Sun Odyssey 37, Oceanis 361, Bavaria 37/36

bonjour à tous
après quelques années sans bateau je souhaite acquérir un de ces trois/quatre bateaux...
mon programme : naviguer en Med en rentrant le moins possible au port (Corse- Sardaigne Italie )- je navigue seulement avec mon épouse - 3 semaine l'été et un maximum hors saisons
mon budget : 50.000 E max pour l'achat du boat
mes impératifs : les bateaux sélectionnés - une place au port en med - bien équipé (panneaux solaires, cuves à eaux noires, bateau en bon état voiles aussi bien sur - étai larguable indispensable - annexe motorisée si possible...

Ma grande question ??? jouable à la vue du marché...
j'avoue ne pas comprendre la surcote du SUN ODYSSEY 37 qui me plait vraiment...

des annonces à me proposer ??? n'hésitez pas... ou des idées sur d'autres bateaux mais avec des arguments et pas seulement envie de vendre :)

je suis au début de mes recherches et un petit coin de ma tête me conseille fortement d'attendre la fin de saison...

Merci à tous pour vos éventuels retours.

L'équipage
30 juil. 2018
30 juil. 2018
0

Contatacte moi en mp
Cordialement

30 juil. 2018
1

Bonjour Perricm

Comme toi à l 'époque de mon achat pas compris le prix des Sun odyssey juste au dessus de mon budget
Mon choix c 'est porté sur un Bavaria 37 sans aucun regret.

Le Moko

30 juil. 2018
0

merci pour ce retour.
j'ai lu sur les autres posts que tu étais content de ton bavaria :)
peux-tu m'en dire un peu plus ??? raide ou pas ? comment l'as tu équipé au niveau autonomie (elect, eau, cuves...) étai largable et si ou pourrais-tu m'envoyer des photos du montage
quelle utilisation ??
Merci d'avance

30 juil. 2018
1

Re Bonjour

Pour mémoire Bavaria 37 de 2000

Raide ou Pas??? ...il porte tout la toile jusque 22nd perso je réduis facilement
c'est plus confort.(GV sur enrouleur )

Volvo MD2030
Eau 2150L
Gas-oil 140L
cuve à eau noir

batterie 2
180 ah
moteur 75ah
Eau chaude
Chauffage webasto 3500w
Chargeur de quai
Electronique Raymarine C80 plus pack st 60
j'ai un chargeur d'alternateur Sterling un vrai plus.
Il est prévu de mettre des panneaux solaire.
Pas d' étai largable mais les ferrures sont là.
Pas de guindeau.
J'ai changé les voiles et rajouté un AIS et refais l'isolation du frigo un vrai plus
actuellement, je lui fais tenir 1.5° sans aucun problème bon il est bien plein avec les bouteilles.... :alavotre: :alavotre: :alavotre:
Nous avons la version deux cabines avec les deux fauteuils dans le carré,c 'est cela qui a fait craquer madame pas convaincu de (bavaria avec les forums), super grand lit cabine arrière, beau cabiné de toilette moins bien que sur un SO 37 qui est un must.
Les moins: c'est pas le plus rapide du monde il lui faut du vent 15 nd pour le voir vivre,mais pas plus pas moins qu'un SO 37 J'ai eu l'occasion de faire un très long bord au coté et nous faisions jeu égale.
Il est très confortable, tu remontes à 45° du vent voir 40° si bonne condition.
Je ne regrette pas ma GV à enrouleur c 'est très pratique.
Il est un peu sombre.
Bref c 'est un vrai bateau de croisière dans un rapport qualité,plaisir, prix bien placé .
Super maniable dans les manœuvres.
Point non négligeable le pont n'ai pas trop haut par rapport à la moyenne des pontons madame qui ne fait pas 1m80 apprécie pour descendre.
Je rêve sur un Bavaria 37 de 2014 j'ai visité il est super.

