tout savoir sur la propulsion et le calcul d'hélice ? ? ?

j'ai trouvé le site très pédagogique et intéressant
à consulter avec les précautions d'usage
(il s'agit quand même d'un site marchand ...)

L'équipage
11 oct. 2008
11 oct. 2008
0

oups, oublié le lien ! ! !
www.techboat.com[...]lsP.asp

11 oct. 2008
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tout savoir ?
il n'y a que des généralités et quelques erreurs .
Pour savoir un petit peu : Dave Gerr - Propeller handbook .
Un peu plus : le bouquin de D. Paulet et D.Presles ou le manuel d'architecture navale du SNAME qu'on trouve dans toutes les bonnes écuries .

11 oct. 2008
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OK, j'me suis mal exprimé !
j'ai jamais eu la prétention de dire que c'était "LE" site de référence !
mais un lien, entre autres, qui me paraissait intéressant et une vulgarisation assez compréhensible au commun des (navigateurs)mortels !

encore toutes mes excuses ,
Votre Altesse Sérénissime et Hautement Compétente ! ;-)

12 oct. 2008
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ok, sans rancune
bien sûr !
(ça fait plus de 40 balais aussi que je navigue ...) et tout ce qui concerne les bateaux m'intéresse
d'accord avec toi sur ton analyse d'internet

notes bien que j'avais émis les réserves d'usage sur le site sus-nommé ! :-p

ciao !

12 oct. 2008
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internet
permet toutes les mystifications .
N'importe qui peut y raconter n'importe quoi . Surtout quand il s'agit d'essayer de vendre du vent .
Je n'ai aucune prétention et des compétences plutôt limitées à ce que je sais faire plus ou moins bien ; c'est à dire peu de choses .
Depuis quarante cinq ans (j'ai commencé jeune) que les bateaux et ce qui tourne autour m'intéressent, j'ai appris des trucs .
Grâce à internet, on peut acheter des bouquins (merci Amazon) dont j'avais toujours rêvé mais impossibles à se procurer . On peut consulter en ligne les cours des universités américaines . On peut se faire entuber sur ebay . Et n'importe quel ado boutonneux peut se faire passer pour un grand spécialiste à coup de copié/collé .
Ce que je reproche au site en question :
- le vocabulaire un peu flou et pas très en rapport avec les pratiques reconnues . Par exemple sur le pas, normalement on parle du recul .
- une énorme confusion entre les phénomènes de ventilation et de cavitation qui sont fondamentalement différents .
- ils parlent du "Cusp" comme si c'était une pratique normale alors que c'est un moyen utilisé pour rattraper une hélice faiblarde .
- ...

Mon altesse te salue . Peace & love mon frère .

12 oct. 2008
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J'ai
parcouru en diagonal, mais moi aussi ce qui m'a sauté aux yeux, c'est la confusion entre ventilation et cavitation....

Après j'ai zappé un tel mélange laisse planer trop de doutes.....

Bof même pas grave....

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