Surtension électrique?

Je ne sais pas où tu as trouvé qu'un alternateur au dessus de 14 V n'était pas bon!
Mais cette information est certainement erronée.

Sinon les batteries ont aussi une fonction de tampon.
Quelle tension pour elles ?

Un alternateur automobile est défectueux s'il produit une tension supérieure à 14,8 V... et les batteries ne limitent pas la tension (mais souffrent de surcharge !).

Que veux tu dire par VHF HS et sondeur qui déclenche ?
Si le buzzer de ton tableau moteur est muet depuis deux semaines, penses-tu vraiment encore charger tes batteries avec ton alternateur. Ta batterie moteur est-elle distincte des batteries de servitude.
Si oui, cela pourrait expliquer pourquoi ton moteur démarre toujours alors que tu ne dois plus charger tes batteries. Un coup de démarreur ne fait que 0,5A et tu peux en donner encore beaucoup avant de mettre à plat la batterie moteur. Je crains par contre que les batteries de servitude soient tellement déchargées que ton électronique commence à ne plus fonctionner.

Pour finir, mon circuit est bien clair. Batterie démarrage et servitude distincte avec répartiteur.

Mesurer la tension au niveau du tableau ou se trouvent connectés ces équipements. Vérifier les connexions. ...

Pascal

Salut ! Cà m'est arrivé ! En changeant l'alternateur au port je me suis aperçu qu'un petit fil derrière l'alternateur était débranché. J'ai rebranché et tout est rentré dans l'ordre mais çà a duré des heures dans le brouillard sans vent au moteur à petite allure pour pas trop produire, la batterie de mon guindeau commençait à sentir l'œuf pourri. Sacré coup de chaud