tourmentin pour enrouleur

Quelqu'un a t'il deja essayé EN MER le tourmentin proposé par Delta voile?

L'équipage
25 mar. 2008
26 mar. 2008
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Si ça interesse qq'un
J'ai un diaporama/photos qui montre l'envoi d'un Stormbag deltavoile. C'est publicitaire et ça explique aussi les moultes avantages du produit par rapport à un tourmentin classique. Si ça vous interesse, envoyez moi un MP avec votre adresse mail. ça fait 1MO.

06 avr. 2008
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STORM BAG
Je suis moi aussi bien intéressé pour recevoir le fichier contenant la vidéo de démo du Storm Bag. Merci d'avance.

Cordialement.

26 mar. 2008
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c'est ça...
... ???

www.deltavoiles.com[...]bag.htm

Et ça glisse bien le long du génois enroulé...?

Parce que avec 30 Nds de vent pour le hisser ???

Dubitatif suis-je, mais j'attends des retours d'expérience.

;-)

26 mar. 2008
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interessant

si ça marche ç'est pas mal ça evite de mettre un étai largeable ça peut etre une bonne solution,

attendons retour d'experience

quel est le cout?

josé

26 mar. 2008
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non c'est un diaporama type powerpoint.
Les photos sont plus grandes :-D

Tiens je te l'envoie.

Salut

26 mar. 2008
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vu
à Sanary alors qu'il y avait un mistral 7/8 un couple d'un age respectable correspondant au mien appareiller avec leur bateau de 10/11m. Bien entendu j'ai regardé faire. Il ont envoyé leur tourmentin à la sortie du port puis ont tirés des bords au large de la pointe de la cryde pendant une heure environ. Ca c'est apparemment bien passé.

26 mar. 2008
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Il y a eu un essai paru l'an dernier dans une revue
Voile mag je crois. Comparatif entre 2 SF32 dans la piole avec Genois enrouleur ien enroulé / TMT classique / Stormbag.

La conclusion était que le stormbag était le top, même plus efficace qu'un TMT classique qui est une vraie tôle et de plus pas simple de monter un étai larguable au delà de 25 nds de vent.

Ce qui est dommage c'est que le stormbag est hors de prix!! :-(

Mais ils ont déposé un brevet donc Delta doit être le seul à le rpoposer.

26 mar. 2008
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il y a aussi la STORM SAIL D'ATN

26 mar. 2008
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qu'en est il du raguage sur le genois enroulé ?
il faudrait vraiment avoir du vécu car qu'en on en est au tourmentin, ça peut etre pour un bon bout de temps et si c'est pour avoir un genois usé par le frottement il faudrait poser la question a une voilerie ou plusieurs

26 mar. 2008
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reponse d'Etienne Giroire d'ATN
dacron sur dacron , ca glisse tres bien

27 mar. 2008
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en général, quand on en est...
...à mettre le tourmentin, c'est que ça "piaule" un peu plus qu'un force 7...

Et l'installer en sortant du port (sur mer plate bien sûr) doit être bien plus facile que dans les creux en pleine mer qui correspondront à la force du vent...

Question en passant : que fait-on des deux écoutes du génois sur enrouleur pour hisser ce tourmentin ?

Ne faut-il pas aller faire le singe debout sur le balcon avant pour les enlever, saucissonner le génois avec un bout pour qu'il ne se déroule pas, puis hisser le système par dessus...???

A mon avis un étais largable est bien plus facile à installer en restant bien accroché (soi-même) à plat pont...

;-)

27 mar. 2008
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il faut ranger le TMT dans son sac avec des ecoutes
pour les autres ecoutes, entortiller le genoa avec je presume
j'avoue que je n'ai pas encore essaye mais je demanderai a Etienne que je vais voir prochainement sur un salon

27 mar. 2008
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usure du genois
Le génois est généralement équipé d'un anti UV solide donc l'usure ne doit pas être un PB . en plus le double tourmentin ne devrait pas tourner donc pas user.

Je trouve aussi le prix exorbitant pour quelques m2 de toile et deux petites sangles .

J'ai cru voir un produit idem anglais et en général moins cher . Les anglais sont prets de leur sous et pas aussi naifs que les plaisanciers français

27 mar. 2008
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après étude approfondie...
...du diaporama envoyé par Alain, merci Alain...

Il apparait que :
d'après l'état de la mer il n'y a pas 25 Nds de vent
d'autant plus que la GV n'a pas le 3ème ris de pris

Il est dit que c'est meilleur qu'un tourmentin ! Normal si le "système" est plus grand en surface.

Il faut enlever les écoutes du génois des avale-tout pour passer celles du "système" à la place...
Et qu'en fait-on après, on les laisse trainer sur le pont ?
Perso, quand ça se met à "piauler", rien ne traine !

