tout savoir sur la propulsion et le calcul d'hélice ? ? ?

oups, oublié le lien ! ! !
www.techboat.com[...]lsP.asp

OK, j'me suis mal exprimé !
j'ai jamais eu la prétention de dire que c'était "LE" site de référence !
mais un lien, entre autres, qui me paraissait intéressant et une vulgarisation assez compréhensible au commun des (navigateurs)mortels !

encore toutes mes excuses ,
Votre Altesse Sérénissime et Hautement Compétente ! ;-)

internet
permet toutes les mystifications .
N'importe qui peut y raconter n'importe quoi . Surtout quand il s'agit d'essayer de vendre du vent .
Je n'ai aucune prétention et des compétences plutôt limitées à ce que je sais faire plus ou moins bien ; c'est à dire peu de choses .
Depuis quarante cinq ans (j'ai commencé jeune) que les bateaux et ce qui tourne autour m'intéressent, j'ai appris des trucs .
Grâce à internet, on peut acheter des bouquins (merci Amazon) dont j'avais toujours rêvé mais impossibles à se procurer . On peut consulter en ligne les cours des universités américaines . On peut se faire entuber sur ebay . Et n'importe quel ado boutonneux peut se faire passer pour un grand spécialiste à coup de copié/collé .
Ce que je reproche au site en question :
- le vocabulaire un peu flou et pas très en rapport avec les pratiques reconnues . Par exemple sur le pas, normalement on parle du recul .
- une énorme confusion entre les phénomènes de ventilation et de cavitation qui sont fondamentalement différents .
- ils parlent du "Cusp" comme si c'était une pratique normale alors que c'est un moyen utilisé pour rattraper une hélice faiblarde .
- ...

Mon altesse te salue . Peace & love mon frère .