taud d'hivernage, c'est utile ?

je croyais que ça ne servait que pour des bateaux de pas trop grande taille (6,5 m maxi, dans mon idée).
Jusqu'à quelle taille de bateau met-on un taud d'hivernage ? Ca sert vraiment ? Ca recouvre quoi, exactement ? Le cockpit seulement, ou le reste aussi ?
En fait, je n'en ai jamais vu (jamais fréquenté les pontons en hiver), et je voudrais savoir si mon bateau serait plus heureux avec, au cas où il ne sortirait pas pendant l'hiver.

L'équipage
11 fév. 2011
11 fév. 2011
0

ben,
avant de penser au taud, il y a pas mal de trucs faisables qui coutent rien...
du style remplacer les drisses par des messagers (mais qui le fait?)

ce qui peut être pas mal, a défaut de mettre un taud intégral, c'est de mettre des bâches prises sur les mains courantes du roof et reprises sur le liston qui permettent de protéger les hublots de roof et les fuites éventuelles des joints (ça j'aurais du le faire!)

ça peut se faire avec des chutes de bâche qui coutent pas un rond

j'oubliais, retirer la barre pour en protéger le vernis, c'est encore mieux que la housse de barre!

11 fév. 2011
0

mais qui le fait ?
ben moi

11 fév. 2011
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et bien si
Moi je le fais, une bache pour protéger les mains courantes vernis ! Toutes les drisses sont remplacées par des messagers, les écoutes et les voiles a la maison ainsi que les coussins.Le tambour de l'enrouleur bien enveloppé ainsi que la barre dans des sacs étanches.
Il est agréable d'aller voir son bateau dans l'hiver et de le voir propre et sain.Chacun fait ce qu'il veut ..

11 fév. 2011
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ou ce qu'il peut
:-)

11 fév. 2011
1

!!!!!
Je commence à me demander si c'était vraiment une bonne idée, d'acheter un bateau !
Si il y a autant de ménage à faire qu'à la maison...

11 fév. 2011
0

carthage ! calme toi , finis de tricoter sa capote bien chaude
pour l'hiver !
en attendant ,achetes une bache verdatre ou bleuatre chinoise à deux balles chez ou Leroi- Castouille , tu la passes par dessus ta bome et la ficelle bien pourrave sur les rails de fargue avec de la ficelle a gigot

ca fait bien pauvret et les visiteurs de nuit sans lune iront plutot camper dans le super maramou aupres duquel tu auras eu soin de t'installer , (ce en quoi ils auront bien tord car il est bien connu des connaisseurs que nous sommes, (chez Tom ),que l'ont boit meilleur à bord d'un viel arpège que d'un 15 mertres qui sort de chez Amel !!!( putain de leasing !!!!)
au plaisir de te lire , délire .............

11 fév. 2011
0

Non môssieur,
moi j'achète pas chinois !
(enfin... quand on voit le prix de la belle lampe à pétrole pas chinoise, et le prix de sa copie chinoise... on se dit qu'y faut ptêt pas être psycho-rigide... oui mais... oui m'enfin...)
Et mon Arpège a pas besoin d'une bâche chinoise pour faire pauvret.
Par contre tu as raison sur deux points :
- vaut probablement mieux protéger que pas,
- Ti'punch garanti à tout visiteur (si je suis à bord). Je n'ai vu qu'un SuperM à Hendaye, sans bâche quoique vide, sais pas ce qu'ils y boivent. Une enquête s'impose.
Des lits ronds.

11 fév. 2011
0

Le taud d'hivernage
peut-être utile pour empècher les rigoles des bancs de cockpit de verdir.:jelaferme::acheval:

Sans blague : ça dépend de l'environnement : industries, verdure...

