Survie

je dois changer de survie et je m’aperçois qu'il y a 3 modèles:
Le radeau Côtier 9650-2
Le Radeau Hauturier 24H
Sachant que la survie est obligatoire à +6M je ne comprend pas bien pourquoi il y a un radeau côtier et un autre <24H

Ou alors le côtier est seulement valable à moins de 6M ???

L'équipage
15 oct. 2013
15 oct. 2013

J'ai pas tout compris non plus mais c'est peut-être une histoire de réserve de nourriture et boisson. Il faudrait, si j'ai bien compris, ajouter la nourriture dans un sac étanche pour aller à plus de 24 h.
La nourriture et boisson seraient comprises aux survies plus de 24 h .
Quand on voit la différence de prix ça doit être caviar et champagne !

15 oct. 2013

Hello ploubazz22,
la réglementation a changé, il n'est plus obligatoire d'avoir une survie plus de 6 miles, c'est laissé à l'appréciation du chef de bord. Par contre il prend le risque en cas de pépin qu'un de ses coéquipiers porte plainte contre lui, dixit un revendeur. C'est à réfléchir, surtout si, comme moi, tu navigues en Méditerranée. Il suffit de t'assurer de qui tu embarques ;-)
Comme tous les équipements de sécurité, c'est quelque chose qu'il faut avoir pour ne jamais s'en servir du moins il faut l'espérer . . .
Pour ma part, je dois changer la mienne début 2014 et je pense m'équiper d'une hauturière <24h car d'ici 3 ans je compte revendre mon bateau et cet accessoire fait partie des choses qui sont regardées par les acquéreurs me semble-t-il.
Bonnes nav's

15 oct. 201316 juin 2020

il y a aussi une différence de prix pas négligeable entre la survie côtière et la survie <24 h la survie
Quand je regarde le tableau de comparaison entre ces 2 modèles sur la coastal iso 9650-2 il n'y a pas de réserve eau de pluie contrairement à la transocéanien <24H. C'est cher la réserve d'eau.
En PJ j'ai mis le descriptif des survies plastimo


15 oct. 2013

a propos de coût, attention aux révisions, j'ai une survie >24h....eurovinyl révision des 6 ans=688€.....ouf...et impossible de la redescendre en <24h...
:lavache:

15 oct. 2013

Bonjour,

Lorsqu'on regarde le prix d'achat chez AD, pour une 6 places, l'écart de prix est de 140€ entre le côtier et le hauturier.
Partant du principe "qui peut le plus peut le moins", mieux vaut partir sur du hauturier.
avec le hauturier, tu auras plus d'habitabilité, un fond isolant, des aides à l'embarquement plus avancés qu'avec le côtier.
Donc finalement, pour 10€ de plus par an sur la durée que cela va te faire, ça ne vaut pas le coup de s'en priver.
Aussi, l'écart de poids et d'encombrement est nettement moins important qu'à l'époque du Classe 5 vs Classe 2.

21 oct. 2013

Le problème est l'interprétation de cette notion + ou - 24 heures
J'étais persuadé qu'il s'agissait du délai des secours en cas de problème.
Si c'est uniquement pour la nourriture, un grab bag hauturier suffirait même avec une survie côtière > 6MN, reste à savoir la position des autorités maritimes sur cette question, car leurs amendes en mer sont très salées sur la sécurité.
Tout dépend également du type de navigation, pour des grandes traversées dans des régions à risques, il est préférable d'opter pour une hauturière > 24h, l'écart de prix étalé sur 15 ans reste faible, le problème reste le poids et le coût des révisions tous les 3 ans

2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

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