Tarif exorbitant cartouche CO2 33g

Bonjour,
la plupart des gilets autogonflants adulte utilisent des cartouches de C02 de 33g.

Les prix de ces cartouches :
Cabesto/Rue de la mer 8.1€ +port
Décathlon : 15€
En ligne à partir +8-9€ + frais de livraison
on en trouve facilement à 15-20€

A coté de ça, les cartouches cuisine, d'airsoft, ou pour gonfler les vélos (entre 8 et 16g de CO2) coutent souvent bien moins de 1€ (par 50!)
Chez decathlon la cartouche pour vélo est à 2€ à l'unité.

Je ne pense pas que le prix du gramme de CO2 joue beaucoup (quoique, la taxe carbone...?), mais j'ai un peu l'impression de me faire plumer.
Quelqu'un a -t-il une piste pour trouver des cartouches à prix raisonnable?

L'équipage
15 sept. 2020
16 sept. 2020
-2

se faire plumer....oui mais....
Une cartouche dure 3 ans si tu as 6 gilets ça te fait 2.2 euros par mois en étant large...
J'ai l'impression d’être davantage plumé en allant boire une bière dans certains bars ou pire quand je fais réviser ma survie ....et j'ai mille autres exemples en tête !


16 sept. 202016 sept. 2020
4

Bonjour,
une cartouche, sauf accident, dure plus de trois ans. Un simple pèse-lettres permet de contrôler son poids. S'il est correct et s'il n'y a pas d'oxydation pourquoi la remplacer?


16 sept. 202016 sept. 2020
1

@Tangalo, effectivement on remplace moins les cartouches que les pastilles de sel/cellulose, mais ça arrive parfois (déclenchement intempestif, entrainement...)

@matelot@16602 ce n'est pas le sens de ma remarque: oui j'ai de quoi payer une cartouche de temps en temps. Mais le prix que l'on nous demande pour une cartouche de gilet qui ressemble furieusement à toute autre cartouche de CO2 dédiée à d'autres usages me semble disproportionné, par rapport à celui de ces autres cartouches.
Je me demandais d'où venait cet écart de tarif de l'ordre de x5 à x20 (ce n'est pas minime), et éventuellement si on peut en trouver à prix raisonnable (par rapport aux autres, pas en valeur absolue)

(par ailleurs ce n'est pas parce que je paye plein de choses trop chères que j'accepte de tout payer trop cher, raisonnement étonnant...)


johann78:je ne vois rien d'étonnant dans ce raisonnement, au contraire. Il est beaucoup plus profitable et rentable de passer un peu de temps sur les vrais économies,, c'est à dire celles qui nous évitent de dépenser des dizaines ou des centaines d'euros inutilement et régulièrement, que de perdre son temps sur des petits bouts de chandelles sans aucune incidence sur le budget. C'est le principe de pareto. Personnellement peu m'importe que le prix d'un objet soit x 10 x 20 ou x 100, si je l'achète pour quelques euros, une fois de temps en temps cela ne se verra pas sur mon budget, je préfère consacrer mon temps à autre chose. Je me suis fait arnaquer de quelques centimes ou quelques euros ? La belle affaire...

Mais bon, chacun dispose de sa vie comme il l'entend bien sûr... je ne peux m'empêcher de penser à cette réplique : il est l'or mon seignor, il est l'or...·le 16 sept. 09:20


16 sept. 2020
-2

j'ai vendu tous les gilets a cartouche qui étaient dans le bateau, justement pour éviter d'avoir aussi a m'occuper des dates , de péremption des cartouches, de leur achat ect...
et retour aux gilet classique homologués

qui de toute façon , ne quittent jamais le coffre (je n'ai jamais mis de gilet,meme en transat, c'est mon, choix et je suis seul)

un truc de moins a gérer !


LaJoliette:Je vous souhaite de ne pas finir comme Tabarly...·le 22 sept. 12:58
16 sept. 202016 sept. 2020
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Bonjour,

Oui, j'avais remarqué que le prix était curieux, mais je pense que ça viens du volume de vente.
Les cartouches pour d'autres usages se vendent certainement en grande quantité ce qui fait baisser significativement les coût, et donc le prix de vente potentiel (si tant est qu'il y ai encore une logique dans le commerce)
Les cartouches spécifiques pour les gilets ne se vendent pas en grande quantité, en tous cas certainement moins grande quantité, c'est un marché de niche en quelque sorte non?

J'ai révisé cette année mes gilets et après de longues années (10 ans? je ne me souviens plus), les cartouches sont toutes encore valables, je les ai pesées, elles étaient nickel, je les ai remise en place sans les changer, il n'y a pas de date de péremption, il faut qu'elles soient en bon état (pas de corrosion) et avec la bonne quantité de gaz (poids).

Par contre le prix des déclencheurs Hamar est élevé mais en plus variable du simple au double pour une même référence en fonction de la ou on les achètes, donc c'est une autre histoire. Et la pour être en règle il faut les changer après la date de péremption, même si le voyant est au vert.


