Surprise, Galhaubans mous sous le vent

Bonjour, hier première navigation entre Calais et Dunkerque sur le surprise récemment acquis.

C’était évidemment une grande joie mais nous avons aussi eu notre lot de « surprises »…

Tout au près serré dans un vent apparent de 15/16 noeuds

Le galhauban sous le vent est franchement mou. Voir fin de la video au près avec deux ris et un inter. (On n’a pas voulu tirer sur la bête et de toutes façons ça marchait aussi fort comme ça)

Autre chose le ridoir bâbord est vissé à fond alors que le tribord a énormément de marge, c’est étrange. Et pour un premier convoyage on ne s’est pas lancé dans des réglages de ridoirs

Le bas hauban sous le vent ne montre pas de molesse

Les bastaques ont été démontées.

Qu’en pensez-vous?

L'équipage
18 avr. 2022
18 avr. 2022

Voir déjà si le mât est bien centré dans le plan latéral.
Le plus simple : prendre la drisse de GV et la faire toucher le liston à bâbord et à tribord.
S'il faut changer la longueur de drisse entre les deux bords, le mât est à recentrer.
D'abord détendre les bas-haubans. puis jouer sur le vissage des ridoirs bâbord et tribord.
Pour le bon préréglage de la tension, appliquer la méthode Selden.
Et continuer à la suivre pour avoir un bon réglage complet.


18 avr. 2022

Bien vérifier également que le pied de mât n'est pas affaissé.
En souhaitant augmenter la tension du haubanage pour atteindre les valeurs cibles données par le guide de réglage sur mon Surprise, j'ai été amené à serrer les ridoirs à fond, sans pour autant obtenir la tension souhaitée.
L'explication est simple : une infiltration d'eau qui a mené au pourrissement de la pièce en bois massif supportant le mât. Le balsa autour du pied de mât était également gorgé d'eau.
Un point à vérifier donc, dans mon cas associé à quelques fissures autour du socle du mât.


tiktak:Ok, on vérifiera cela lorsque l'on démâtera.·le 18 avr. 2022 18:36
Kapov:Un autre classique : la pièce en bois qui soutient l'épontille peut aussi avoir pris l'eau et s'affaisser.·le 18 avr. 2022 18:51
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