Système dock and go beneteau

J'envisage l'achat d'un Oceanis équipe du système dock and go . J'ai lu dans les forums qu'il n'y a plus d'inverseur sur le sail drive qui tourne à 180 ° pour faire marche arrière.
Connaissez vous le temps de latence pour passer en av ou AR si on fait une manœuvre dans un port sans utiliser le joy stick ?
Êtes vous satisfait de ce type d'option ?
La fiabilité est elle correcte et l'entretien raisonnable ?

Merci de votre reponse

L'équipage
12 août 2017
12 août 2017

Bonjour
De ce que j'en sais, dixit des utilisateurs, c'est une option chère qui fait un peu «gadget»
Pas mal dans le petit temps, plus compliqué quand ça souffle un peu... (fardage / temps de réponse)
Je pense que personnellement à commander sur un bateau neuf j'eviterai.... maintenant si c'est dessus en occasion et que ça ne grève pas d'autant le prix d'achat, pourquoi pas ?!
Tu peux en discuter avec ceux qui l'ont içi..
oceanisvoiliers.forumactif.org[...]/forum
Frédéric

12 août 2017

Ici un utilisateur en parle...
www.hisse-et-oh.com[...]erience

13 août 2017

Merci pour vos réponses

Thierry

13 août 2017

Un ami a commandé cette option sur un gros Océanis !
Pas terrible et des problèmes techniques à répétition !
Un service après vente pas efficace du tout ! Une fois que c'est vendu !!?? ( A port Leucate ) .
Idem pour moi (pas pour le sail à 180 °) océanis 281 clipper , acheté neuf , il y a des années(antenne VHF qui tombe car mal fixée par EUX) d'où appel immédiat de la garantie et ...Ils sont venus à deux ..et m'ont facturé un travail de deux heures !!!!!!J'ai pas voulu payer et ils m'ont presqu'assigné en justice !!!et j'ai payé :-( .

13 août 2017

Hello à tous,
Un ami en a un sur son Oceanis, je l'ai essayé plusieurs fois, il me confie souvent la barre pour garer son bateau au port quand les conditions sont difficiles.
Et bien il y a effectivement un temps de latence très pénible,marche avant /arrière ; en plus comme tout est relié via le Joy stick avec le propulseur, celui-ci s'il chauffe se met en stand by, accentué par le fait qu'il n'a pas de batterie tampon dédiée. ..
Cerise sur le gâteau la liaison avec les gaz du moteur est électrique je crois, il y a aussi un temps de latence et c'est très difficile à doser...
Du coup je ne me sers jamais de cette usine à gaz, d'autant que je suis stressé par le fait que ça ne soit pas mon bateau et qu'à chaque fois il faut être réactif pour ne pas toucher, racler, frotter... les voisins qui se régalent !
Par contre le propulseur c'est le pied, un peu trop d'erre d'un côté, zou un coup de gaz et c'est remis droit.

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

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