Et puis aussi de l'énergie qu'on attend de soi le printemps venu. :-)

12 fév. 2011
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Eh ! J'y ai bien pensé, à mes rigoles !!!
Au sud d'Hendaye, juste de l'autre côté de la rivière (Bidasoa), il y a l'aéroport de Fontarrabie. Il paraît que c'est à ça qu'on doit une petite pluie fine et régulière de particules noires invisibles dans l'air et particulièrement visibles sur les bateaux qui ne sont pas entretenus tous les jours.
Et c'est vrai que mes rigoles sont verdâtres, mais j'hésite entre un vert noirâtre ou un noir verdâtre.
Oh zut..............................

12 fév. 201116 juin 2020
0

utile et
je profite de ce fil, pour dire que j'en vends un pour un 32-33-34 pieds.

13 fév. 2011
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taud, peut-être
mais certainement pas le genre de celui qui est sur la photo.
L'air doit absolument circuler, sinon bonjour la mousse et les moisissures, suivant l'endroit où l'on se trouve.
Perso, l'hiver pas de capote, leazy-bag etc à poste.
A la fin de la saison froide, un bon nettoyage à l'eau et produit non agressif et ça suffit largement, avant de réarmer.

Il ne sert à rien de se prendre la tête avec autant de considérations superflues, va à l'essentiel.

Une chose intéressante est aussi de voir ce que font tes voisins de ponton, ça peut servir.

14 fév. 2011
0

effectivement, en novembre ou décembre,
pas le moindre taud à Hendaye, et j'ai vu tous les jours des voiliers qui sortaient.
Faut dire que... plus de 20°... Et ces jours-ci pareil...
Mais je n'habite pas sur place, moi, et je voudrais protéger des bricoles... mes bancs de cockpit, par exemple !

14 nov. 2012
0

D'accord, il faut couvrir mais permettre une bonne aération.

Par ailleurs, le taud de la photo... Heureusement que ce bateau n'est pas chez moi. Ici, ce taud aurait causé beaucoup de dommages. Notamment, le poid de la neige accumulée sur le taud aurait plié les chandeliers.

12 fév. 2011
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super pratique
pour les voleurs qui sont bien au chaud et surtout absolument invisibles de l'extérieur, comme çà ils ont tout leur temps pour démonter les appareils.
(du vécu dans le port de Palavas)

12 fév. 2011
0

Je me disais bien
que si je voulais aller cambrioler mon bateau (puisque je n'envisage pas, pour l'instant, d'aller cambrioler celui des autres), ce serait assez pratique...
Bien désolée d'apprendre que ce n'était pas une idée originale.
Et je ne vois pas de parade, hors un taud en bâche translucide, mais ce n'est sûrement pas assez solide, ou alors c'est trop rigide et trop cher.
Un taud à fenêtres, peut-être ?

12 fév. 2011
0

C'est évident
qu'il ne neige pas beaucoup chez vous.
www.fairclough.com[...]ome.htm

12 fév. 2011
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bien sur que c'est utile
pour protéger les boiseries, quelles qu'elles soient,
les vrais beaux ponts en teck, ou juste les bancs de cockpit,

mais Moscatel n'a pas le temps de se protéger car il doit toujours ètre prèt à partir selon les humeurs du sot qui l'emmène au large été comme hiver ...
pour cela, il doit ètre ... toujours prèt à sortir dans les 10 minutes ...

à chacun ses choix ! encore une fois

12 fév. 2011
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Hmmm... je me demande
si je ne pourrais pas bricoler des protections de banc ! Ca s'évacue bien dans le fond du cockpit ; une petite bâche de chaque côté, fixées au rail ou aux pieds de chandeliers, passant par-dessus le banc, et lestées pour arriver presque dans le fond du cockpit, ça pourrait peut-être m'éviter la rigole noir-verdâtre ? Doit y avoir moyen...

12 fév. 2011
0

Protéger les ouvertures
Bien sur tout protéger c'est idéal, mais pas forcement réaliste. Le minimum c'est de protéger les ouverture. Le pire pour un bateau en hivernage c'est de prendre l'eau de pluis.

Une petites baches sur les hublo, une qui évite à la pluis de tomber sur l'entré de la descente, et pour les mats traversant une pour protéger le pied de mat.

