Tableau électrique bâtiment.

Je crois que l'utilisation de fusibles comme interrupteurs n'est pas une bonne idée car ils peuvent se détériorer plus vite, n'étant pas prévus pour cette fonction. De plus, la dégradation des caractéristiques mécaniques due à des manips trop fréquentes affecte aussi le règlage de la fonction disjonction.

Ceci dit, à les utiliser comme disjoncteurs, et pour peu qu'on leur pulvérise une fois l'an un spray anti-corrosion, ils feront largement aussi bien l'affaire que des disjoncteurs payés au prix de l'or dans un ship.

Pour finir, il faut avoir sur le tableau des protections par disjoncteurs mais aussi par fusibles, notamment pour l'électronique. La précision grossière des disjoncteurs et leur lenteur opérationnelle ne satisfont en effet pas aux spécifications d'appareils délicats et couteux. De plus, la tentation est grande de réenclencher un disjoncteur sur appareil électronique, alors que vu les courants consommés, c'est sûrement qu'il y a du sérieux et donc on aggrave le risque au lieu de protéger.

C'est mon avis et je suis d'accord avec... :mdr:

j'ai équipé mon le cata que j'ai construit avec un coffret étanche et disjoncteurs industriels, jamais eu aucun problème. Les branchements et les modifications d'installation sont beaucoup plus faciles à réaliser, il y a plus de place, j'ai même employé du fil rigide industriel (sous gaine naturellement) sans problème. J'ai vendu mon cata il y a dix ans le nouveau proprio n'a pas d'ennuis.

Bonjour,

Un disjoncteur thermique déclenche lorsque le courant (en ampérage) est supérieur au courant de référence, quel que soit le voltage. Et, donc, un disjoncteur prévu pour couper à 10A en 230V alternatif coupera aussi à 10A en 13V continu.
Le seul problème peut être éventuellement que l'étincelle de rupture est plus importante avec un courant continu. Si le disjoncteur est sollicité très souvent en charge, ses contacts risquent de charbonner plus vite que s'il fonctionnait avec du courant alternatif. En pratique cela n'est pas gênant car le disjoncteur n'est sensé fonctionner à pleine charge qu'en cas d'anomalie (court-circuit par exemple) sur sa ligne ce qui, bien sûr n'est pas sensé survenir ou, en cas de malheur, seulement une ou deux fois dans la vie du disjoncteur.
Donc aucune objection à monter des disjoncteurs domestiques sur un bateau. C'est du reste ce que j'ai fait voilà 14 ans sur le mien (en particulier pour le guindeau qui réclamait un disjoncteur 120A bipolaire que j'ai été bien content de trouver sur eBay à un prix très raisonnable). C'est moins joli mais tout autant efficace.

Peio
Haize Egoa

bonjour,
pour la protection thermique pas de pb pour une utilisation de disjoncteur bâtiment mais pas de bonne protection magnétique (court circuit) car pas calibré pour le courant continu (installer en amont de l'armoire électrique un fusible général qui limitera les conséquences d'un court circuit).Toutefois ne pas utiliser les marques 1er prix de chez casto et autres.
par expérience j'utilise du matériel Hager de bien meilleure facture que legrand (chez un grossiste en matériel électrique).
Pour les calibres, protéger la ligne, les divers appareils électroniques le sont par des fusibles dédiés.
cdt,david.

Un Plus : Sur mon bateau j'essaye de souder les contacts extérieurs (feux de navigations, prises de pont...). Car à l'usage l'oxydation finit souvent par faire de mauvais contacts.
La bise.

Non chti'luma a fait une erreur il a pensé porte fusible qui s'ouvre aussi mais celui-là n'est pas un organe de coupure électrique il pourrais être assimilé à un sectionneur. ceci a été inventé pour pouvoir vérifier les fusibles et les changer sans mettre ses doigts sur les contacts et de prendre des bourres.
Un disjoncteur thermique étant un organe de coupure rapide tu peux les utiliser sans problème.

Pour les arcs électriques il faut de la tension pour soutenir l'arc et de l'intensité pour sa puissance comme le poste à souder vous pouvez mettre 300A si vous n'avez pas un mini de tension vous n'amorcerez pas. Un poste fonctionne en principe aux alentours de 70V et voyez il faut faire toucher la baguette pour amorcer.
Au moins en cas de panne tu trouveras facilement à changer.

cdlt

Bon c'est quand même 20000 manoeuvres pour un Merlin Gérin Multi9, reste à voir ces données dans des disjoncteurs de plus basse gamme.
(1 manoeuvre, c'est 1 ouverture + 1 fermeture)