support survie sur balcon arriere

Bonjours à tous
je viens d acheter un Océanis 281 , qui correspond bien à mes capacités physiques actuelles
le soucis , c est en terme de rangements .
donc j envisage de positionner le radeau de survie avec un support en inox fixé sur le balcon arrière
je vous mets des photo du balcon et des deux types de support que j ai trouvé
le plus adapté me semble etre celui qui est vertical
qu en pensez vous , et est que certain ont deja monté ce type de support ?
merci

L'équipage
1j

deux photos valent mieux qu'un long discours.

L'idée est que le radeau doit tomber tout seul à l'eau si tu coupes un seul bout' de maintien.


IL y a eu un fil sur le sujet il y a quelques mois
www.hisse-et-oh.com[...]t-ideal
tu trouveras peut-être quelques infos
Christophe


merci , je ne l avais pas vu


C'est quand même du poids mal placé...
Je trouve l'emplacement classique sur un berceau, à l'avant ou à l'arrière du mât plus judicieux.


Ebraball:Tout à fait d'accord !·le 01 mai 21:30

sur le 281 derriere le mat , avec le capot coulissant , pas la place , et devant , pas pratique non plus


gorlann29:Bonsoir, n' y a-t'il pas un emplacement de prévu d' origine dans le cockpit?Sur un bateau de cette taille, je trouve , comme Flora, que c' est un poids non négligeable très mal placé.·le 01 mai 20:49

la poupe est la meilleur place si l'on se projette dans les conditions où l'on doit utiliser les 25 Kg de ce radeau à mettre à l'eau.

Poids mal placé : tout est relatif... ;-)


Flora :):De mémoire, c'est 50 kg pas 25 kg... ?·le 01 mai 21:25
Flora :):Quitte à se projeter... si le bateau est en train de couler, il vaut mieux que la survie soit sur le pont !·le 01 mai 21:34

non , pas d emplacement prévu , l ancien propriétaire le stockait dans le coffre du cockpit , faute de place ailleurs
après le problème du poids mal placé , avec la reserve d eau de 200l sous la couchette avant ,on est plus à ça pres


Un argument important abordé dans plusieurs fils sur le sujet : l'emplacement idéal est celui qui permet un largage rapide et sûr dans les plus mauvaises conditions : grosse mer, grosse gite, bateau déjà en train de sombrer, panique à bord.
Dans ce type de circonstances, il faut pouvoir tirer la chevillette pour que la bobinette choit sans avoir à faire d'acrobaties.
Tirer sur une sangle et le radeau est à l'eau : c'est quand même le plus sûr.


Bonjour,
Pour moi, un balcon n’est pas conçu pour supporter le poids d’un bib. Risque de cassure des tubes ou infiltration d’eau par les pieds du balcon.
Sur le pont, il y a le moment où il faut passer le radeau au-dessus des filières. Vu le poids, les deux mains sont utiles. Et là, le grand risque est de basculer par dessus bord avec.
La solution dans la jupe arrière me semble la plus appropriée et sûre.
Toute cette réflexion reste mon avis.
ET SURTOUT, ne pas oublier le bout de 3/4 m entre le cordon de largage et le bateau. C’est très con de voir son radeau partir tout seul…
Bon choix,
Patrice


carpe diem:Sur 2 bateaux différents aucun souci avec le balcon arrière.·le 02 mai 10:29
17h

pour moi le balcon arrière etait assez solide.


aquilalaroche:Oups, effectivement le balcon Ar était solide, le support aussi.Pour le bateau, je compatis à la douleur de le voir fondre. ·le 02 mai 11:06

Bonjour Aica,
Toujours triste de voir un bateau partir en fumée!
Bonne journée,
Patrice


Bonjour,

l' emplacement du radeau est souvent un problème sur les petits bateaux.
Selon moi, il n' y a pas de solution idéale, mais toujours des avantages ET inconvénients.

Sur un "grand" bateau, la "sauce AR-Men" est probablement la meilleur (encore que si le bateau s' enfonce par l' arrière...), mais pas terrible sur un 8m (poids très mal placé).

Le radeau dans le balcon a l' avantage de dégager de la place et d' être très facilement largable, mais la première bonne déferlante emportera sans difficulté bib + balcon (solution acceptable pour un bateau qui est sûr de ne jamais avoir à affronter une mer "un peu méchante").

Sur le rouf ou devant le mât: poids un peu mieux placé, mais quand-même assez exposé aux vagues.

Sur mon Armagnac (aucun emplacement prévu d' origine mais souvent fixé devant le mât, bouchant totalement la vue sur l' avant de l' intérieur!), je l' avais fixé le long de la barre d' écoute de GV en travers du cockpit.
Il était de ce fait bien protégé, avec un poids correctement placé, mais pas facile à dégager et mettre à l' eau et il fallait enjamber le radeau pour aller de l' avant à l' arrière du cockpit (de plus bib très lourd 6 pl imposé par les Aff-Mar pour la dérogation en 1 ère cat).

Sur mon Brise de Mer 31, j' ai le radeau à l' emplacement prévu par l' architecte... dans le grand coffre tribord du cockpit. Pour être protéger, pas de problème, poids super bien placé et ne gêne absolument pas... par contre, heureusement que c' est un bib "léger" en sac, car pas spécialement facile à sortir si çà bouge vraiment.

Sur les Minis, il me semble que la jauge impose le radeau sous le cockpit et qu' il sorte sur l' arrière.
C' est sans aucun doute le mieux, mais malheureusement pas transposable aux petits bateaux de croisière des 70/80'.

Gorlann


Phare du monde

  • 4.5 (87)

2022