taqué de balancine

je doit mettre un taqué pour la balancine de bome sur le mâts , je n'ai pas de riveteuse pour des rivets de diametre 6mm je pensai taraudé a 6mm et metre des vis tete fraisé, vous en pensé quoi, bon,pas bon ou une autre solution? merci

L'équipage
12 avr. 2011
12 avr. 2011
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pince à riveter
chinoise à trois francs, six sous, ça va bien pour des rivets alu (beaucoup moins bien pour des rivets inox), si tu ne peux pas t'en faire prêter une, ce n'est pas un gros investissement.

12 avr. 2011
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Rallonge
Pince de foir'fouille + rallonge en tube.
Ca fonctionnera une paire de fois.

Enfin pas des rallonges de 6 m quand mème, hein !

12 avr. 2011
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BON
je réexplique les rivets sont de diametre six mm avec le clou de diamètre trois mm, ma riveteuse de marque CLAP Patented de chez casto a les embouts qui s'arrète diametre deux mm,et j'ai bien peur qu'une riveteuse pour des gros rivets comme ca, coute bien plus cher.
comme j'ai un taro de 6mm je me disait peut etre que ce serait bien de vissé au lieu de riveté voila ,etvous en penssé quoi?:heu:

12 avr. 2011
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de mémoire
j'avais dû acheté ma première pince à riveter (celle qui va très bien pour des rivets alu), multi-buses dont 6mm, 8 euros au Leclerc du coin...
Depuis j'ai dû faire des rivetages inox donc j'ai investit dans mieux.

12 avr. 2011
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Pour répondre à ta question
Vis fraisées ca le fait.

Il te faudra mettre de la patte anti-oxydation (patte jaune) pour éviter qu'une électrolyse se fasse entre ton mat et tes vis Inox.

En revanche, je mettrais des rivets aussi, une pince classique peut le faire, il faut juste se muscler un peu avant et se méfier pour ne pas se faire mal aux doigts quand la tige de rivets casse.

12 avr. 2011
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dernierement
avec une main souffrante ( tendons ) , j'ai terminer l'operation rivetage ,avec a la place de mes deux mains....... un serre-joint a vis , et ça marche tres bien .

Maurice.

12 avr. 2011
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On ne peut pas
poser une vis directement dans le profilé du mât. En effet, l'épaisseur de l'alu n'est pas suffisante, et dès que tu vas forcer un tant soit peu, tu vas arracher les filets et retour à la case départ avec le risque de prendre l'espar sur la gu... en prime.
La seule manière de monter des pièces vissées dans un mât consiste à d'abord poser un insert fileté et ensuite à visser dans cet insert. Mais si tu ne possèdes pas l'outil pour poser l'insert, on n'en parle même pas.
donc, le plus sage est de suivre les avis précédents: riveteuse à vil prix made in china qui te posera bien quelques rivets avant de rendre son âme à Confucius. Ou alors un voisin sympa...

12 avr. 2011
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Je n'avais pas vu que le bateau
faisait 6.9m. L'épaisseur du mat doit en effet être faible, donc Rivet.

Bien vu hoolof.

12 avr. 2011
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demande a ton ship
s'il ne peut pas te prêter une grosse pince style tire bouchon,il devrait avoir ça.

13 avr. 2011
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demande a ton ship
s'il ne peut pas te prêter une grosse pince style tire bouchon,il devrait avoir ça.

13 avr. 2011
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Autre solution
renvoyer la balancine au cockpit pour ne pas avoir à se déplacer au pied de mât

13 avr. 2011
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Un exemple
www.bricoroom.fr[...]ur.html

me commanderait bien celle-là, avec ce genre de pince (à extenseur) riveter est aussi physique qu'enfoncer une punaise dans du placoplatre.
(elle prend jusqu'à 6,4mm)

24,90 euros, même si c'est une merde chinoise (ce qui est fort probable) ce n'est pas un gros risque financier...

13 avr. 2011
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poulie de renvoi
c'est quoi une poulie de renvoi? je vais commander la riveteuse que Moluva a vue merci :-)

13 avr. 2011
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Il faudrait voir (ou savoir)
Comment est gréée cette balancine...

Du haut du mât, elle redescend à l'intérieur de celui-ci ?

Si oui, elle sort par où ? Sur le côté du mât ?

Si oui, tu mettrais le taquet juste au dessus de la sortie ?

Pour la poulie de renvoi, il s'agit d'une poulie avec un émerillon pour qu'elle s'oriente convenablement, qu'on fixe tout près du pied du mât pour y faire passer le cordage qui vient du mât et le renvoyer au cockpit (en général sur le roof à côté de la descente).

Si ta drisse de grand' voile se manoeuvre en pied de mât, il est inutile que ta balancine soit renvoyée au cockpit, la balancine n'étant pas un truc qu'on règle toutes les cinq minutes...

13 avr. 2011
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Ben non...
il va te demander comment riveter la poulie de renvoi... :langue2:

13 avr. 2011
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et si
le taqué je le met sur la bome,juste au bout cela ferait un renvoie au cockpit tou simple sans tous le zinzin (poulie de renvoie,coinceur)vous en pensé quoi? surtou qu'il est pas bien grand mon cannot :-D

13 avr. 2011
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renvoi au piano
C'est intéressant de renvoyer la balancine et le hale-bas au piano, si on désire manœuvrer à la voile en solo, car cela permet de mâter la bôme pour neutraliser la GV, (sauf les full-batten) et ainsi de pouvoir vraiment s'arréter. (Choquer écoute et hale bas, "peser" la balancine).
On obtient le même résultat en choquant la drisse de GV de quelques dizaines de centimètre, mais avec la première méthode, on peut reprendre de la propulsion immédiatement.
:-D

13 avr. 2011
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renvoi au piano
C'est intéressant de renvoyer la balancine et le hale-bas au piano, si on désire manœuvrer à la voile en solo, car cela permet de mâter la bôme pour neutraliser la GV, (sauf les full-batten) et ainsi de pouvoir vraiment s'arréter. (Choquer écoute et hale bas, "peser" la balancine).
On obtient le même résultat en choquant la drisse de GV de quelques dizaines de centimètre, mais avec la première méthode, on peut reprendre de la propulsion immédiatement.
:-D

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