Suspicion de suintement boulons de quille

Bonjour, j’ ai un etap 28i de 1991(pour info le bateau n’a jamais talonné), lors de mon carénage la semaine prochaine, j’envisage également de reprendre le joint de quille car je suspecte un suintement au niveau des boulons de quille.
Peut on, lorsque le bateau est posé sur la quille lors du carénage, resserrer les écrous sans risque de faire pire que mieux? si oui de combien de tours ou de quart de tour? Comment procéde t on pour obtenir le bon serrage?
Merci pour vos réponses!
Bon vent!
Jérémy.

L'équipage
29 mar. 2018
30 mar. 2018
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l'idéal serait le couple de serrage fourni par le constructeur .
quand j'ai acheté mon voilier qui est de 1985 ,j'ai resserré les 6 boulons de quille de 52mm avec une clef à douille de camion et un bras de levier d'un m en plus ,j'ai fait à peu près 1/4 de tour par écrou
,mais je n'ai pas de suintement le lest en plomb est stratifié à la coque sur le retour de galbord.
sur le tien il faudrait tenter un serrage sensitif ...
alain

30 mar. 2018
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J'ai changer mes boulons de quille ,je les ai serrés moi aussi avec une clé a cliquet de camion +une rallonge de 1metre au max

30 mar. 2018
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Merci pour les infos, j ai une question qui va sûrement être idiote pour un connaisseur.
La fonte étant un métal spongieux, est il possible que l’eau passe par le métal et pénétrer par les boulons (sans passer par le joint de quille) ?

30 mar. 2018
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la fonte n'a jamais été un métal spongieux ni poreux ,voir les radiateurs en fonte ..
elle peut devenir poreuse et cassante par corrosion galvanique
si le joint de quille est coupé ou décomprimé l'eau peut remonter par les boulons de quille mais il y a un risque de pénétration dans le stratifié dans les perçages .
donc si de l'eau rentre ,prévoir un déquillage et une réfection du joint
alain

30 mar. 2018
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Merci beaucoup pour cette info précise
Jérémy.

31 mar. 2018
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Si un boulon de quille est a l'origine de la fuite, au sec tu demontes le boulon tu le changes,, garni de sika, seré a bloc .+refaire le joint quile coque

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