Non seulement sans protection il y a un risque de prendre l'eau, mais pire dans les région ou ça gel c'est un coup à casser l'étanchéité, en faisant exploser les joints. Combien de 31.7 prennent l'eau pas l'ouverture de descente ?

13 fév. 2011
0

En fait, ce qui est important, fulup, c'est de protéger tous les points
par où l'eau pourrait s'infiltrer à l'intérieur de la coque ou du bateau, d'après ce que tu dis. Le reste, c'est plutôt une histoire d'huile de coude...
Comment fixe-t-on les bâches de protection des capots ?

13 fév. 2011
0

Avec des ficelles !
tu fixes avec des ficelles, tendeurs, bouts, ce que tu veux ... sur les filières, rails de fargue, aspérités diverses, ce que tu peux !

Un taud c'est bien mais un truc trop pourri et trop léger, ça gêne les voisins (bruit effroyable), ça tient pas l'hiver (tauds défoncé de partout après 2 coups de vent). Et un taud un peu sérieux, solide ... ça coûte cher. A moins de le faire soi-même mais après c'est une question de priorité.

J'aime aussi avoir mon voilier prêt à partir. Enlever le taud et autre configuration hivernage, c'est long.

J'étais obligé d'avoir un taud sur mon voilier en bois (réelle nécessité car les coulures verdâtres peuvent se transformer en pourriture ... et aussi, le travail des vernis est très long), un des luxes du plastique c'est justement de se passer de cette corvée. Et nettoyer un voilier une ou deux fois par an, c'est pas la mort non plus. C'est juste mon avis.

Olivier

13 fév. 2011
0

Effectivement avec des vieux bouts
Pour ma part, j'ai une bache renforcée achetée dans une foire à la broquante pour 5€. Il faut effectivement une bache solide, sinon au premier coup de vent tout part en distribil [comme on dit en Breton].

La mienne est fixée avec un mixte bouts/sandows. Les sandows étant placés au millieu et servant à donner un peu de souplesse dans les coups de vent. Sinon il y à toujours un point d'ammarage pas loin, ou alors c'est pas un bateau ;-)

13 fév. 2011
0

des sandows- pas de bouts-
sont préférables pour attacher les tauds et bâches.
Leur souplesse évitera les trop fortes tensions dans le tissus lors des coups de vent et augmentera beaucoup leur longévité.

13 fév. 2011
0

bonjour,
protéger, c'est bien mais, laisser passer l'air sous la bâche, c'est mieux.

@ carthage: taud, capote salissures, y en a du boulot à faire sans compter que le beau temps arrive et qu'il va bien falloir commencer à faire des ronds dans l'eau....avant de continuer sur l'electronique "indispensable". :-)

13 fév. 201116 juin 2020
-1

Non des bon vieux bouts aux extrémités
Si la bache est mise en flottant comme la mienne, en cas de tempête des sandows ne suffisent pas. J'ai des bouts pour assurer les deux extrémités et des sandows au millieu pour donner de la souplesse et reprendre le jeux quand il fait et que la toile s'assouplie. A noter que ma bache est renforcée par des sangles cousues.

14 nov. 2012
0

Bonjour
j'envisage fabriquer/installer un taud complet pour l'hivernage cette année.
Je pensais pouvoir le bricoler a partir de formats de bâches existantes et les commander sur ce site :
www.bachesmfm.com[...]/
(j'ai la machine a oeillet et pense avoir la technique pour coller ensemble des morceaux de bâche)

Je me pose juste la question du grammage
entre trop épais > trop lourd à manipuler / à stocker / tension sur les fixations.
et trop léger > fragilité

j'aimerai avoir des avis sur le grammage correcte (c'est pour un 40 pied stocké à terre)

merci

Christophe

14 nov. 2012
0

Il faut surtout faire en sorte que les baches ne soient pas trop abrasives car à force de bouger, avec le vent, elles feront pire que bien

14 nov. 201214 nov. 2012
0

ha remarque judicieuse... merci
ce genre de bache parait-elle abrasive :
www.bachesmfm.com[...]log.asp

14 nov. 2012
0

Neuves, non elles ne le sont pas trop, mais dès qu'elles s'usent un peu, elles deviennent assez aggressives et le toile "d'armement" ressort à la surface avec l'usure.
Là c'est clairement abrasif.

