Tailles et modèles Winchs Symphonie

On trouve plein de questions sur le forum à propos de dimensions de winchs.
Après ceux des Attalia et plein d'autres, ce fil pour aider un certain nombre prêts à remplacer les Lewmar 42 d'origine (et non ST) de nos Symphonie; ces winchs sont un peu faiblards et pour certains devenus très arthritiques après plus de 30 ans d'usage parfois soutenu!
Perso je viens de faire l'acquisition des Lewmar 46 (pas ST non plus) d'occasion proposés par Dorian sur les annonces héo, je vous donnerai le retour début 2013.
Xénophon, es tu satisfait
Je laisse rukmut, qui est intervenu sur le fil du recensement des Symphonie (Symphonistes de tous poils, identifiez vous!) poser sa question lui-même ici pour ce qui est de ses winchs à lui.
Cordialement
JM

L'équipage
20 nov. 2012
23 nov. 2012
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sur le mien j'ai pour le génois et les drisses 2 lewmar ST44 et 2 ST30.
Plus on prend de l'age plus les bras mollissent (comme le reste :heu: je parle du cerveau ) donc j'aurais des 46 pour le génois je ne me plaindrai pas

23 nov. 2012
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sur le mien je viens de changer mes vieux Barlow par deux harken 40 STA( pour le genois) ,j en suis tres satisfait !
j ai deux anciens harken de 32 ST pour les drisses
mes nav ont changees !!!

11 déc. 2012
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bonjour à tous,
je débute, et après quelques sorties bien ventées, il est apparu que mes winchs de génoi "BARLOW 25" étaient difficiles à manier ( non st) les winchs sur le roof sont des BARLOW 16 comme je voudrai les passer en ST j'aurais aimé savoir si les qualifs sont identiques pour les constructeurs et si (par exemple) des "ANDERSEN 28 2 st"peuvent remplacer les "BARLOW 25 " ou dois-je passer a des HARKEN 40 st
merci pour vos remarques
cordialement
Alain

11 déc. 2012
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25 ou 28, c'est ce qui est appelé le power ratio.

ça signifie que la force appliquée sur la poignée de la manivelle est multipliée par 25 ou par 28. Ce calcul est valable pour une manivelle de 10 pouces.

Comme souvent, sur les bateaux de taille modeste on utilise des manivelles de 8 pouces car les 10 ne passent pas, on perd 20% de la puissance développée.

11 déc. 2012
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Pour avoir changé sur mon petit canot deux Lewmar 30 (aux poupées usées, il est vrai) pour des 30 Self Tailing, je ne vous dis pas la révolution dans la manœuvre!
On peut maniveller (ça se dit?) à 2 mains, et se positionner différemment pour avoir plus de force! Rien à voir...
Je regrette juste le prix... 800€ pièce, c'est bien plus cher que le bijou de technologie avec lequel j'écris ce commentaire!
Mais, pour border une écoute, un ordinateur; c'est pas top, c'est vrai!

11 déc. 201211 déc. 2012
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J'ai remplacer les Winch d'origine par des winch ST 46 Harken d'occasion.
Je ne regrette pas, même par vent soutenu mon épouse peut border sans effort.
Et quel confort..

15 déc. 2012
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salut Jacques! je suis tres satisfait des miens! ST 46 Lewmar, au moins pour le look, car le bateau est au sec, désolé de ne pas te repondre pour l'utilisation en nav!!!!
amitié
@++

15 déc. 2012
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c'est vrai il y en a qui se servent des winchs pour ramener de la toile et d'autres pour s'admirer dedans :heu: :mdr:

15 déc. 2012
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perfecto or not perfecto, choisi ton camp camarade,,,lol !

16 déc. 2012
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Bonjour , propiètaires de Symphonie !!!!
Parmi vous en est-il un qui a déposé so réservoir de carburant pour le nettoyer ? J'aimerai savoir comment ce réservoir est fixé et quelle est
son accessibilité ...
Merci à tous ..

16 déc. 2012
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bonjour, coolapic!
j'ai fait ça au vacances de toussaint!
le reservoir est stratifié sur le fond,
il ne faut etre trop gros et souple!! ce qui n'est pas mon cas!
1)retirer la paroi du placard a cirés et les planches du coffre de la bannette cerceuil pour avoir accés aux coté du reservoir
2)debrancher la jauge a carburant (devant) et les durites de remplissage et de mise a l'air libre par les coffres de la bannette cerceuil
3)destratifier le reservoir au ciseau a bois (ça se fait bien)
4)vidange (c'est surprenant ce qui en sort)
5)nettoyage du reservoir au karcher avec du degraissant (produit Aldi tres efficace)
6)rinçage et sechage
7)traitement anticorrosion exterieur avec un vernis passivant '(au cas ou???)
attention au remontage, il faut rebrancher les durites avant de remettre le reservoir en place, sinon impossible de les brancher ensuite.
8) restratifier avec du mat 300g et de la resine!

voila en tt cas ce que j'ai fait, et crois moi ça valait le coup!

@++

16 déc. 2012
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Salut à tous
Merci Xenophon pour ta réponse sur tes Lewmar 46
Je vais fixer les miens (non ST) d'occase sur Héo et ayant plutôt un bon aspect dans les semaines qui viennent; normalement je les essaie (en fait mon embraque les essaie...) we du 20 janvier entre stMalo et jersey.
On se tient au jus
Amitiés symphoniques
Jacques

19 déc. 2012
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j'ai remonté les miens en Novembre , j'ai tout mis sur contre-plaques inox (au cas ou;;;;) les deux 46st , les deux 30st sur le roof et les bloqueurs, 2 x 5!
logiquement ça devrait tenir!
allez! bonnes fêtes a tous!

07 jan. 2013
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bonjour,
vous avez le droit de vous marrer...
sur Navi , on a des 50 ! si si
bon,un peu gros ,mais bien pour nos épaules.
Allez belles nav à tous les symphonistes(et autres)pour cettebelle année 2013.
Iv

07 jan. 2013
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Je me marre pas du tout non, c'était mon premier calcul...

Mais STP discrétion je voudrais pas que mes embraques le sachent!!!

Bon, avec des 46 ça devrait quand même le faire!
Cdlt
JM

07 jan. 201307 jan. 2013
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Oui bien sûr;
si si :tout le monde ho! les beaux winchs...
c'est un peu fort, mais bon il y avait un intérer à l'achat.
à +
Iv

15 mai 2015
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Vous pouvez aussi passer au nouveau Trimmer 40 de chez Pontos. La troisième vitesse vous permet de border du bout des doigts sans effort même dans la brise sur un symphonie. En plus c'est à Saint Malo.
Cdlt
CQ

15 mai 2015
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Bonjour Kriskiou,
C'est gentil de considérer ce vieux fil, merci.
Tu es de St Malo?
Cdlt
JM

16 mai 2015
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normal c'est le commercial de chez Pontos :heu:

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