Le Moko

31 juil. 2018
0

merci pour ce retour très précis avec toutes ces infos
je me permettrai de revenir vers toi si j achète ce bateau et notamment pour l'isolation complémentaire du frigo
Bonne nav.

Pierrick

30 juil. 2018
0

Je vends mon B37C, basé en Manche; très équipé et en très bon état. Je vends pour acheter plus grand pour un autre programme et ce sera un Bavaria! Trop content. Contactez moi en mp si vous voulez.

30 juil. 2018
0

Je suis aussi en bavaria. Je ne peux que te conseiller ces bateaux. J ai plus petit que 37 pieds mais le prochain sera un bavaria aussi c’est sur !!!

30 juil. 2018
0

Ces bateaux m'on l'air assez semblables en terme de programme donc il me semble que c'est l'occasion qui fait le larron dans ce cas.
Je veux dire, ça va dépendre des bateaux que tu vas trouver et plus qu'un modèle ou un autre dans cette liste, c'est celui en meilleur état et/ou le mieux équipé et/ou avec la place qui te convient le mieux sur lequel tu porteras ton dévolu AMHA.

30 juil. 2018
0

il est clair que la place a son importance - voir déterminant

30 juil. 2018
0

Je n'ai pas d'explication pour la cote du SO37. Ce bateau a eu bcp de succès et a été produit à de nombreux exemplaires, le turnover peu élevé doit donc s'expliquer par une forte cote d'amour de ses propriétaires, et des prétendants, ne favorisant pas l'abaissement des prix. Un peu plus ancien, le SO 37.1/.2 est moins "aimé" et donc moins cher.

30 juil. 2018
1

bonsoir,
j ai eu un so 37 de 2002 durant qq années.
c est un des voiliers qui a été le plus vendu..1800 je crois.
si ils restent chers c est simplement que les proprios en sont tellement satisfaits qu il y en a très peu sur le marché d occasion.
je l ai vendu pour acheter le même en 43 pieds ( occadion) afin de partir deux années en grand voyage en famille.
retour il y a déjà 5 ans.....
mais suis à l ancre dans le solent avec ma capitaine d ou j ecris bercé par un leger roulis.

31 juil. 2018
0

bonjour
bon ben ça se confirme pour le so37... merci pour ces infos.
Bonne nav

31 juil. 2018
0

Hello Pierriclm,
Je te souhaite de réussir dans tes projets, mais attention, pas cher est souvent très cher. Ce que je veux dire par là c'est qu'il faut payer sont bateau à sa juste valeur et qu'il soit en parfait état.

31 juil. 2018
0

Merci Captain
c'est pas faux... le problème est de bien déterminer la valeur réelle d'un bateau.
j'ai vendu mon dernier bateau il y a 3 ans dans un marché qui était à la baisse... et j'ai l'impression que c'est encore bien calme.
certains vendeurs n'ont pas à mon sens analysé cette baisse.
je pense enchaîner les visites à l'automne... à suivre :)

31 juil. 2018
0

Il faut faire une inspection rigoureuses du bateau, noter tous les points à corriger et les classer en trois catégories :

  • L’aspect cosmétique du bateau (il détermine le prix de vente moyen du bateau)

  • Les points portant sur la sécurité du bateau (à la charge du vendeur, ou à déduire du prix de ventre du bateau)

  • Les ponts techniques n’affectant pas la sécurité (à chiffrer, c’est la base de la négociation)

A noter que tous les équipements du bateau doivent être en parfait état de fonctionnement et en conformité avec la règlementation.

Votre réponse

Merci de contribuer aux réponses sur HISSE ET OH !

Merci de vérifier de bien répondre au sujet. Fournisser des détails sur votre réponse et partager votre expérience et vos recherches !

Mais éviter de …

  • Demander de l'aide ou de répondre à une autre question (utiliser les commentaires dans ce cas).
  • Porter un jugement et manquer de respect dans votre réponse.
  • Pour plus d'information, consulter la FAQ et la Charte de HISSE ET OH !

Déposer un fichier ici ou Cliquer pour envoyer