Torqeedo Travel 1103 échange L > S

Salut à tous

Nous avons monté un moteur hors-bord électrique avec transmission directe Torqeedo Travel 1103 CS arbre long L sur notre voilier Sprinto (655x230cm 600kg).

Pour ceux qui se posent la question, ça marche très bien et nous sommes très très content des quelques premières heures d'utilisation.

Quel régal de se faufiler en silence dans la rade de Marseille !!!

Mais pour aller au bout ... finalement un arbre court aurait été plus judicieux.
Si un propriétaire de Torqeedo Travel 1103 CS arbre court S récent (facture 26/05/2021) est intéressé par un échange, merci de me contacter en mp.

Je vous joins les schémas de montage, n'hésitez pas à me faire vos retours !

L'équipage
31 mai 2021
01 juin 2021
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bienvenu dans le club torqeedo; fais gaffe aux jours où les vagues seront un peu plus hautes ...


01 juin 2021
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Hello,
Oui, autant choisir un arbre court en utilisation sur une annexe, mais sur un voilier?
Ceci dit, je trouvais l'arbre bien long, sur le mien, ainsi que sur les deux récupérés ensuite d'occase.
Il n'y avait peut-être pas le choix à l'époque, en 2012...


01 juin 202101 juin 2021
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@Larent le Hareng

Pour l'instant des quelques heures d'utilisation ça ne barbote à aucun moment avec un axe à -35cm de la surface.
Je n'ai pas trouvé de préconisation très convaincantes au sujet de la profondeur de l'axe, si quelqu'un à qqch je suis preneur

@Pat45
En fait j'étais parti sur un arbre long pour que le moteur puisse remonter suffisamment sans que son bras ne vienne en collision avec le tableau arrière.
Mais en faisant un montage à blanc, je me suis rendu compte que
1. le bras du moteur se détache à partir de 30°. Ce qui était d'ailleurs sur le plan (media.torqeedo.com[...]nts.pdf ). Donc dans tous les cas, moteur relevé on enlèvera son bras.
2. en inclinant le moteur sur le coté on peut le descendre un peu plus sans qu'il traine dans l'eau en position relevée (+10cm par 20°de gite)
Pour ces 2 raisons je me dis qu'un S serait plus léger, compact pour être stocké dans la cabine et que la chaise serait moins haute.
Mais sinon pour un petit voilier comme le notre que confirme que ça pousse assez en conditions normales.


01 juin 2021
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Hello,
Joli montage...quitte à enlever le bras, j'enlèverais l'ensemble en nav...toutes ces petites connections n'aiment pas trop l'humidité, même si le moteur est donné pour être étanche(connecteurs serrés)du coup, plus la chaise sera haute, plus ce sera facile à enlever et à remettre...
Ne pas oublier de rincer souvent le bulbe à l'eau douce...
Et oui, vu le couple de l'engin, ça suffira largement pour manoeuvrer...j'avais emmené une fois un petit voilier d'une tonne, sur 300m, en me mettant juste à couple, avec mon annexe.


01 juin 2021
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t sûr de la solidité de ta planche de chaise ? ou tu enlèves le moteur en navigation ?


julien23:La planche est provisoire, juste le temps de régler la position du moteur.L'idée est de remplacer la chaise d'origine dès qu'on sera contents.·le 08 juin 08:23
01 juin 2021
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La planche est bien fine, et même avec une planche plus épaisse, je rajouterai bien un bout entre le moteur et le bateau.


julien23:Planche provisoire, mais bonne idée le bout en partie haute pour garder une conception légère !👍·le 08 juin 08:25
08 juin 2021
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... d'ailleurs, est-ce que l'un de vous aurait le plan de la chaise d'origine sur les Sprinto ?


09 juin 202109 juin 2021
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mon installation avec alimentation et commande à distance; ce qui m'a permis de supprimer la barre franche qui me gênait; si ça peut te donner des idées ...


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Après la pluie...

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mars 2021