et qu'à partir d'un de ces appareils tu lances un scan du réseau, est-ce que le CP33 est vu ?

Je viens de lire la doc en travers du CP33, ils y parlent pas mal du paramétrage NMEA013 mais pas grand chose sur le 2000.
Je pensais y trouver quelque chose sur le choix des sources NMEA2000.

Il y a une doc spécifique, mais qui est plus sur la topologie des réseaux:
www.chicagomarineelectronics.com[...]Man.pdf

Amicalement.
FX

09 mai 2016
0

merci :-)

Pas trouvé de possibilité de "scan du réseau" :-/

J'ai téléphoné à SIMRAD ... humm ... ils doivent être en grève : personne ne répond :/

09 mai 2016
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Qu'y a t il d'autre de nmea2000 sur le réseau ?

09 mai 2016
0

voici la liste :
- girouette/anemomettre Simrad en NMEA2000
- sonde/loch Simrad DST800 en NMEA2000
- 3 afficheurs Simrad IS20 en NMEA2000
- un afficheur Simrad AP16 (pour le pilote) en NMEA2000

C'est tout.
L'idée c'est que si j'arrive à faire fonctionner le chartplotter en NMEA2000, alors l'IS20 qui se trouve à l'intérieur je pourrais le mettre dans le cockpit.
Alors, dans le cockpit je pourrais visualiser simultanément : autoroute, angle vent vrai, angle vent app, vitesse vent vrai, vitesse vent app, vitesse par rapport au sol, ... et occasionnellement switcher sur le graphique du True Dir Wind pour voir s'il change. (oui je sais, j'en demande beaucoup)

...
(certes deux afficheurs graphique B&G H5000 répondraient à mes désirs ... excepté le trop lourd budget. J'ai choisi d'acheter à la place un seul câble simnet ;-) )
...

Si le traceur CP33 ne peut pas communiquer en NMEA2000 (je commence à douter que ce soit possible qu'à partir du CP34) alors je garde l'IS20 à l'intérieur et je continuerai à tourner les pages à l'extérieur sur les IS20.

10 mai 2016
0

dans la doc du lien donné par fxvt sur le reseau simnet (lue comme lui de travers mais dans l'autre sens !!!) ça cause de master reset à faire quand il y a une nouvelle connexion simnet pour que le nouvel appareil s’intègre dans le réseau.

Et il y a des exemples avec un CP33, donc avec 2 aspirine, 1 l de café, une vérif des connexions et le suivi de la procédure d'instal tu devrais arriver à quelque chose.

Dans la doc du CP33 le simnet optional semble dire que c'est une option de connexion possible, par opposition aux autres qui sont nécessaires pour le faire fonctionner de base tout seul dans son coin.

bon courage

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