Taud d'hivernage pour Primaat

Bonjour,
Je recherche des plans / dimensions pour réaliser un taud d'hivernage pour un Primaat. Est-s que l'une(e) d'entre vous aurait déjà fait ça ?
Merci.
Emmanuel

L'équipage
15 juil. 2016
15 juil. 2016

Il te faudrait faire un gabarit en polyane ,pour plus de précision .Si c'est juste pour le pont il faut éviter l'effet parachute une fois installé .

15 juil. 2016

Qu'appelles-tu "effet parachute" ?

15 juil. 201616 juin 2020

Dans quelques jours, je peux faire une photo du taud qui vient d'être fait pour ce Primaat.
;-)

15 juil. 2016

Ahhhhhhhhhhhh ! Je suis impatient ... :bravo:

15 juil. 2016

Primaat Une fois le taud a poste ,l'air ,par jour de vent fort ne doit pas pouvoir s'engouffrer .Cela le détériorera prématurément ,au niveau des points de raguage tant sur la toile que ses effets sur le bateau par une sorte de gonflement et inverse violente vu la surface ,et usera le fixations et les points de fixations .Au pire un jour , par tempête cela peut faire tomber un bateau de ses cales .Par contre une aération convenable est a prévoir .par des aérateurs ,en toile ou en nylon prêts a coudre .
Ceci pour penser sur la durée .

16 juil. 201616 juin 2020

Merci Dofin,
Donc un taud complet (comme sur cette photo) et pas une "tente".

26 juil. 2016

Ça peut faire pour hiverner là où il n'y a pas... d'hiver.

Ici, un tel taud ne conviendrait pas, le poid de la neige accumulée sur le taud ferait certainement plier les chandeliers. Ici, il faut une pente plus forte pour que la neige glisse au sol et il faut absolument éviter d'appuyer la toile sur les chandeliers.

16 juil. 2016

Celui la est bien foutu c'est une confection personnelle'je ne vois pas tout les détails avec cette double jupe ) du vrai taud d'hivernage très protecteur .Mais l'option 'par dessus ' les chandeliers est un choix parmi d'autres ,on peut aussi venir au pied de ceux ci ,et arrêter le taud ,soit en dedans du liston s'il est assez haut pour protéger de trop de prise d'air ,mais laissera s'écouler l'eau sur le pont ;soit en faisant les découpes autour des chandeliers et cadénes ,sur lesquels on accrochera le gros des tensions ,et reprendre a l'extérieur du liston une bavette quelques centimètres plus bas .
Chacun choisira selon sa préférence . En cherchant toujours a percer le moins possible son beau bateau ,ce qui n'est pas toujours évident pour des grandes surfaces avec des découpes .

24 juil. 201616 juin 2020

Taud de Primaat.
;-)

26 juil. 2016

Bonjour iff, c'est une réalisation personnelle ?

27 juil. 2016

Merci pour le tuyau !

27 juil. 2016

Une idée de prix ?

27 juil. 2016

C'est bien à iff que je pose la question !

27 juil. 2016

Voilerie "Tribord Amure", 34340
:pouce:

27 juil. 2016

Demander à F Labat
0619871289
;-)

27 juil. 2016

Iff ne sais pas !
• email : f.labbat@tribordamure.com
Le Primaat est à sa place, Google ne passe pas tous les jours, heureusement !!!
:-D

25 juil. 201616 juin 2020

Détail.

26 juil. 2016

C 'est du pvc lourd on dirait ,avec une bonne ventil a l'avant. Un protection bienvenue pour le pont .un petit costume quoi .un ciré . :bravo:

27 juil. 201616 juin 2020

@iff
Ah, dommage, le bateau n'est pas sur le street view de Google...
On ne voit que les amarres, le bateau et son patron naviguent...

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

Phare du monde

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Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

2022