Tension de 8v détectée - coupe circuit ouvert

Bonjour à tous,
Je viens de passer une après-midi à me gratter la tete devant les branchements elec de mon bateau alimenté en 12V. Je mesure 7-8v entre la borne plus de mon coupe circuit servitude OUVERT (coté consommateurs) et le shunt situé sur le negatif de la batterie servitude. Je m'attendais à lire 0V... Si je ferme le coupe circuit, la tension est la bonne à 13V et quelques. Si je prends la tension entre le shunt et le coupe circuit coté batterie, idem (13V, logique). Avez-vous une idée d'ou peuvent provenir ces mystérieux 7 ou 8V ??
Je suis nul en elec...
Merci

Ps: j'ai un petit panneau pv 80W relié sur la servitude en direct mais j'ai retiré son fusible et les mesures étaient les memes donc ca ne vient surement pas de la..

L'équipage
03 juin 2023
04 juin 2023

Pour que tu aies une mesure qui signifie quelque chose, il faut que tu aies au moins un consommateur qui consomme (un commutateur du tableau enclenché, avec un appareil derrière), sinon, tu mesures en fait la tension d'un fil en l'air, c'est à dire n'importe quoi, ce qui passe par la tête de ton voltmètre.
Idéalement, tu vas au plus simple : tu branches l'éclairage du carré (bien sûr, il n'éclairera rien, mais d'un point de vue électrique, ça change tout).
Et là, tu dois trouver 0V, sinon, y'a réellement un truc qui va pas.


Plan B:Ok, ca me rassure. J'essaierai de brancher un consommateur cet apres midi pour voir. Sais tu pourquoi il donne un chiffre au hasard ? Je veux dire d'un point de vue théorique. Je trouve ca assez contre-intuitif ·le 04 juin 10:15
roc:Ca n'est pas exactement au hasard : le voltmètre donne ce qu'il mesure, mais cette mesure n'a pas de sens. Je m'explique : La tension est une différence de potentiel électrique entre deux points. Comme la hauteur est la différence d'altitude entre deux points. Tu mesures la hauteur d'un plan de travail d'une cuisine entre le sol et le dessus de ce plan. Le plan de travail est posé sur les meubles bas. Imagines que tu enlèves les meubles bas et que le plan de travail reste un peu coincé en l'air entre les murs de la cuisine. Tu vas pouvoir mesurer quelque chose, mais ça ne sera pas très représentatif (parce qu'instable, pas en lien avec le zéro de ta mesure qui est le sol). Là, c'est pareil : si aucun commutateur de ton tableau électrique n'est enclenché, le fil qui relie le + de ton coupe-batterie et le tableau est "en l'air". Pour mesurer un truc qui a du sens, où bien il faut le mettre par terre (brancher un truc qui le reliera à ta référence 0V, c'est à dire le - de ta batterie) ou bien remettre les meubles sous le plan de travail (rebrancher lle circuit de batterie). Dans le premier cas, tu dois mesurer 0V, dans le second 12V (ou à peu près, selon ta batterie).·le 04 juin 11:14
albor:Roc, si je te comprends bien , et que je fais une digression de ton explication : je prends la tension d’une batterie qui n’est pas connectée, ce que me donne le contrôleur serait une mesure qui n’aurait pas de sens 🤔?·le 04 juin 12:40
roc:Si tu branches ton voltmètre aux deux bornes d'une batterie, alors ta batterie est connectée (au voltmètre, et ça donne 12V). Mais si mets une borne de ton voltmètre au - de la batterie, et l'autre borne à bout un fil posé sur la table à carte, ça ne donne rien (en tous cas rien d'utilisable).·le 04 juin 13:34
albor:??Il ne s’agit pas d’un fil posé sur la table à cartes mais du coupe circuit qui lui est bien relié au réseau 12 volts du bord . Un CC défectueux peut être à l’origine de ce problème comme chaque appareil ou circuit connecté. Ces 7/8 volts sont bien réels et demandent une recherche de la cause sérieuse .🤔·le 04 juin 18:46
roc:J'ai bien compris, c'était une expression, mais si tu as un tableau électrique (j'epère ?) et que tous tes commutateur sont ouverts (c'est à dire que tous tes circuits sont "à l'arrêt), le cable qui va du + de ton coupe-circuit à ton tableau, il se comporte comme ce fil qui serait posé sur la TàC : il est "en l'air", connecté à rien. C'est pour ça qu'il faut qu'il y ait (au moins) un commutateur fermé.·le 04 juin 19:18
Plan B:c'est à n'y rien comprendre, je suis retourné au bateau cet apres midi, j'ai fait ce que conseillait roc, à savoir brancher un consommateur sur mon nouveau porte fusibles (en l'occurrence un chargeur USB relié à mon téléphone). La tension mesurée aux bornes du fusible dédié était la bonne (13.5V) et le chargeur fonctionnait, en revanche la prise de tension entre le moins du porte-fusibles et la sortie '+' d'un fusible non inséré (vide) redonnait cette mystérieuse tension, ni 0 ni 13.5V mais entre les deux (aujourd'hui c'était 11/12).. Je voulais éviter de faire appel à un pro pour un truc si facile mais mon incompétence va m'y forcer. Si certains d'entre-vous ont des recommandations de bons livres sur l'elec marine, je suis preneur !·le 05 juin 00:07
Plan B:je viens de trouver la solution à mon problème; la tension venait de la led d'indication de fusible grillé qui à son propre circuit en parallèle du fusible (résistance de 10kohm + led) et qui consomme un infime courant <2 milli ohms·le 12 juin 11:40
04 juin 2023

