teck ou autres

bonjour
je souhaite refaire les lattes des sièges extérieurs qui étaient en teck.
j'aimerai savoir si un autre bois qui a sensiblement les memes qualités sauf le prix est connu de l'un de vous

merci
daniel

TIBONUM

25 nov. 2010

Tous
Non lu

salut le plus approchant serait de l'iroko. C'... ---25 nov. 2010

Aussi L'acacia, imputrescible, mais pas la mêm... Lulu225 nov. 2010

aussi ... l'ipé ou massaranduba, sous forme de... bil5625 nov. 2010

Le red cedar se comporte bien, et ne fait pas ... philippesb25 nov. 2010

Cumaru Ipé, acacia, bangkiraï, et des tas d'au... Z25 nov. 2010

et pourquoi pas du mélèze ? est-ce utile d'all... herve3125 nov. 2010

mélèze ... bien en bardage ou construction ver... bil5625 nov. 2010

si si le reste du bateau, mains-courantes, hil... ---25 nov. 2010

Iroko Tout à fait d'accord Alwoodrat. J'ai fai... TanFoll25 nov. 2010

Sapelli J'ai fait le caillebotis et les dossie... zuck23616 juin 2020

j'aime bien le tatajuba : http://www.le-bois.c... STP25 nov. 2010

l'assamela Bon ok pas la même couleur mais car... ptitvoilier25 nov. 2010

teck ou autres merci à tous, je vais regarder ... TIBONUM26 nov. 2010

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25 nov. 2010

salut
le plus approchant serait de l'iroko. C'est surtout comment on l'achete qui est important et fait une grosse difference de prix. Un plateau de 75x2500x450mm ne sera pas la meme chose que des lattes rabottées pretes à poser...

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Lulu2

25 nov. 2010

Aussi
L'acacia, imputrescible, mais pas la même couleur.

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bil56

25 nov. 2010

aussi ...
l'ipé ou massaranduba, sous forme de lames de terrasse à débiter ...

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philippesb

25 nov. 2010

Le red cedar
se comporte bien, et ne fait pas d'échardes comme l'iroko qui a tendance à se fendiller quand il n'est pas peint

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25 nov. 2010

Cumaru
Ipé, acacia, bangkiraï, et des tas d'autres !
Cherches de préférence les bois classés 5.

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herve31

25 nov. 2010

et pourquoi pas du mélèze ?
est-ce utile d'aller chercher du bois venant de si loin ?

hervé

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bil56

25 nov. 2010

mélèze ...
bien en bardage ou construction verticale:
l'eau ne stagne pas, on ne piétine pas dessus ....
c'est pas le cas d'un pont, cockpit,...

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25 nov. 2010

si
si le reste du bateau, mains-courantes, hiloires et encadrements de descentes, dessous de winches ou barre d'écoute, caillebottis de cockpit sont en teck, je vois mal une autre essence que le teck ou l'iroko. Il n'y a pas un metre cube de bois à acheter et avec un plateau comme mentionné plus haut, on en fait des lattes. Tous les autres bois sont bien inférieurs en terme de durabilité et bien différents en couleur ou texture. Je n'ai jamais vu de l'iroko faire des échardes lorsque la fibre à été choisie avec soin...AMHA. Faire des économies sur le bois du cockpit n'est pas toujours judicieux. Ce sont des détails comme ceux-ci qui font la différence aux yeux de ceux qui s'interressent aux bateaux ainsi qu'au moment de la revente...

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TanFoll

25 nov. 2010

Iroko
Tout à fait d'accord Alwoodrat. J'ai fait un caillebotis de fond de cockpit en Iroko: aucun problème d'écharde dans les pieds nus avec un choix judicieux de fibre et un ponçage méticuleux. Pour le traitement j'ai choisi l'huile de teck. J'ai aussi fait une table de cockpit du même métal traité de la même façon.
Lorsque j'ai restauré le canot il y a 3 ans, j'ai refait les listons en iroko. J'ai fait l'erreur de les vernir. Super joli, couleur de miel, mais le vernis tient très mal sur l'iroko, l'eau passe en-dessous et noircit le bois. Je viens de mettre le bois à nu, je le laisse bien sécher et je pense le traiter pour la saison prochaine, soit avec de l'huile de teck, soit avec une lasure + une finition brillante.
Bon vent
Philippe

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zuck236

25 nov. 201016 juin 2020

Sapelli
J'ai fait le caillebotis et les dossiers en IROKO sur mon cata.
J'ai également fait une terrasse en SAPELLI pour ma maison.
Lattes 15mm collées directement sur le ciment et jointe style pont de bateau.
Cà fait dix ans que çà encaisse la "douce" météo de Brest.
Pas de problème.
Un huilage 1 fois par an et toujours impeccable.
Moins cher que l'IROKO.
Bruno

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