Surface de la coque cassée au dessus du lest : c'est grave ?

Bonjour,

Je prépare la remise à l'eau d'un Régent (chantiers Jouët), un croiseur polyester de 1972 :lavache: de 8,30m à lest en fonte de 1250 kg.

Or, j'ai remarqué que, sur la partie la plus basse de la coque (quelques dizaines de cm au dessus du lest), la couche supérieure de la coque est fissurée, et une "écaille" de plusieurs cm de côté est même partie à un endroit (voir photo). :-(

-&gt A votre avis, quelle est l'origine de ce défaut ?
-&gt Est-ce grave ? Est-ce que cela remet en cause la solidité de la structure ?
-&gt Quels conseils me donneriez-vous pour réparer ?

Merci d'avance pour votre aide ! ;-)

PS : S'agissant de mon 1er bateau, je ne connais encore pas grand chose au sujet des coques et de leur réparation... Excusez ma question si elle vous semble évidente, elle le sera peut-être pour moi aussi dans quelques mois !!!

L'équipage
12 avr. 2011
12 avr. 2011
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Pas de photo
Je ne vois pas de photo, elle n'a pas due passer.

Est-ce que le bateau a été expertisé ? (je suppose que non)

Je suis pas un spécialiste, mais soit c'est juste le gelcoat qui est fissuré et c'est superficiel ("couche supérieure de la coque" donc on espérer que ce n'est que cela), soit c'est la structure qui est attaquée et là c'est plus grave, surtout au-dessus du lest (le joint de quille est dans quel état ?)

Ca me donne l'impression d'un gelcoat abimé, mais il faudrait voir au moins une photo en gros plan.

12 avr. 201116 juin 2020
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Oups !
Voici la photo...

12 avr. 2011
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Ca ressemble
plus à un choc sur le gelcoat qu'à une grosse fissure structurelle.

C'est juste la zone sombre qui est concernée ?

Si simple choc, gratter ce qui ne tient plus et reboucher la cavité au watertite, voilà ce que je ferais.

12 avr. 201116 juin 2020
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Et encore une photo...
...en gros plan

12 avr. 2011
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Pour moi
c'est juste un éclat du gelcoat, pas de panique. Ce qui est sûr c'est qu'il vaut mieux reboucher avant de remettre à l'eau sinon ça va faire "éponge" idéale pour accélérer l'osmose.

Le watertite me semble une bonne chose, j'en ai utilisé sous la flottaison, c'est aussi dur que de l'acier ce truc-là !

Attendons d'autres avis.

12 avr. 2011
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la coque?
à première vue (photo), les craquelures ne sont pas sur la coque mais sur le lest: on dirait du métal sous l'"écaille" manquante. Si c'est bien ça, il ne s'agit que d'un enduit craquelé dont une petite partie s'en est allée.
Réparation dans ce cas: bien gratter, passiver (rustol par ex.)et réenduire, de préférence avec un époxy, chargé si c'est un peu profond. Il se pourrait que l'enduit voisin soit fragilisé aussi...Dans ce cas, soit on laisse en attendant un autre petit accroc, soit on décape tout ce qui veut bien partir et on réenduit après grattage et passivation. Mais c'est du boulot!

12 avr. 2011
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Non, ce n'est pas sur le lest
Yvesbulle : merci pour ton message.

Cette partie est située quelques dizaines de cm au dessus du lest (qui est peint de manière différente, voir photo). A cet endroit, ce qui reste sous l'écaille est bien une matière synthétique, pas métallique.

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