il y a de l'électricté dans l'air ......
l'effet capacitif des fils entre eux suffit ,
un voltmètre a une résistance de 20000 OHMS par volt donc ce n'est pas lui qui va faire chuter la tension à zéro.
alain


Louarn:Je plussois.Panne sur le gps, 12 v mesures au bornes du fusible (capsule en verre).Au final, le fil dans le fusible était coupé, mais l effet condensateur était suffisant pour afficher 12v.En revanche, le gps ne pouvait pas s allumer·le 04 juin 15:00
fritz the cat:en mettant ton contrôleur aux bornes du fusible ,tu mesurais une continuité ,si le fusible avait été bon c'était zero ·le 04 juin 19:03
Louarn:Et non ! Il y avait une petite continuité… aléatoire !En place dans le porte fusible, pas de continuité. En dehors, oui …Un véritable casse tête qui m a pris un moment à résoudre ·le 04 juin 22:02
04 juin 2023

Il y a probablement une légère fuite au coupe-circuit. Humidité, poussières, etc.
Tester en déconnectant la borne + du coupe-circuit.


Joesail:Mesure la resistivite de ton coupe circuit quand il,est ferme ...je suis sur qu'il est loin de l'attendu ·le 04 juin 13:41
fritz the cat:qu'entends tu par résistivité et surtout quelle est l'unité qui la représente ?·le 04 juin 14:48
Joesail:Et la question est sur combien de points ohmiques le prof? Tu sais que ces CC perdent leurs capacité de coupure avec le temps ·le 04 juin 14:50
Lulu2:Fritz : joesail voulait probablement parler de la résistance. Pour la résistivité, ça se mesure en Ω.mm2/m ou μΩ.cm.·le 04 juin 15:32
Joesail:Bien vu le prof ·le 04 juin 15:36
fritz the cat:elle varie suivant la nature du métal ·le 04 juin 19:02
fritz the cat:R = ro.l/s·le 04 juin 19:05
Plan B:j'ignorais qu'un CC se dégradait avec le temps, je vais regarder de ce coté là alors ·le 04 juin 23:54
04 juin 202304 juin 2023

Plan B peux tu donner les caracteristiques de ton PS ? ( ne serait il pas en 21v ?)
Tu ne dois pas avoir de CC sur le negatif ?


Plan B:PS?·le 04 juin 23:54
Joesail:Panneau solaire ..il ne me semble pas etre complètement déconnecté de ton installation ·le 05 juin 00:43
Plan B:le fait que le fusible ait été retiré ne suffit pas à déconnecter le PS complètement ? La tension pourrait venir du moins du PS ? J'ai un CC sur le négatif mais faute de longueur de cable j'ai relié provisoirement mon porte fusible au moins batterie directement, au même endroit que le moins du panneau, à savoir sur le shunt. Je n'ai pas les caractéristiques du panneau sous la main, car c'est l'ancien propriétaire qui l'a posé·le 05 juin 13:34
Joesail:Tu as le panneau branche directement sur tes batteries (?)Je demonterais les PS completement , au,moins tu pourras eliminer cette source de tension et reprendre ton analyse ·le 05 juin 15:57
roc:S'il est directement sur les batteries, derrière le coupe batteries ouvert, il n'a plus aucun effet.·le 05 juin 16:44
Joesail:.·le 05 juin 17:11
Plan B:le panneau est en direct sur la batterie mais avec un MPPT entre les deux bien entendu·le 05 juin 16:59
Joesail:Hahaha ...Et tu as mesure la resistance de ton CC lorsqu'il est ouvert ? ·le 05 juin 17:15
05 juin 2023

des fois, il suffit de changer la pile du contrôleur pour que tout rentre dans l'ordre


Phare du monde

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2022