Sujet qui fache

Récit
Sur le canal latéral à la Garonne, j'ai pris un jour en remorque un vieux voilier en bois et son équipage de jeunes cheuvelus, en panne de moteur. Ils se sont fait contrôler par les Douanes, qui recherchaient une ILS. Fouille des équipets, des affaires perso, bateau immobilisé 4 heures (!).

Moi, j'avis un bateau neuf et j'étais bien habillé, je n'ai pas été contrôlé.

Quand aux contrôles d'alcoolémie en mer, c'est de la rigolade : tous les marins sont bourrés en permanence.

A +

Ce qui n'est pas interdit, ...est autorisé
En matière d'alcool qu'est ce qui est interdit? -1° : L'alcool au volant d'un véhicule terrestre à moteur qui selon le taux d'imprégnation peut être une conduite sous l'empire d'un état alcoolique ou une conduite en état d'ivresse;
-2° : l'Ivresse Publique et manifeste, qui consiste, consécutivement à une puissante imprégnation alcoolique, à troubler l'ordre public , de façon "publique et manifeste" comme son nom l'indique.Cela revient à brailler, en marchant au milieu de la route ou en pissant dans les boites à lettres, en insultant la maréchaussée, etc ... etc...
En ce qui concerne les pénalités, dans le premier cas, ce peut être le Tribunal correctionnel avec une peine de prison encourue, et des peines accessoires et complémentaires assorties, amende, suspension de permis et le reste. Dans le 2° cas de l'I.P.M., ( et même si la récidive est progressive) la pénalité est une amende et une nuit au violon, le temps de "dégriser". Mais or, ces deux cas, il n'est absolument pas interdit de conduire un bateau avec 4 grammes d'alcool dans le sang, ou de se promener benoitement dans les rues, gazé comme renard au terrier, pour peu qu'on ne mette pas le bazar en ville. Maintenant la conduite d'un navire ou d'un aéronef avec 4 grammes n'est recommandée à personne, (sauf aux professionnels du pichet) et si un accident venait à se produire, et si le lien de causalité alccoolémie/accident venait à être établi, il pourrait entrainer des poursuites pénales du skipper pour "mise en danger d'autrui" par défaut de précautions, mais hormis ces cas limites, rien ne s'oppose à ce que vous preniez la barre de votre bateau aprés un ou deux apéro.Tout le monde comprendra aisement que la liberté des uns s'arrétant etc...., ce qui n'est pas admissible, c'est qu'une personne ayant tout à fait le droit de s'arsouiller, mette en danger la vie, l'intégrité ou simplement la tranquillité des autres, mais cette précaution prise, nous sommes dans un pays de liberté(s), à nous de ne pas en abuser, et à de bien en profiter. Les anglais font cas trés bien, c'est toujours les plus bourrés sur les pontons, mais au volant et dans la rue, ils sont impeccables.

Je me méfierais...
Je ne sais pas si le milieu marin est à part, et si on ne peut pas y transposer ce qui se passe sur route. Mais il y a le cas d'un gars bourré à vélo qui s'est vu retirer des points sur son permis auto. Parait même que tenter de cacher que l'on a le permis augmente les sanctions ! Bien qu'automobiliste respectueux, je cumule personnellement toutes les indisciplines à vélo, sens interdits, feux rouges, trottoirs, pas du lumières... Je commence donc à me méfier.

douanes
on a effectivement été inspectés deux fois en mer au large de port vendres, et plusieurs fois a terre a l'arrivée, pour recherche de drogue . A l'époque le bateau faisait vraiment soixante huitard attardé..
C'est plutot rigolo quand on a rien a cacher, les douanes vous abordent et fouillent vaguement , surtout des yeux pour sentir l'ambiance du bord. Une fois ils ont trouvé un sac de poudre blanche et on commencé a jouir, hélas , ce n'était qu'un sac d'antidérapant pour les planches a voiles!!

depuis qu'on a un bateau "normal" jamais eu de fouille!

Quels critères pour se faire gauler ?
Je quitte Molène par un matin brumeux. Il y a un petit force 2, mais je ne suis pas pressé et c’est l’étale. Je suis donc à la voile dans le chenal Est, à tenter de lâcher un pote également sous voile. Un troisième voilier sort à son tour mais au moteur. Un canot de la gendarmerie surgit alors de la brume et contrôle le voilier au moteur. Moralité, sur mer comme sur terre, il est mal vu d’être pressé. J’avais de plus ma belle VHF jaune vif accrochée aux filières, et je n’ai rien vu venir. C’est depuis ce jour que j’ai décide de déclarer ma VHF et de passer le CRR.

