tete de vis purge G.O. cassée sur 4108 perkins -------[résolu]

Bonjour Scarface, Pas de panique.
En général une vis de purge est percée en son centre, si tel est le cas, il suffit d'introduire en forçant légèrement une tige de métal (clou par exemple) que tu auras préalablement façonné comme une queue de lime (voir l'image), c'est à dire que tu l'auras limé en 4 faces et en cône avec un angle d'environ 2%.
Tu enfonce en forçant un peu (petit coup de marteau) dans le trou de la vis de purge et tu tourne dans le sens anti horaire pour dévisser le bout cassé. Si le trou n'est pas assez gros, pour l'instant tu ne perce pas, tu risquerais d'introduire de la limaille dans la pompe, il vaut mieux amincir la tige.
SURTOUT PAS D'EXTRACTEUR en acier, si il casse, c'est la cata.
Tiens nous au courant.

Bonjour,
le mieux à mon avis, si le plan est exacte, dévisser l'écrou N° 1 ou 2, plus sur avec le 2 à voir, et tout le reste vient et on peux travailler sur l'établi.
Bon courage.
Philipped29200

Bar
Si ta pompe est bien une CAV DPA, la vis cassée n est pas une vis de purge, elle sert au réglage du régulateur, et est plombée afin de ne pas modifier le réglage de celui ci, si tu n as pas de fuite, tu peux la laisser en place
La vis de purge est située juste au dessous , et au dessus de la plaque de marquage .

C en serrant avec la clef de 8 que j'ai trop force.

Je vais essayer d'aller au bateau cet A.MIDI et prendre une photo. Merci de votre aide à tous

J'ai toujours beaucoup de mal à purger le circuit G.O. qd je change le filtre mais je pourrais utiliser d'autres vis de purge mais maintenant il faut bien que je répare ma connerie si j'ai bien compris cette vis sert aussi de dispositif anti-calage.
Je viens enfin d'extraire l'ensemble:photo. Ou trouver cette piece ?
(Je n'ai plus de tête 6 pans simplement posée pour la photo)
Merci à tous pour votre aide.

un petit éclaté de la pompe , document atelier cav DPA
la vis de purge sur la photo de babar est la nr 2

Re,
on ne voit pas la photo.
Voir les salles des ventes ou case moteur.
Bon courage.
philipped29200

Merci à tous pour vos excellents conseils. J'ai supprimé le purgeur dont j'avais cassé la tête de vis en bouchant à l'epoxy, puis purgé soigneusement et après avoir recommencé deux fois la purge ce vieux 4108 à bien voulu redémarrer. Quelle merveille ce moteur rustique malgré tout, il supporte bien des bêtises!