Taud : alu ou inox

bonjour.

Je compte me fabriquer un petit taud qui couvrirait mon cockpit derrière la timonerie et vu les prix du marché, j'envisage de le fabriquer moi-même.

Je m'interroge. Alu ou Inox ? peut-on mixer les deux ? soudure ou raccords emboités ?

Merci de vos propositions.

;-)

L'équipage
16 mai 2006
16 mai 2006
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en alu tu peut facilement
le faire et surtout forer et riveter le tout ;-)
mais bon chaqun fait sont lit comme il veux hein !! :-p
c'est juste des idees, pas obligé hein :mdr:

16 mai 2006
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je me suis posé la même question
que toi il y a 2 ans .
J'ai envisagé la construction inox , car on trouvait tous les coudes chez les ship. ainsi que du tube inox chez les revendeurs pro.Mais l'addition de tout l'ensemble :toile ,tubes accessoires, est assez salée . Et puis un copain m'a dit n'importe comment la toile au bout de quelques années il faut la changer, et les tubes en inox reste en place tout le temps,car il y a peu de système pliable, et ces tubes encombrent le cockpit 11 mois de l'année sur 12 .
Et puis le copain a rajouté : maintenant il font des tauds avec des tubes en alu ,qui sont trés pratiques car ils se replient , et de plus les prix ont considérablement baissés , donc ça ne vaut pas le coup de le faire.
J'ai suivi le conseil du copain , et je ne le regrette pas , bien sur ce n'est pas la qualité de l'inox , mais vu le prix je peux changer le taud tous les 5 ans !

16 mai 2006
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le cuivre
Jamais personne ne parle de cuivre pour ce genre de travaux; et pourtant celà se coude, se soude, se rivete; les tés, les manchons sont dispo partout. Le diam 16 ou 22 me semblent pas mal dans ce cas .On peut le peindre pour faire plubo.
Qu'en pensez vous ?

16 mai 2006
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le cuivre et mes genoux
A l'inverse de mes genoux, le cuivre manque un peu de raideur. Même en écrouï il se déforme aisément et en écrouî c'est pas réversible tandis qu'en recuit c'est vite la bérézina estétique. Et ce même en 22, le coup de vent pas prévu n'aura aucun égard pour ton travail.

L'inox ou même l'alu on tout de même plus de rigidité.

Enfin, un conseil : dépose tes toîles dès que tu ne t'en sert plus en permanence, donc hors de la saison de nav. L'hiver il flotte dans l'air des trucs pas sain et le soleil, même l'hiver, est un décolorant extrêmement efficace. Donc, dans ta construction, privilégie l'apsect "demontabilité" (euh, c'est français ça ?)

yves.

16 mai 2006
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Pour l'inox
si tu habites la région Provence
j'ai acheté le tube de 25 mm 11 euro le mètre
et 15 euro le coude
www.accastillage-inox.com[...]/
yves

16 mai 2006
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Et en bambou ?
Pas écolo, ça ?

16 mai 2006
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et en lamellé
Ca, je l'ai vu et c'était beau.

17 mai 2006
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pour Eric 50
J'étais serieux quand je parlais de lamellé, je l'ai vu sur un plan sergent amateur à Loctudy.

17 mai 2006
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en bambou
Tout a fait daccord, Quand on voit les échafaudages sur plusieurs étages a Hong Kong, c'est pas une armature de taud qui leur ferait peur.

17 mai 2006
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Surtout pas mixer alu et inox car
l'inox bouffe l'alu. C'est ce que je vois sur mon bateau. :-( Chris

18 mai 2006
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merci
OK bien pris note de toutes ces remarques.

Amitiés

18 mai 2006
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à julu

ça tombe bien car je pense à installer une capote sur Calypso l'hiver prochain et modifier la porte et le panneau de descente.

Mais tout ce que je vois ne me plais pas et effictivement j'ai pensé à du lamellé mais je n'en ai jamais vu.

si tu peux m'en dire plus. forme , grosseur ...principe de montage .merci

josé

18 mai 2006
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Port de Loctudy
Pour le moment je n'ai rien comme infos mais j'y suis la semaine prochaine, je prends des photos si je peux parce qu'il est baché et je te les envoie.
Philippe

19 mai 2006
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taux lamelle collee
je suis interesee aussi , merci

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