Tour du monde

après en avoir rêvé depuis 35 ans.j ai aujourd'hui décidé de passer a l action.je suis a la la recherche d un Lagoon 380.départ prévu fin 2011.quel sont les équipements nécessaires afin d allier le confort et la sécurité sans exploser le budget ?

L'équipage
26 sept. 2010
26 sept. 2010
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Si ça peut t'aider...
...
www.hisse-et-oh.com[...]cle.php
A+ Sergio

28 sept. 2010
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Bravo à Sergio/Gary
Je découvre la synthèse de tes 5 années. Bravo pour ton style amical et clair, ta modestie, ton humanité (ça compte +++) et tes nombreux conseils qui répondent parfaitement aux questions pour lesquelles j'ai besoin de l'expérience des autres. J'ai trouvé ce qui pourrait soigner ton atterrissage : rédiger un bon bouquin, succès assuré !
Merci, amitiés ... et à l'occase j'hésiterai pas à te demander ton avis (tour d'atlantique prévu en 2013 sur Océanis 43):-)
BDG

28 sept. 2010
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oui pas mal
debut 2011 ca fait pres! moi je me donne novembre 2012 pour partir.
j'ai deja le bateau mais je compte investir 6000 euros pour l'optimiser en equipements durant ces 2 années de préparation et peut etre trouver un équipier !
bon vent en tout cas

29 sept. 2010
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pour faire
remonter le fil,car je compte bien faire un "demi tour" et avec le meme bateau en 2013;francis

29 sept. 2010
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au bout de 35 ans de rêve
si l'on ne sait pas quelle équipement qu'il faut sur un bateau ,c'est que l'on n'est pas encore prêt
:lavache:

29 sept. 2010
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Bien vu
Et une *

29 sept. 2010
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oui mais voila
35 ans de rêve c'est 35 ans d'informations
en 35 ans d'informations on peut aisément passer du sondeur a éclat ,au sondeur le plus sophistiqué
enfin ceci est mon avis

29 sept. 2010
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En 35 ans
En 35 ans les équipements on beaucoup évoluer, en plus on nous pousse a la surconsommation, donc c'est normal de se poser la question !!! quel équipement est le mieux adapter , est ce vraiment utile etc ........
Henri

29 sept. 2010
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je ne crois pas
que ce soit le fait de savoir ce qu'il faut ou pas,mais quand on veut réaliser son reve on se sent un peu seul,alors on a peut etre besoin d'avoir quelqu'un qui te dit ;bien ceci tres bien ton choix sur cela,vas y tu es pret! Ou bien moi j'ai fais comme ça et ça crrespond à ce que tu pensais,le besoin d'etre "rassurer"en un mot ???

29 sept. 2010
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Francis...
Pécise tes questions ou passe en MP si tu préfères...
A+ Sergio

29 sept. 2010
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cerait ce vous
que j'ai rencontré un jour d'aout 2007 à gruissant remorquant un bateau en panne ?

30 sept. 2010
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Pour répondre à la Q du départ
Cresson je crois que ta question est bonne et mauvaise à la fois : il faut prendre en compte les impératifs de budget et de délai ...
De diverses lectures j'ai tiré qu'il faut prévoir environ 15% de la valeur du bateau pour l'équiper grand voyage. Après, ... la limite est là où on veut mais attention aux emmerdes qui croissent de façon exponentielles avec la quantité des équipements !

30 sept. 2010
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je pense un peut plus
j'ai calculé investir 6000 euros en 2 ans avant de partir.
et rien de superflus je pense.
1 radar 1600 euros
1 tel iridium 1500
1 2éme pilote 400
1 rls(epirb) 500
1 gps 350
amenagement pour fixer le contenaire de la survie ?
petit matos de rechange, poulies, vit de mulet une ou de drisse de rchange ect
vhf portable 200
trousse médical (g des copines infirmieres héhéhé gratos!!)
heureusement g deja les panneaux solaires, une eolienne et les voiles en bonne etat .
le hors bord fera l'affaire encore quelques années.
et la liste est encore longue.... rien que les cartes un budget!
et sur la route aussi prevoir une caisse deja pour passer le canal de panama a peut près 500 euros a prioris!
mais bon je prefere mettre mon argent la que le donner aux impots.
bon vent

30 sept. 2010
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Autres éléments de l'equation
Avec un catamaran dont la charge "utile" est réellement très très faible ... Le poid des équipements souhaites est a prendre fortement en considération ...
Tdm =
Au moins 3 mouillages
Nombreux outils, dont matériel électrique pour pouvoir réparer sur place et donc en autonomie
Donc convertisseurs et gros parc batterie ou groupe électrogène
Beaucoup, beaucoup de choses "en double" (pièces détachées ou appareil complet si on ne se sent pas capable de réparer soit même)
Bref Tdm = lourd voir très lourd ...
Seul sur un cata de cette taille, je vais devoir me battre avec chaque kilo pour tenir le devis de poid seul garant de sécurité au large avec ce type de bateaux.

Quand au budget, tout ce qui est estampille "marine" fait par défaut exploser le budget ...

Pour ce qui est du confort c'est une notion propre a chacun.

Si pas seul ou "simple" si a 2, envisager soit un mono soit un cata plus grand avec donc une meilleure charge utile ...

Maintenant il est certains que de nombreux cata surcharges réussissent, mais au détriment de leur sécurité, de la longévité du bateau et des performances ...

Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

Phare du monde

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Phare de Mean Ruz - Côtes d'Armor

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