terminaison lashing demi clé

Comment fait on le noeud de la photo ?
Merci

L'équipage
13 juin 2009
13 juin 200916 juin 2020

avec..
voici la photo

13 juin 2009

super beau tout cela !
Ou as tu trouvé la photo ?
ou quel site ?
Bon d'ac ,je ne connais pas les noeuds ad oh mais je suis dans la meme recherche que toi
Peut etre sur le site de blew stoub ????????

15 juin 2009

C'est !
Un montage en portuguaise, pour faire simple tu fais des huits autour de ton laçage vertical ! !
Amities
Joël

15 juin 200916 juin 2020

svp
s'il te plait pourrais tu me dire comment tu le commence le lashing ?
En faisant des recherches , j'ai vu qu'il n'y a pas de ridoir ( of course ) et que la tension du haubannage était obtenu par un verin ui souleve de mat et des cales par la suite .
Je me demande bien comment ils arrivent aux memes longueurs ??

15 juin 2009

Démarrage !
Bof ! tu fixes le bout sur l'un des 2 points à raprocher avec une boucle que tu fais sur place en incluant l'anneau pendant la réalisation et ensuite tu construis une partie de ton laçage que tu arrêtes, ce qui te permet de vérifier les longueurs avant d'avoir fait tout le laçage et quand tout est OK et bien tu termines ton tissage ! !
Amities
J.

15 juin 2009

Il me semble !
Que le laçage au deuxieme plan est bien un laçage en demi-clé!!!
J.

15 juin 2009

Quelle est la résistance de ce type de ridoir
aux agressions mécaniques ? et du soleil ? d'autant que ça ne semble pas gainé...

15 juin 2009

La résistance !
Aux contraintes directes dans l'axe sont évidemment énormes pour le raguage et les UV ???
Peut-être on peut dire que les marges sont importantes, et que ma foi c'est facile à faire derniere chose ce sont des montages que l'on voit surtout sur des bateaux de course ou l'entretien grâce au sponsoring ne ce pose pas de la même manière que sur nos boats chéris
J.

15 juin 2009

Par contre ça ne doit pas résister longtemps
à la malveillance aiguisée... Merci pour ta réponse. J'ai utilisé un "lashing" (moi j'appelle ça un laçage ou plutôt un transfilage, est-ce différent? ) avec du bout en spectra (ou dyneema, je sais plus, mais de l'exotique) pour les filières, en conservant la gaine. Mais pour les haubans j'oserai pas !

15 juin 2009

merci
pour vos réponses. J'ai utilisé ce système récemment en finition demi clé sur toute la hauteur du lashing (comme sur la deuxième photo) avec du dyneema 3mm (à 1100kg de rupture, pour 9 brins ca fait presque 10T de résistance, pas de soucis) C'est rapide et facile

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