Tension haubans / pataras mat Kelt 707

bonjour bonjour

je souhaiterais vérifier les tensions pataras et haubans sur mon kelt 707 dl ... car tout me semble un peu "mou". si l'un d'entre vous est en mesure de me dire les tensions à appliquer pour un réglage optimal du greement sur ce bateau, je suis preneur :D

(sinon je regarderai une doc générique de réglage de gréement mais je me dis que peut etre l'un d'entre vous a deja noté de bons reglages pour le kelt 707.)

merci

loic,

L'équipage
#Kelt
loicovitchloicovitch
10 mars 2015
(Guillemot)(Guillemot)
10 mars 201510 mars 2015

tension du pataras sur le kelt 707 : néant au repos. Doit être parfaitement mou pour reposer le petit gréement fractionné.
.
la reprise de tension se fait au palan en pantoire (monté d'origine) en navigation.
Si par le plus parfait des hasards il n'était plus là, il faut en remettre un...

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loicovitchloicovitch
10 mars 2015

il y a bien le palan en pantoire; pour la tension du pataras .

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loicovitchloicovitch
10 mars 2015

et il est effectivement parfaitement mou ...

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tomtomgotomtomgo
10 mars 2015

Un bon repere visuel : En nav les galhaubans et bas haubans sous le vent doivent être limite mous

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loicovitchloicovitch
10 mars 2015

ah oui ok .. logique :)

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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