Témoin température d'eau Midif 960

Bonjour:
De retour sur mon bateau après 9 mois d'absence,je redémarre mon Midif 960(après vidange,filtre,changement impeller,etc...)
Dès que le moteur démarre les voyants de charge batterie et pression d'huile s'éteignent et l'alarme sonore se coupe,sauf le voyant température d'eau qui reste allumé (alors que le moteur vient de démarrer et est encore froid).
Vous en pensez quoi?
Merci et bonne journée.
Pascal sur Révad.

L'équipage
#Voyages
pb81pb81
16 mars 2023
fxvtfxvt
16 mars 2023

Hello,
Ce ressemble à un pb de la sonde de température. Peut-être est-elle restée bloquée.
- Débrancher le fil de la sonde
- Démarrer le moteur
- Si ça ne sonne pas, et que quand on rebranche la prise ça re-sonne, c'est que la sonde a bien un problème.
- démonter la sonde et la faire tremper dans le vinaigre chaud.
- la tester à l'ohmmètre.

Amicalement.
FX

Lady_C:une sonde de température, c'est une thermo-résistance. il n'y a pas de pièce mobile. comment pourrait-elle rester bloquée ?mauvais contact, ou pas d'eau qui circule, ou oxydation entre le positif et la masse, et dans ce cas la résistance chute et génère des erreurs.anecdote : le mois dernier, problème sur la chaudière gaz de mon domicile. plus de chauffage, plus d'eau chaude. le plombier passe 10 jours plus tard, passe une paire d'heures, ne trouve pas, trop tard pour appeler le constructeur. on change une sonde sur le circuit chauffage, et je lui en demande une autre pour mon stock, car la sonde eau chaude est à changer de temps à autre.
quelques jours plus tard, je me décide à changer cette sonde eau chaude, et, oh, tout refonctionne.
passage de la sonde défectueuse au contrôleur, résistance proche de 0, et d'après la courbe, l'eau sanitaire était à 90°.
dans ce cas, la chaudière considère qu'elle n'a rien à faire.
bien entendu, je me suis traité d'abruti.
pendant ce temps, je me suis fait hébergé à la campagne, chauffage bois et cumulus.·le 16 mars 2023 17:49
Ajouter un commentairePublier
MamitaMamita
16 mars 202316 mars 2023

Salut,
"...Dès que le moteur démarre les voyants de charge batterie et pression d'huile s'éteignent et l'alarme sonore se coupe, sauf le voyant température d'eau qui reste allumé (alors que le moteur vient de démarrer et est encore froid)...".

Dés que le moteur démarre, c'est** normal** que les voyants "batterie" et "huile" s'éteignent et arrêtent le buzzer.
Que le voyant "température eau" reste allumé sans faire buzzer, ca c'est totalement anormal !

Cette sonde alarme temperature, n'a pas de résistance ohmique; c'est un simple thermo contact "NO".
Comme l'écris fxvt, débrancher le fil blanc sur la sonde temperature eau:
le voyant au tab devrait rester éteint.
Mets ce fil blanc directement à la masse moteur, le voyant devrait s'allumer et le buzzer devrait fonctionner.
Dans ce cas, c'est certainement la sonde elle même qui est défaillante...sinon c'est l'ensemble du module "alarmes" qui est derriere le tab qui peut être soupçonné.(Aie,aie...).
Mamita

captainwat2:d'apres midif leur tableau electrique ne sont pas fameux mais le reste du moteur 960 ('un mitsubishi) mon fils qui a ce moteur sur un melody est tres satisfait mais signale quand meme de multiples soucis au niveau du tableau idem solè·le 16 mars 2023 18:19
fxvt:Mais oui j'ai écris une sortie. Pas la peine de mettre la sonde dans le vinaigre... Pffff !·le 16 mars 2023 18:36
Ajouter un commentairePublier
funnywavefunnywave
16 mars 2023

Vérifies également le circuit imprimé derrière le tableau de commande. Comme dit plus haut il est possible qu'il y est un faut contact ou qu'elle soit corrodé. C'est le seul souci sur ce moteur... le ttableau de commande!!!!

J'ai le même, en presque 2000h c'est simple je n'ai rien fait a part l'entretien et ce circuit imprimé. C'est simple et robuste, du japonais quoi!

pb81:Merci pour vos réponses,je pense également à un problème de circuit imprimé du tableau de bord.Quand je débranche le fil blanc sur la sonde le témoin au tableau reste allumé...Moteur tournant,si je débranche le fil blanc et le noir et que je teste la sonde à l'ohmètre,je ne suis pas passant,alors que le voyant est toujours allumé..·le 16 mars 2023 20:20
Mamita:Re,...Quand je débranche le fil blanc sur la sonde le témoin au tableau reste allumé... Ce n'est donc pas la sonde...ne reste plus que le module alarmes (aie, aie,etc)Mamita·le 16 mars 2023 20:36
Ajouter un commentairePublier
funnywavefunnywave
17 mars 2023

Cela se détaille pour 200e pièce.

Mon tableau de bord est hs. Le compte tours ne marche plus. Il me reste le contacteur et la température de LR. Je fais avec ça depuis 2019.
Je verrai pour faire un tableau moi-même car le pb recommencerait avec un éventuel tableau.

J'ai demandé des devis chez Solé et Midif le tarif est exorbitant!!!!!

missingdatamissingdata
17 mars 2023

J'ai eu le problème aussi (maladie des MIDIF/SOLE), le fait est que la carte est à l'air libre donc au changement il faut la protéger, par exemple dans une boîte de dérivation, bombarder de WD40 et mettre un sachet de dessicant ça devrait tenir bien plus longtemps.

funnywavefunnywave
17 mars 2023

Pour moi Midif et Solé auraient dû faire un rappel concernant ce tableau de commande!!!!

Ils le vendent ds les 600e voire 700 je crois... faut le savoir.

Je sais pas si une procédure a été lancée pour espérer un rappel pour remplacement à titre gratuit!

C'est dommage car tout le reste est sincèrement du costaud.

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

Phare du monde

  • 4.5 (107)

Ibiza, un phare englouti...par l'urbanisation !

2022