témoignages de moteur 20 cv

bonjour à tous je m'apercois que beaucoup de bateaux d'une dizaine de mètres récents sont motorisés avec des 20 cv voir moins.
J'aimerai savoir à quelle vitesse vont ces bateaux par beau temps, 5, 6, 7 noeuds ????
Je pense aux bavaria 32, first 33.7, sun odyssée 34 etc.

L'équipage
12 avr. 2010
13 avr. 2010
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personne
bonsoir alors là .... personne n'a de bateau "moderne" avec un moteur d'une vingtaine de cv qui pourrait me répondre sur sa vitesse.
J'en reste coi.

13 avr. 2010
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ca doit etre
5, 6, ou 7 noeuds

13 avr. 2010
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humour aprécié
à sa juste valeur ...
Je demande ce renseignement car je suis sur le point d'acheter ce genre de bateau et dans mon idée je suis resté à une motorisation de 30 cv pour un 10 m. Mais je ne connais pas ces voiliers modernes donc je pose cette question.

13 avr. 2010
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Bonjour Pendruig
J'ai un Bavaria 31 avec le D1-20 Volvo il est largement suffisant.
Il propulse le bateau a
5 kts a 2000 t/mn
6 kts a 2500 t/mn
6,5 a 7 a 3000 t/mn
Il a un appétit d'oiseau, Mois de 3 litres/h de Gazole pour une croisière par pétole complète a 6 kts , Bourgenay l'ile d'Yeu environ 40 nautiques.
C'est silencieux et économique.
Tu veux acheter le nouveau Cruiser 32 ? Si c'est le cas tiens moi au courant je suis curieux d'avoir un avis sur ce bateau.
@+
Alain

13 avr. 2010
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appétit d'oiseau
c'est certainement vrai puisque tu l'a vérifié, je pense que tu sais qu'un oiseau mange entre 1/2 et 1,5 fois son poids chaque jour!
Le mien un beta 29cv a un appétit de vache qui ne consomme que 4% à 6% de son poids soit 1,5 à 2l. h ... ;-)

13 avr. 2010
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Oceanis 323
avec tricylindres Yanmar 20 cv hélice tripale, environ 6,5 à 2000 tours avec carène propre ...
Tu en as encore sous le pied, mais la vitesse n'augmentera plus beaucoup.
La puissance c'est surtout contre le vent, le clapot que ça sert.

13 avr. 2010
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Oceanis-31 21cv (arbre traditionnel)
C'est largement suffisent, comme les autres en croisière entre 5/6knt. La reserve de puissance, c'est effectivement pour le clapeau, ou pour l'entrée du golfe, le jour ou on est resté trainer un peu trop à Houat, qu'on arrive deux heures après la retourne de marée.

Pour ma part, j'ai une tripale repliable à pas auto-reglable. Engin chère, mais que je recommande à tout le monde. C'est moins performant qu'une bec de cannard en vitesse pure, mais pas d'emerde en marche arrière, et on gagne un bon 1/2knt sous voile, en plus on consomme un peu moins.

18 mar. 2018
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ET LE COURANT!

13 avr. 2010
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Bonjour
La vitesse maximum d'une carene de voilier est de l'ordre de 1,8xracine carrée de la logueur à la flotaison. 20Cv pour 10m suffiront pour l'atteindre par beau temps. Le surcroit de puissance est surtout nécessaire pour remonter le vent dans le clapot.

Sur mon Dufour 30 (9.00m), la vitesse de croisière est d'environ 5,5 nds à 1950 t/mn avc un MD2020 de 18CV. En augmentant le régime la vitesse augmente peu en regard des vibrations, du bruit et de la consommation de GO.

Cordialement

Nicolas

13 avr. 2010
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volvo md2020
Bonjour
Je vien d acquerir un volvo 2020 bmais je n ai pas d inverseur avec.
Et comme je ne sais pas quoi rechercher , pouvez vous me donner le modele qui equipe le votre que cela ma fasse une ideées de depart.Est til a sortie droite?quelle reduction .
excusez le derangement
d avance merci
cordialement
David

13 avr. 2010
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merci à tous
en fait je vise un bavaria 32 équipé d'un 19 cv.
Mon Fandango avec ses 30 cv déhalle 7 noeuds par beau temps ensuite il pousse de l'eau !!!
en croisière à 6 no (24 heures) je consomme dans les 3l/h mais c'est un bateau ancien et lourd (comme moi)

13 avr. 2010
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Salut Gilles,
Avec un Bavaria 32, tu sera à peu prés dans la même config moteur que moi: Volvo 2020( ou D1) et saildrive pour un rafiot de 4.5T lége et une flottaison de ~9m.
Je te conseille de choisir une hélice tripale, le 20 cv est just pour manœuvrer en AR quand ça buffe.

En croisière, je laisse le moulbif à 2500 rpm max (question de confort), ça donne 6Kn(coque propre, mer plate) pour un peu moins de 2l/h de petrol.

Adonf c'est 6.8,6.9Kn, mais quel barouf!

13 avr. 2010
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merci
Bruno pour ces info.

13 avr. 2010
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Gilles
je suis soulagé que tu envisages un pendruigII on aurait tous été peinés de ne plus te voir sur l'ô
:pouce:

13 avr. 2010
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oui de plus il pourra emmener
sa petite moussaillone dans un grand confort
:-)

13 avr. 2010
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volvo 30ch et dufour 34
C'est ma config actuelle, avec une bipale fixe volvo montée sur un saildrive.
Pour environ 6n, 6,5n en vitesse de croisière. De 2100 à 2400 t/m suivant l'état (raisonnable) de la mer.
Consomation inférieur à 2l/heure.

Si on pousse la manette, la vitesse augmente peu (guère plus des 6,5) mais la conso si !

Amicalement,
JF

15 avr. 201016 juin 2020
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Nous avons un Yanmar 3gm de 22 chv qui
nous pousse à 8 noeuds en mer plat. En mer agité, (déferlants de 2m) on arrive plutot vers 4 ou 5. Eclipse fait 36 pieds. Plus de puissance ne va pas nous pousser plus vite. Ca va simplement consommer d'avantage de fuel.

15 avr. 2010
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B32 & B 34
bonjour,

Je viens de consulter mes livres de bord. En 2005, sur mon B 32 hélice bipale fixe, antifouling Compass, la consommation était de 1,5 L avec un régime moteur ne dépassant pas les 2000 trs - pour le bruit. la vitesse entre 5,5 et en tous moins de 6 knts de vitesse. Sur mon B 34 équipé d'un 29 cv et d'une tripale, régime entre 1800 et 2000 t/m 1,7 L et moins de 6 knts. J'ai rarement dépassé les 2000 trs. Mais beaucoup de réserve "sous le pied" quand cette été il m'a fallu rentrer à Douvres avec un fort courant traversier. D'autres amis ayant un B 32 te donneront sans doute leur impression.

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