Ensuite, quand le "bin's" est bien installé, comment fait-on pour le ranger et permettre de renvoyer le génois ?

Et pour finir il me semble qu'un bout de génois déroulé, de la même surface, sera tout aussi efficace, à condition qu'il soit en bon état et pas dans celui d'un sac à patate !

;-)

27 mar. 2008
0

Je n'ai pas vu le diaporama....
aussi j'ai du mal à comprendre le pb:
Pourquoi ne pas utiliser les écoutes de génois (il suffit de ceinturer le génois enroulé avec un velcro)?
Quelle différence avec le cas de l'étai larguable? Dans ce cas, que fait-t-on des écoutes du génois enroulé?
Gérard

27 mar. 2008
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j'essaye de coller le lien ici...
...

webmail.laposte.net[...]ad.html

C'est bon ?

;-)

27 mar. 2008
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non, page blanche....
mais merci pour le geste!
ça n'est pas grave, je vais essayer directement.
Gérard

27 mar. 2008
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un peu beaucoup
d'accord avec Duf36, restons simples donc efficaces.
Le progrès apporte plein de bonnes choses à tous mais là sur ce coup je pense que beaucoup d'entre les gens de la plaisance n'ont jamais eu à envoyer un TMT (moi le premier) et n'auront pas de recul pour juger de l'efficacité de la chose !!
J'ai même entendu un ship me dire que certains lui faisaient démonter l'étai larguable quelque temps après avoir monter un enrouleur.Il m'a même dit qu'ils avaient raison!
Tout ce que j'en pense, c'est que la pub peut vendre beaucoup de choses mais des fois c'est peut être plus compliqué que le diaporama quand ça commence à craindre, en plus c'est vrai, 25 noeuds avec si peu d'embrums...c'est dans quelle piscine ?

Cordialement

Christian

;-) ;-) ;-)

27 mar. 2008
0

Merci Christian ...
... de l'Hermine.

Il y a aussi une autre notion à prendre en compte quand on en arrive à devoir mettre le tourmentin, donc à réduire la surface de voilure en fonction de la force du vent...

C'est le fardage négatif de tout ce qui dépasse du bateau et qui n'est pas du tout propulsif comme doit l'être un plan de voilure qui lui est fait pour ça, donc fardage négatif qui va faire dériver...

Sans compter de l'état de la mer et des creux de plusieurs mètres qu'il faudrait "grimper" en faisant du prés...???

;-)

27 mar. 2008
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avouons
qu'il est difficile à notre époque de rester objectif devant le déballage de gadget que peut proposer un ship !

Christian.

:-p

27 mar. 2008
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biensur

Mais avouons aussi que souvent lorsque l'on nous presente quelque chose de nouveau notre premiere reaction est de concidérer celà comme un gadget puis petit à petit tout le monde l'adopte.

Exemple l'enrouleur de genois , que n'avons nous pas entendu et dit , voyez aujourd'hui..

josé

28 mar. 2008
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oui
Tu as raison.Quelqu'un à dit:Il n'y a pas de révolution sans déchirement. C'est vrai on va l'adopter un jour mais pas tout de suite...on va laisser mûrir.

Christian

28 mar. 2008
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Pour être clair
Je possède un Storm Bag ...
Je l'ai testé la mise en oeuvre par temps maniable, cela fonctionne bien.
Les écoutes de génois mollies se retrouvent bloquées entre les deux parties du TMT et ne gènent en rien. En fait, c'est le TMT qui tient tout en place et empèche un deroulement intempestif du génois ... ce qui peut arriver avec un TMT sur étai si le génois est mal roulé et pas ou mal assuré ...
Après, sur mon petit bateau, il n'y a pas de cloison AV pour reprendre les efforts d'un étai larguable, donc le choix pour un TMT a été vite fait ...
Dans tous les cas, que ce soit pour mettre le Storm Bag ou un étai larguable en place, il faut aller faire le clown sur la plage avant ... :-D

28 mar. 2008
0

voici

qui est interessant.

Mais combien ca cout?

josé

07 avr. 2008
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Le principe....
est très intéressant car il élimine l'étai largable mais son principe de fabrication fait qu'il a DEUX fois plus de toile (repliée sur elle même, c'est plus cher qu'un tourmentin traditionel) mais dans tous les cas il faut aller à l'avant pour le positionner.
Moi pour l'instant j'ai choisi un trinquette avec un ris sur étai largable, l'avantage de celui ci c'est que en position repos ou en position travail
je n'ai pas de réglage de tension à refaire, par contre soit j'ai prévu le temps et elle est mise en place, soit il faut y aller et ce n'est pas toujours évident cette semaine j'ai eu plutot du 330/ 35N et la la trinquette c'est le pied!!

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