Sun odyssey 349

Salut à tous je rencontre des difficultés avec ma plate forme arrière très lourde ? D'origine est elle équipée de vérins ?? Rien de pratique pour la relever. En outre je voudrais savoir comment sont fixées les cadences qui la retiennent ? Merci de vos avis à marinés.. Bonne brise pour la journée..

L'équipage
19 août 2018
21 déc. 2018
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Bonjour
Je viens d’acheter un SO349 et viens de faire changer les 2 vérins qui soulagent le poids de la plateforme. Leur force est de 17kg chacun quand ils sont neuf ce qui est très faible...
par contre je trouve que la manœuvre de l’écoute De GV est très dure avec tous ces renvois ...quelqu’ un à il amélioré ?
Bonnes navs !
ORION34

23 déc. 2018
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Etonnant, le système de pantoire installé sur le 349 est des plus simples...

23 déc. 2018
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Maintenant, si tu t'informes auprès de ton concessionnaire, il existe une multitude de combinaisons possibles quant aux retours vers le cockpit… Il existe un manuel à ce propos que eux seuls détiennent.

23 déc. 2018
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J'ai un peu de mal a optimiser le réglage des voiles, et a passer 6 noeuds., je dois etre nul...

28 mar. 2021
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Bonjour,
Avez vous des plans de pont pour la distribution des commandes ?

Merci

28 mar. 2021
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Bonjour Sapin
Je n’ai pas de plans mais j’ai fait des améliorations sur les écoutes...voilà les photos

29 mar. 2021
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Salut Orion 34 je trouve tes améliorations bien intéressantes proche de la version performance.. Tu me diras STP la nature des poulies pour GV et génois et le gain de performance. Merci salutations maritimes

29 mar. 2021
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Bonsoir Kluski
Poulies selden en 60 standard (pas de bague à faible friction)
Je vends mon so349 et j’achète un SO 409...
Bonne navigation

30 mar. 2021
1

Je ne comprends pas le business de l'écoute de génois si tu peux être plus précis.. Merci.. Alors si j'ai bien Compris le 349 est trop petit !!! Quel est le plus du SO409 ??

31 mar. 2021
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Bonjour Kluski
Sur le réglage du point de tire des écoutes de génois j’ai juste rajouté une bague faible friction
Le rajout d’une poulie double sur l’écoute de GV permet d’éviter souvent l’usage de la manivelle
Mon passage du 349 au 409 a été motivé par les 40cv du moteur, la maniabilité du mono safran au port, la 3ème cabine. Mais je perds la stabilité du bisafran lorsque le vent fraîchit et l’extraordinaire volume de rangement de la soute du 349...
Pour info j’avais aussi rajouté une protection des batteries de service sur tension faible (victron)

11 avr. 2021
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Bonjour, pouvez vous me renseigner sur le type d'ancre qui équipe le SO 349.
Merci

11 avr. 2021
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Bonjour Sapin
J’ai vendu le bateau...
Mais sur la photo jointe on voit ça l’ancre Delta à priori...

11 avr. 2021
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Salut marin so 349 voir photo... Cordialement

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Après la pluie, le soir en Bretagne Nord.

Après la pluie...

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mars 2021