St Mandrier
De retour de corse,arrivee à St Mandrier sur un cata, dans le port une vedette des douanes viens à notre rencontre.Un douanier monte à bord sans autorisation de ma part.Je le fais redescendre et lui explique gentiment les régles de courtoisies en mer.Aprés sa demande et quelques minutes de palabres trés courtoises, il nous indique le quai.
Une équipe arrive avec un chien et un espèce de clavier d'ordi : Vérification de toutes les identités et fouille sans chamboulement avec le chien, tout l'équipage devant etre sur le quai.(erreur de ma part, j'aurai du etre avec les fouilleurs).Le chien n'a rien trouvé, fin de l'histoire.Un des jeunes clients, mort de rire
a sorti d'un sachet en alu de purée, pleine d'herbe qu'il avait planqué dans la poubelle.
Le chien est passé à 5 cm sans broncher.Merci les jeunes...j'en ai d'autres comme ça des vertes et des bien mûres.Planquez-tout!!!

France
Bah, tu vois kaj, moi c'est à toi que je retire la majuscule.

bidochons
Alors les bidochons ! On est reveille ? On sait lire ? Et meme ecrire ? Etonnant !

Toujours le visage masque et la bonne franchise ? On dit bien qui on est? On donne bien son e-mail ?

Auriez-vous quelque chose a cacher en plus de votre connerie ?

Bon, je suppose quand meme que vous le faites expres, sinon vous devez penser au suicide quand vous vous regardez dans la glace (si elle n'explose pas !)

Il y en a qui n'ont vraiment pas de chance dans la vie ! Pauvres gens !

Merci à "T'as rien senti"
Cher Monsieur, merci pour le tuyau, nous serons, la prochaîne fois, plus courtois et ... la fouille sera sans nulle doute plus ... !

Ah bon!
Depuis quand les Nantais sont des Bretons....!
(T'as vu, j'ai mis tous les "s".)

chroniqueur LN
Bonjour à tous
Vieux lecteur de Loisirs Nauiques ( mon premier porte le N° 11 ) c'est avec surprise et plaisir que je viens de lire un message de Monsieur Christian NAVIS.
mais tout dabord M. êtes vous bien C Navis qui " sévissait " dans LN il y a qqs années déjà ? je n'en doute pas.
Pour ceux qui ne le connaissent pas: Ch Navis ecrivait des articles dans LN je crois dans les années 90 ( ? ) dont entre autre le célebre " Débloque naute " c'était ma première lecture de la revue . ainsi que certains aricles techniques et de navigation . je me rappelle encore certaines photos dont une légendée " le capitaine en conférence avec son équipage " ou l'on pouvait voir C N entouré de 3 anons !!! il associait toujours le serieux des aticles sans se prendre lui même au sérieux et ca manque terribement.
je rapellerai également que Ch Navis est l'auteur du hors séris de LN sur les Multicoques et je considere que cet ouvrage est toujours d'actualité pour ceux qui s'interressent au sujet.
Voila , si je me suis trompé de personne je vous demande de m'excuser.
sinon c'est avec plaisir que je vous présente mes amitiés , vous etes en partie responsable de mon obsetions des bateaux et de la mer et je vous en remercie.

Pourra t'on vous relire sur LN ?

Salutations Maritimes
François
PS: cette intervention n'est pas une pub ,je ne connais pas personnellement C Navis
mais je pense que ces interventions ici pourraient être tres interressantes et dignes de
foi.

question 4
4. Vous êtes encalminé, et vous avez une petite soif. Vous prenez :

