toujours des p'tits trous...

une seconde et dernière question pour le moment.
Je vais changer le loch de mon Challenger Horizon (pour cause d'age avancé et de fonctionnement aléatoire :lavache:). Diametre du passe coque: environ 36... Je vais mettre aussi un sondeur. Je vais donc devoir percé et certainement agrnadir le trou du premier passe coque...oui mais voilà....comme chacun ne le sait pas forcement, le Challenger Horizon est insubmersible et la coque est contremoulée avec de la mousse dans le contremoulage...donc, les technique pour poser un passe coque sont-elles les mêmes que sur une coque simpleou y a -t-il des précautions ou techniques spécifique (d'habitude, quand je ne sais pas, j'essaye, mais là, j'sais pas pourquoi, percer ma coque, ça me stresse un peu :oups:)
Merci de votre aide.

CDt

Thierry (et si l'un d'entre vous à un combiné loch-sondeur d'occase à vendre, je suis interressé !)

L'équipage
30 août 2006
30 août 2006
0

faire
une entretoise en bois pour compenser l'epaisseur du vide de la coque et du doublage eventuellement reinjecter par dessus de la mousse expensee.Petit detail lors du perçage reste bien isole de la terre il n'est pas rare qu'il y ai pas mal d'eau entre coque et contre moule soit des infiltration soit la condensation

31 août 2006
0

Entretoise ???
Normalement, l'espace est "moussé" (enfin..je crois :-)...), donc il ne devrait pas y avoir de vide ??
En fait, mon souçi est plus un souci d'étanchéité...je ne voudrait pas que de l'eau s'inflitre sans que je m'en aperçoive..d'ou mes inquietues et interrogations.
Bref, en considerant que l'espace entre la coque et le contremoule est comblé (par construction ou par rajout aprés perçage, y'a-t-il une précaution particulière a prendre, ou la pose peut-elle se faire "classiquement". Merci de ton aide.

Cdt

Thierry

02 sept. 2006
0

l'espace "mousse"
par principe la mousse n'est pas rigide et si tu sert sans mettre d'entretoise tu vas ecraser jusqu'ou????.
L'autre technique est de faire un trou à la scie cloche de gros diametre à l'interieur et pas à l'exterieur tu monte le passe coque et tu fait une petite trappe de visite

02 sept. 2006
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ne pas oublier
il faut l'opération avec le bateau sorti de l'eau, ne jamais faire ça quand il est à flot, ho non au grand jamais !!!! ;-)
sinon je ne vois pas de consignes particulières, je monte mes passe coque avec du silicone bien beurré et ne pas serrer comme un malade le passe coque
une autre idée si t'es pas tranquille tu perce un petit plus grand et tu stratifi l'intérieur du trou , genre tu prendre un tube correspondant au diamètre fini du passe coque, tu le protège avec un plastique (pour le démoulage) tu fabique un fourreau avec assez d'épaisseur de fibre (pour la rigidité pour la pose) et ce fourreau tu le colle à l'époxie dans ton passage de coque et ensuite montage du passe coque habituel
à la réflextion c'est comme ça que je ferrai certainement,
mais n'oublie pas de sortir le bateau de l'eau et bon courage !!

04 sept. 2006
0

gloups....
crottegloups.... fallaitgloupsle dire gloups plus tôt gloups :heu:...
Merci de ces réponses.

Cdt

Thierry (mais bone...enfin...heu...si quelqu'un a déjà poser des passes-coques sur un insubmersible, son avis me serait précieux :langue2: !)

05 sept. 2006
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coque insubmersible
pour mettre un passe coque
faire une trou sur la partie interieure avec un scie cloche de 10CM,enlever la mousse ,stratifier la coque en revenant sur la partie interieure
jusqu'à l'épaisseur désirée ,puis percer le trou au diametre du passe coque et etancher comme d'habitude le montage du passe coque .
J'ai quelque fois utilise une entretoise en tube
pvc de 10CM de diametre emmanchée dans la découpe
quand c'était de la mousse pour eviter que la resine ne la dissolve
ALAIN

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