15 nov. 2012
0

Première question à se poser qu'est-ce qui est le plus facile laver le boat ou le taud de la fiente des pu...ns de piailleurs.
:reflechi:

15 nov. 2012
0

Pour ma part , il n'y a pas de problèmes avec les oiseaux sur le terre-plein. c'est surtout une protection contre les UV, contre les poussières de chantier et contre les intempéries (pont teck donc verdissement du bois et micro-moisissures sur le gelcoat)

personne n'a d'idée pour le grammage ?

16 nov. 2012
1

Une question. Ne faut-il pas protéger le gelcoat du soleil (des UV)? J'ai acheté ma bâche chez www.baches-direct.com[...]/ . La bâche se détériore lentement au fil des années sous le soleil et le vent. Un grammage plus important assurera-t-il une plus grande longévité à la bâche ?

18 nov. 2012
1

Ça va peut-être vous surprendre mais on a eu une discussion sur l'utilité de couvrir sur un forum québécois.

Il n'y a pas unanimité sur la pertinence de couvrir mais tous s'entendent sur l'importance d'avoir une bonne ventilation.

Vous pouvez consulter ici et voir la photo de quelques bateaux couverts.

passionvoile.forumcanada.net[...]vernage

18 nov. 2012
0

je bache juste l'entrée de la descente car j'ai des entrées d'eau sur cette partie lors de fortes pluies. La bache est d'un grammage 180g/m et sa dimension permet de couvrir une bonne partie du carré arrière et donc de protéger les bois des coffres ainsi que les hublots plus en avant. Bien tendue mais avec souplesse (sandows) cela protege tres bien avec une bonne évacuation de l'eau et laisse une bonne aération. Cette fixation a trés bien tenu lors de grands coups de vent de l'hiver dernier. Vite retirée et pliée (4 sandows de chaque côtés) pour un prix modique elle peut se changer aprés une ou deux saisons...Je protège les winches (aprés nettoyage et graissage) avec des sacs plastiques de facon hermétique. Là aussi avec de fins sandows. Je visite le canot souvent même en hiver et j'aere les jours ensolleillés (si si y'en a des fois :heu: ) c'est souvent mon pretexte pour m'enfuir et déja tirer des plans pour la nouvelle saison que j'attend avec impatience.

18 nov. 201216 juin 2020
0

En tout cas, moi je bâche. Cela permet d'eviter les infiltrations, d'éviter la verdure et de laisser les descentes ouvertes pour ventiler l'intérieur
À mon avis, indispensable pour les bateaux en bois si on veut les garder en bon état.

18 nov. 201218 nov. 2012
0

je bache aussi, avec une bonne aération mais je bache, sur le lac et léman et en allemagne, moultes voiliers sont bachés toutes l'années sans moisissures y compris sur les ponts en teck (comme celui de mon tonton sur le lac de constance).
NB: j'ai un mini 6,50, pour l'hiver je bâche du mat aux bastaques, c'est de la bache de récup avec oeillet et tendeur maison; pour l'été, une bache de 3X2m sur la bôme pour proteger le cockpit

02 mai 2014
0

Un grammage de 250g/m vous semble t'il suffisant ? Pour faire comme une petite tente posée sur la bôme pour protéger de la neige.

Merci

02 mai 2014
0

Le PVC noir pour bassin d'ornement est assez pratique, ça existe en plusieurs largeurs et épaisseurs.

01 déc. 2019
0

Bonjour
Un taud de bateau avec une toile ETANCHE et une aération est indispensable pour l'hiver, et même pour l'été car sa protège aussi du soleil la sellerie.

18 sept. 2021
0

Bonjour , pouvez vous me communiquer le prix d'une bâche hivernnage complète pour un voilier de 35 pieds faite en sellerie

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