Surveillance des batteries.

Pourquoi
mettre un volmètre sur chaque batterie?
Un seul suffit, avec un switch pour basculer d'une batterie sur l'autre.
J'ai sur mon bateau un volmètre digital installé de cette façon. ;-)

sur chaque batterie
Tout dépend du soin qu'on prend de son parc.

Un voltmètre sur chaque batterie est bien pratique, et si ce n'est pas trop cher, ça ne pose pas de problème. Le choix est le suivant :

Pour 5 à 10€ on a un modèle qui nécessite une alimentation à part (pile p.ex.). Donc un petit bricolage

www.conrad.fr[...]124_FAS

Pour 22€ un modèle qui se branche sur le 12V sans autre alimentation. Pas de bricolage.

www.conrad.fr[...]857_FAS

Hummm ....
délicat à dire ... mais bon, j'éviterai le Thira, hors de prix par rapport à la concurrence techniquement plus performante.

450 € avec le shunt, et moins de 200€ pour les E-xpert-pro ou BMV501 bien plus performant.

Meuh non....ta question est même ...
parfaitement fondée.

Ayant déjà un voltmètre sur la batterie moteur, j'ai préféré en monter un second pour la batterie de service...je préfère de loin cette solution au switch car le switch nécessite d'être actionné et il n'est jamais certain qu'on y pense.

Ceci étant, le voltmètre ne permet de controler que la tension. L'idéal mais c'est plus cher est de monter un controleur de batteries de ce type : www.clubsnautiques.com[...]41.html

mais là les prix grimpent ferme par rapport à un simple voltmetre.

POur des sorties à la journée, le voltmetre suffira amplement.

@+

Moniteur à 69 €
www.selectronic.fr[...]cle.asp

Plus d'infos ici :
www.argusanalyzers.com[...]rs.html

Qu'en pensez-vous ?

Le seul inconvénient que j'y vois c'est qu'il faut le brancher directement sur la batterie.

?
On imagine difficilement un indicateur qui ne devrait pas être branché directement sur la batterie :langue2:

Moniteur à 69 €
Erreur de traduction ? Ce truc est au mieux un "analyseur" de batterie qui se base sur sa tension...

Un [u]moniteur[/u] de batterie a besoin d'un shunt pour mesurer le courant ! ;-)

_/)

2d degré
Je pense que Robert faisait du second degré (voir le smiley)...

Je pense en effet que la mesure de la résistance interne de la batterie à de fortes chances d'être moins précise que la mesure de la quantité de courant qui rentre et qui sort de la batterie.

En effet, une batterie est un réservoir, donc si tu compte tout ce qui sort et tout ce qui rentre, tu sais exactement ce qu'il y a dedans ( a condition de connaitre le niveau initial)et c'est ce que font les contrôleurs de batteries à shunt. Principe au combien simple, mais tout de même délicat à appliquer dans la vraie vie de batterie, c'est pourquoi il y a des différences de résultats entre les différents modèles.

A+,

Non ce n'est pas un simple voltmètre
Voir sur le site du fabricant la comparaison des 3 méthodes (en anglais):

• voltmètre
• shunt (coulomb counting)
• leur méthode basée sur la mesure de variation de la résistance interne de la batterie

www.argusanalyzers.com[...]cm.html

Donc c'est bien un moniteur, mais quelle est son efficacité ?

Et les prix...
[i]65,90€ pour batterie jusqu'à 100 Ah
139 € pour batterie jusqu'à 300Ah[/i]

Les appareils cités plus haut fonctionnent de 20 à 9990 Ah ! ;-)

_/)