Tester état de charge batterie : faut-il couper le panneau solaire ? Si oui, peut-on installer un interrupteur ?

Bonjour,
Je viens d'acheter un nouveau bateau (petit) : un Gibsea 242.
Le circuit 12V est alimenté par une batterie 86Ah à décharge lente (photo 1).
Elle n'est chargé pour l'instant qu'avec un panneau solaire de 20W et son petit régulateur bas de gamme (photo2).
Je voudrais contrôler facilement au cours de mes prochaines nav l'état de charge de ma batterie. J'envisage d'installer juste un voltmètre digital genre celui-ci, à 5€.
www.cdiscount.com[...]s489447 .
Je pense qu'il faut couper le panneau solaire pour tester valablement la tension de la batterie. Est-ce juste ?
Si oui, puis-je installer un petit interrupteur entre le panneau solaire et le régulateur, sur le +, pour couper la charge pendant que je teste la tension ?
Merci d'avance

L'équipage
10 juin 2017
10 juin 2017
0

Aux bornes d'une batterie vous pouvez mesurer sa tension au repos, reflet de sa capacité effective restante, sa tension en décharge sur un gros consommateur, sa tension en cours de charge et celle en fin de charge qui va rapidement redescendre.
Pour mesurer la batterie pour elle même il faut donc qu'elle soit hors utilisation à cet instant.
Vous pouvez déconnecter l'alimentation venant du panneau solaire en sortie du régulateur sans problème dans votre cas. Par contre il ne faudrait surtout pas débrancher la batterie lorsqu'un alternateur est en train de la charger, l'alternateur en charge ayant besoin d'un charge pour travailler sans risque de surtension pour lui.
Vous pouvez utiliser un voltmètre numérique de votre choix, en sachant que critiquer éventuellement l'affichage. Ayez toujours à disposition par exemple un multimètre à aiguille qui permet une mesure sans ambiguité si nécessaire.

10 juin 2017
1

Déconnecter le panneau en sortie de régulateur, je croyais que ça risquait de griller le régulateur. C'est pour ça que je pensais le déconnecter en amont.

10 juin 2017
2

"Vous pouvez déconnecter l'alimentation venant du panneau solaire en sortie du régulateur sans problème dans votre cas. "

Sur les quelques régulateurs que j'ai vu il est toujours précisé qu'il ne faut pas raccorder les panneaux avant d'avoir raccordé le régulateur à la batterie.
A mon avis il faut qu'il déconnecte d'abord les panneaux et ensuite le régulateur.

10 juin 2017
4

Je n'aurais pas besoin de déconnecter le régulateur en plus des panneaux. Si les panneaux sont déconnectés en amont, il ne génèrera plus de tension aux bornes de la batterie et ne brouillera donc plus la mesure que je souhaite faire.

10 juin 2017
1

Sauf que si tu ne veux aucun consommateur, il faut débrancher le régulateur qui ne doit pas consommer beaucoup certes mais qui consomme quand même.

10 juin 201716 juin 2020
1

J'ai posé des interrupteurs entre les panneaux et les régulateurs et en effet ça sert souvent, chaque fois qu'on intervient sur l'installation électrique. il faut un modèle acceptant une intensité suffisante (30A dans mon cas), celui-ci avec voyant à leds est parfait :
www.conrad.fr[...]TPCEN29

10 juin 2017
0

Hello,

Tu peux mettre une couverture sur ton panneau, si elle est opaque ça fera le même effet qu'un switch.
Par contre une fois que tu as ainsi coupé l'alimentation de la batterie en inhibant le panneau, n'oublie pas d'attendre "un bon moment" avant de faire la mesure du voltage de la batterie. Au moins 1h que le courant de la batterie baisse et se stabilise.
Fais l'essai.
Tu mesures juste après avoir couvert le panneau.
Tu prends une bière que tu sirotes à proximité et tu remesures toutes les 5mn. tu verras, la courbe s'aplatit doucement.

Amicalement.
FX

10 juin 2017
3

Salut API,
Hum, ...
Un fil rouge sur le moins -12v
Un fil bleu sur le plus +12v
Ca risque de choquer la vue d'un électricien !
Mamita

10 juin 2017
0

j'ai aussi un interrupteur entre + panneau et regulateur

sans problème

10 juin 201716 juin 2020
0

Oui Mamita, on est d'accord. Et il y a beaucoup d'autres choses qui le choquerait, l'électricien !
Regarde la photo 1 ci jointe :
Le fil marron est l'arrivée en direct depuis la batterie. Un des fil rouges sur le domino va au tableau (celui du bas qui part vers la gauche) . Et le précédent propriétaire a repiqué dessus, avant le tableau donc : la VHF (le tout petit fil rouge qui part vers la droite), un autoradio (l'autre fil rouge qui part vers la droite) et.... Un frigo de 7.5 A (le plus gros des fils rouges qui part vers la gauche) !
Allez une autre : la photo 2 : Tu vois le tuyau blanc ? C'est une douche de cockpit. Eh bien, si tu tires sur le tuyau, tu arraches le fil marron connecté au -12V ....!
J'en ai d'autres encore !

A ce propos, quelle est à votre avis la section du fil marron ? J'hésite entre 2.5 et 4mm2.

10 juin 2017
0

A la question de l'interrupteur, oui, sans hésiter.
Se rappeller la procédure d'intervention sur du solaire:
1°: couper les panneaux
2°: couper le régulateur
3°: couper les batteries.
Pour la remise en service: 321

11 juin 2017
0

Hello,

1/ Interrupteur entre panneau et régul = OK
2/ Interrupteur entre regul et Batterie = KO

Dans le cas 2/ au mieux tu crame le fusible du regul, au pire tu crame le régul lui même et comme tu dis que c'est un bas de gamme la risque de cramer le régul est non nul.
Et si tu penses que tu fera la manip dans le bon sens c'est à dire couper les panneau avant le régul, dis toi bien que tu la feras forcement dans le mauvais sens un jour ... à toi de voir.

11 juin 2017
0

mince alors,
moi quand je suis au port je coupe les batteries (inter générale),
donc en théorie mon regul devrait cramer pourtant il va bien!!!!

11 juin 2017
0

Je ne me suis jamais trompé depuis que j'ai écrit 3 chiffres sur les interrupteurs, et une petite note à coté, pour d'autres intervenants.
Maintenant, se dire que l'on fera la mauvaise manip,"forcément" un jour, c'est déjà de la programmation négative, un peu comme se dire qu'à 60 ans on doit avoir de l'arthrose, non?
Et, svp, ne demarrons pas une polémique, on discute...
A+les amis

11 juin 2017
0

Bonjour,
si tu dors dans ton bateau, le plus simple est de regarder ta tension la nuit... entre deux pipis! :jelaferme:

11 juin 2017
0

@Galbord
Encore faut-il avoir une prostate qui te réveille.
C'est un peu comme descendre de vélo pour voir si les roues tournent :-/

11 juin 201716 juin 2020
0

Sur l'interrupteur tout à ete dit.
Pour le contrôle, tout débrancher, laisse passer quelques heures et mesurer la tension. La photo montre le niveau de charge en fonction de la,tension.
C'est tiré de : www.voilelec.com[...]bat.php

11 juin 2017
0

Merci à tous !
Et probablement à bientôt...

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer