Taille de l'hélice - déplacement lourd

Je suis entrain de revoir la motorisation de mon bateau. Celle-ci est choisie, d'une puissance équivalente à la précédente. Initialement l'idée était de conserver hélice et arbre.

Petite balade sur les quais en plein séance de carénage et anti-fouling.

Et je constate que les bateaux de taille équivalente, anciens à quille longue sur le quai à proximité et déplacement lourd, je constate qu'ils ont généralement une hélice considérablement importante et une vitesse d'arbre a priori plus faible (moteur plus lent et ratio d'inverseur plus élevé).

Une hélice de diamètre plus importante et tournant à vitesse plus faible apporte-t'elle un avantage supplémentaire en termes de performance à un déplacement lourd ?

Ou est-ce que ces grosses hélices sont juste les vestiges d'une époque où tout tournait plus lentement en raison de contraintes mécaniques ?

Cordialement

L'équipage
29 avr. 2009
29 avr. 2009
0

plus le bateau est lourd et plus il faut de poussée pour le faire avancée
or il y a une limite de poussée au cm² à ne pas dépasser sur l'hélice pour éviter la cavitation

en conséquence, plus le bateau est lourd et plus il faut de surface de pale d'hélice
dans ce cas, on utilise soit une hélice plus grande en diamètre si le moteur le permet, soit une hélice avec une surface de pale plus importante à diamètre égal

en général, les coques lourdes sont équipées de gros moteurs tournant moins vite ce qui permet d'augmenter le diamètre d'hélice, car le rendement d'une grosse hélice tournant lentement est bien meilleur que celui d'une petite hélice tournant vite sur une coque à déplacement

amicalement

29 avr. 2009
0

Bonjour JP
Merci de tes précieuses interventions sur ce sujet complexe :-)

Je conclus de ton intervention que pour un bateau lourd (11T) et motorisé à 35CV par une relativement petite hélice avec un rapport d'inverseur de 1:2, je pourrai utilement envisager de passer à 1:3 et envisager une hélice beaucoup plus conséquente.

Sous réserve de place évidemment ! Ce qu'il va me falloir vérifier.

Je cherche à gagner en vitesse de manœuvre de port à basse vitesse. A ton avis les gains peuvent-ils être significatifs ?

L'hélice bien que relativement petite, environ 40 cm, n'est pas "hors norme" et semble fonctionner décemment. Mais la capacité à arrêter le bateau est faible et c'est surtout ce point que je souhaite faire progresser.

29 avr. 2009
0

c'est bien ça
avec un inverseur 1/3 et une hélice plus grande en diamètre, le rendement sera meilleur.....sauf que l'arbre devra aussi grossir pas mal, la puissance à passer étant la même pour une vitesse de rotation bien moindre

tu peux aussi garder le mème système en passant sur une hélice à 75 % de recouvrement au lieu de 50 à 55 %

c'est tout une série de calcul à faire par l'hélicier pour trouver le meilleurs compromis

essaie de voir avec Techboat qui est pas mal du tout dans ce domaine (ils ont calculé et fourni les hélices d'Aloha)

www.techboat.com[...]lsP.asp

amicalement

29 avr. 2009
0

moteur-inverseur-hélice
voilà le trio qui doit être en parfaite adéquation
si tu changes de moteur, l'inverseur sera peut-être de rapport de réduction différent, l'hélice devra être adaptée
de plus le déplacement et le type de coque doit être considéré aussi

donc à étudier par un spécialiste:
France-Hélices ou Maucour par exemple

29 avr. 2009
0

Salut bil,
J'ai tout de même un certain choix semble-t'il au vu des bateaux équivalents.

A puissance équivalentes, on voit de sacrées différence dans les tailles d'hélice. C'est en tous les cas la remarque que je me suis fait en jetant un coup d'œil aux bateaux des copains.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer

L'eau de l'Aude là

Après la pluie...

  • 4.5 (99)

L'eau de l'Aude là

mars 2021