Teck

En France, le woodskin, vendu par International a remplacé le coelan.
C'est le même produit.
J'ai fait mon pont avec en avril.
Après un été en Algarve et Andalousie, j'ai des petits points plus jaunes qui apparaissent dus sans doute à des usuresponctueleset l'humidité passe.
J'ai refait une couche fin août, ces petites tâches claires persistent.

Le produit est légèrement glissant quand mouillé.

Esthétiquement, on peut ne pas aimer, mais la plupart des gens trouvent cela joli (aspect du teck mouillé, légèrement brillant le premier mois.

Si pas entretenu, disparaît totalement en trois ans. (premier essai avec le coelan)

Non le woodskin n'est absolument pas le meme produit que le coelan !!
le woodskin est un mélange d'huiles et de siccatif qui est trés bien pour liston, main courante, surtout pas pour un pont en teck, mais il faut passer une couche tous les 6 mois. Le coelan est un vernis au polyuréthane qui polymérise à l'humidité, avec 4 couches le produit tient 10 ans!! et en plus sur un pont en teck il le rend étanche.
j'en utilise depuis plus de 20 ans....

J'utilise avec satisfaction le SEMCO depuis des années. Tout le monde me demande mon secret d'entretien. Mais j'avoue que je ne sais pas de quoi est composé ce produit.

L'huiles bio impression LE TONKINOIS, pour moi, de très bon produit. jamais eu de déception.

Je ne crois pas.

Je suis surpris qu'Hubert ait utilisé ce produit directement sur le pont. Je n'en ai mis que sur la table en teck du cockpit. Le produit fait comme une "peau" qui n'a pas tout à fait l'aspect du vernis et sur laquelle l'eau glisse. Vu le résultat sur la table, j'aurai dit que le résultat était plus fragile aux coups (coup de manille, écoute qui tape...) que du vernis et glissant. Mais sans l'avoir essayé comme Hubert.

La tenue dans le temps est remarquable. La table qui n'est pas protégée, n'a pas bougé depuis 3 ans.

Pour refaire les joints qui se sauvaient, j'ai utilisé le produit de directteck : www.directeck.fr[...]oir.htm

Le produit est facile à utiliser et semble très bien tenir. Pas de dégradations dans le temps jusqu'à présent (1 saison).

Bonne journée

"Un hybride vernis huile"?.........
C'est nouveau, ça vient de sortir.

Ah... Le marketing.....

pas de primaire, juste de l'acetone
j'ai utilisé leur bandes de protection style bande cassette audio en fond de joint (j'ai plus de cassettes audio). C'est cher pour ce que c'est, mais pratique et facile à mettre en oeuvre.

Pour l'instant, ca tient.

Je n'ai fait que des retouches. Les morceaux les plus long font 1m max.

Bonne soirée

bonjour
je possede un bavaria 33 cruiser avec pont en teck ,je me contente de le nettoyer avec de leau de mer tout simplement

Oui, woodskin.
Mais au bout de six mois j'ai des petites marques jaune clair, sans doute humidité aux points d'usure.
Cela ne disparaît pas avec une nouvelle couche.

Salut Hubert,

Tu confirmes donc ? Woodskin sur le teck du pont sur ton bateau.

Est-ce que tu as déjà essayer de remplacer des vis par des tapons ? Sur le mien, beaucoup de vis sont apparentes, voir affleurantes. La plupart des tapons ont sauté. Le pont a déjà été poncé une fois par le précédent propriétaire, mais il reste partout plus d'1 cm de teck malgré tout. Il pourrait sans pb être poncé une seconde fois.

De ce que j'ai compris, les vis n'ont pas d'utilité. Elles servaient uniquement à tenir les lames le temps que la colle prenne.

Bonne journée

Et le bon vieux mélange huile de lin térébenthine, ça ne marche pas ?

j'ai lu dans quelques sites pro que l'huile de lin noircit le teck.
Exemple : "l’huile de Lin laisse des traces noir incrustées à la surface du bois. Ces traces sont extrêmement difficiles à supprimer. C’est même quasiment impossible sauf à raboter la planche."

Retour sur le Coelan : le mouton à cinq pattes existerait il enfin ?
un vernis polyuréthane monocomposant qui tient 10 ans en 4 couches !

Pas facile tous ces sujets avec des avis si contradictoires, on commence à lire en se disant "super que des bonnes idées" puis vers la fin on a plus de doutes qu'avant de commencer à lire :heu:

Bonjour, sur mon ship tout le teck est saturé à base huile de lin, plus de poncage une couche tous les ans

Bonsoir, le meilleur ennemis du teck est l'eau douce alors que l'eau de mer le désinfecte. Tout simplement parce que le sel concentre l'humidité et empêche le teck de sécher trop rapidement . De plus, il protège le bois contre la prolifération de nombreux champignons ou mousses mais il devient gris. Cependant il se crevasse, peluche et loge des salissures. Certains vont alors le poncer légèrement ou le brosser pour obtenir une plus belle apparence. Chacun fait comme il veut !

Un saturateur protège et nourrit le bois, il apporte alors une protection nourrissante et accompagne le bois dans son évolution. Il ne s'écaille pas et garde son teint. Mes listons et ma delphinière sont saturés. Chaque année, je remets une couche sans poncer ni brosser, plus d'écaillement pour ces oeuvres maltraitées par la navigation et la météo. Ce bois exotique est très dure en densité mais peu souple donc cassant. Regarder les listons en teck de vos voisins ! Pour faire votre cocktail à base d'huile de teck , lin, etc, avec essence, il existe de nombreux sites sur internet.

Je ne juge personne, je peux me tromper mais je donne juste mon ressenti pour rester objectif. Dans le temps, hier, les bois exotiques étaient peint à base de peinture à l'huile de lin et cela tenait bien des années sans cloquer, regarder aujourd'hui ! Heureusement qu'il y a le PVC, plus d'emmerdes !

Maintenant pour les maniaques du jet d'eau douce, si vous voulez prolonger la durée de vie de votre pont en teck, réduisez votre consommation d'eau.

Comme quoi ! Ecologie et économie peuvent s'associer !