16 sept. 2020
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Il est possible que le coût soit du à la très longue conservation de la cartouche, et à la précision de l'ouverture.

(les autres cartouches, si cela ne s'ouvre pas, on la dévisse/revisse, ou au pire on change)

Après, on a inventé le marketing, et découvert que le seul prix d'un produit, c'est le prix que les gens sont près à y mettre, modéré uniquement par le prix auquel le concurrent crédible est prêt à le vendre.


16 sept. 2020
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Merci Now et Peuwi pour vos réponses dans le sujet. Effectivement certainement un mélange de tout ça (marché et marketing), mais pour la partie "technique" (longue conservation de la cartouche, et à la précision de l'ouverture), je n'y crois pas.
La technique de fabrication semble la même pour toutes ces cartouches, quant à la précision de l'ouverture... un pointeau qui perfore un opercule, on est pas sur de la hi-tech coté cartouche...

Le moins cher que j'ai trouvé c'est 6€ :
www.waveinn.com[...]1231205


18 sept. 2020
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Hé bien si Yannbis trouve "exorbitant" le tarif de ses cartouches, c'est qu'il n'a pas vu la facture des miennes !!!

www.svb-marine.fr[...]-g.html
"seulement" 35,95 euros !


19 sept. 2020
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@Arzak Ces cartouches sont spécifiques, donc le prix "spécifique" est moins étonnant (mais néanmoins élevé!). On est bien d'accord que le CO2 qui est dedans ne doit pas être très spécifique ;-))

Bon, apparemment, beaucoup acceptent de payer ses cartouches cher (pour ce que c'est !)...


Arzak:On achète le gilet pour sa fonction (275 newtons car avec cirés, polaires et bottes si on tombe à l'eau il faut ça) sans forcément penser aux cartouches... Et après... on découvre le tarif des cartouches ! Bon, les nôtres ne se sont jamais déclenchées et nous ne sommes pas tombés à l'eau, touchons du bois !!!·le 21 sept. 15:05
19 sept. 2020
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Si on ne les percute pas volontairement et aussi longtemps qu'elles ont leur poids facile, à vérifier avec une petite balance de ménage et qu'elles ne sont pas oxydées, il n'y a pas lieu de les remplacer, soit de l’ordre de 10 ans, voire plus. Leur prix devient alors tout à fait anecdotique!


yannbis:oui, oui, ce n'est pas la question du prix en valeur absloue..mais je vais me répéter. je trouve juste étonnant de payer 10 à 20x le pris d'autres cartouches très similaires...·le 19 sept. 22:55
20 sept. 2020
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je vous ai relaté l'incident de la brassiere qui c'est gonflé toute seule dans le bateau : la petite bouteille de co2 avait 19ans d'age ...ça marche .
pour le controle il suffit de la peser


20 sept. 2020
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Le problème c'est rarement la cartouche de gaz, mais l'assemblage cartouche déclencheur qui peut ne plus être étanche et du coup le gonflage se fait mal. Il y a ensuite l'assemblage système sur poche gonflable, mais çà on peut le vérifier en gonflant manuellement.

Du coup c'est vrai que tout çà est compliqué et je ne suis pas sût qu'un changement de cartouche améliore significativement la sécurité du système, sauf dans le cas un il a été percuté et encore, il vaut peut-être mieux changer l'ensemble.

Il y a une tendance à vendre des ensemble cartouche + mécanisme assemblé collé pour amélioré la fiabilité mais cela commence à faire cher.


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je ne suis pas bien certain que ces nouvelles brassieres ont apporté davantage de securité que les boudins d'avant .. car il me semble que leur entretien porte a caution ... mon équipier avait la sienne depuis 19 ans aucune revision depuis ...
et moi j'y pense et puis j'oublie...


6j6j
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Il me semble que les brassières gonflables apportent un vrai plus en termes des sécurité, car elles sont confortables à porter. En conséquence, on peut les mettre très souvent en navigation ou en annexe.

De plus, les plus récentes comportent généralement des accessoires utiles tels que harnais intégré, lampe flash, capuche anti embruns, poche pour balise ou vhf, coupe cordage, ...

On ne mettait les anciennes en mousse que rarement. Dans les bateaux de location, on voit souvent les brassières en mousse dans leur emballage d’origine, même si les bateaux ont déjà quelques années de navigation.

Le revers de la médaille est que les gonflables demandent un peu d’attention (un test de gonflage tous les ans, par exemple) et d’entretien (déclencheur).


Calypso2:c'est bien cette nécessité d'entretien qui a mon avis pose probleme car il me semble qu'elle est bien négligé a commencé par moi m^me . et si le gilet ne se gonfle pas il devient un élement de securité illusoire ·le 22 sept. 15:02
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Entièrement d'accord avec Lulu, nous portons régulièrement les gilets auto-gonflants, y compris à chaque fois sur l'annexe, alors qu'il était très rare que l'on mette les gilets mousse...

Les gilets auto-gonflants s'oublient une fois mis, contrairement aux autres.


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