-Un Ricard
-Un Pernod
-Un Pernifle
-Un pastis

Valeur : 3 points de permis

Tout le monde veux contrôler ...
Dans la série des départs énervants, parti de Toulon vers la Corse, j'ai commis l'erreur de passer au Nord de l'ile méconnue (et rarement marquée sur les cartes ...) de Porquerolles , rattachée semble-t-il à la république de France, Dans la rade des Salins, j'ai été contrôlé en une journée par
- La douane (Vers 11h00 , Tiens donc, mais j'ai pu hélas justifier la provenance et éviter sa confiscation d'une bouteille de Pastis non décachetée en exhibant fièrement le ticket de caisse de Auchan, ça m'a valu une fouille totale et un avertissement car bien qu'étant en première catégorie, j'avais omis de prendre un sextant . Un conseil , rester sérieux Gabelou lui pas sensible humour !
- Les gendarmes "maritimes" de Toulon
- Les gendarmes "maritimes" de Hyères
- la Police Nationale de Hyères
- La gendarmerie mais pas maritime de Hyères
- Les pompiers
- Les Affaires maritimes
Et cerise du gâteau, la police municipale de Hyères !
Tout ce beau monde est monté à l'abordage sans trop vraiment demander , mais en tout cas se sentant obligé de tout contrôler , pas cool surtout quand il faut expliquer que le Sony bien qu'étant raccordé à l'antenne du pataras isolé, N'EST PAS UN EMETTEUR BLU et que donc PAS DE TAXE ! et que les taxes, c'est l'affaire des douanes et pas de la police !
On s'est arrêté devant le port histoire de trouver du pain chez les "indigènes"... Etonnant, ils parlent Français, c'est bon à savoir
Je n'ai pas trouvé de bureaux compétent autour du port de Porquerolles pour faire une clearance, heureusement car au départ de Toulon j' ai oublié de récupérer un certif de dérat ainsi que les visas et je n'avais pas non plus le pavillon de courtoisie de l'île , impossible à trouver ..???.
J'envisage en partant cette fois pour la Tunisie de tenter un de ces jours un arrêt à Port-Cros, j'hésite quand même !

T'as la casquette, t'as les galon, t'es le plus c...

Faut être cool les mecs!

Y'a des c... partout et on est tous le c... de quelqu'un... ainsi va le monde ma bonne dame!

C'est vrai que pour pas mal de ploucs casquette et galons sont synonymes de "faire chier les autres", la plupart du temps il s'agit de gens du style "étroits du bulbe", ils n'y ont pas vraiment une grande responsabilité, ainsi les a fait le Trés Haut et ils traînent une bonne couche toute leur vie. Faut avoir un peu de compassion, même si on n'a psa vraiment la passion des co...

Bref, le mieux c'est de rester cool, pas trop narquois cynique ou sarcastiques. En plus on n'est partout en France et en quelques endroits faire le mariole peut moser probléme (méfi!).

L'histoire du canon d'Antigua de Windjammer je m'en souviens! A l'époque je sailais dans ces eaux et lorsque des comiques ont piqué le gun on était à English Harbour (comme quoi là aussi y'avait des gros nazes).

Bisous à tous,

controles ?
Je ne peux que rester surpris de toutes ces histoires de controles.
2 anecdotes pour enrichir le débat.
Un controle des papiers sur le port de la Turballe un dimanche matin, j'avais preté mon bateau la semaine précédente à 2 copains ,le genre chevelus!
Juste controle de propriété , rien d'autre!

Retour des Antilles l'année dernière départ de ST Martin, sans clearance , arret aux Açores , arret en Espagne , et arrivée en france , à part les formalités portuaires , jamais de controles , et pourtant il y avait matière , pour info , il n'y a pas de taxes à ST Martin.
Le litre d'assaisonnant jaune qui rend l'eau potable , à 39 Francs !!!!
Du coup en solitaire , il y a de la place dans un bateau.

Comme quoi, il y en a qui n'on pas de chance , et cela tombe bien pour les autres!!!

Bon vent

Ah Antigua
Salut Widja,

Falmouth à l'époque de la sailing race c'était assez soukh, et puis quelques bancs de sables... un peu traitros... mais vaste donc plus calme.

Par contre je me souviens d'un soir de fiesta prendant la Sailing, tout d'un coup tout s'arrête... le silence... un steel de peut-être 150 rastas venait d'égrener les premiéres mesures de la neuviéme sympho de Bethoven... un truc qui te prend là! Ils l'ont joué en entier, avec tout... un grand souvenir.

Par contre je me tirais plutôtvers Green Island (Non Such Bay) c'était bien, calme,j'y ai vu mon premier requin sur la caye, pas eu le temps d'avoir peur il est passé comme une bombe... c'est qui...? juste un éclair! droit vers le large dans une large faille du récif alors que je rechargeais posément mon arbalète! et Bird Island un peu plus haut... un peu mal pavé quand même.

Mieux aussi Deep Bay avec son épave de trois-mât (Le Pérou) magnifique piége de nuit pour bien se planter, échardes rouillées de belle taille (maintenant il y a un merdique hotel ricain une réussite dans ce qu'il faut pas faire ... sorry!), et en face Sandy Island et son cargo qui rouille au plain sur le récif... qui n'a de "Sandy" que le nom (c'est que des morceaux de "corne d'élans", de loin on dirait une superbe île de sable...) j'ai engagé mon ancre méchant! obligé d'aller la dégager à la main avec un clapot pas triste.

Bien aussi le dédale d'îlots et cayes en tous genres au nord est (le nom m'échappe)... vers Crabe...

Superbe Barbuda... qui connait? on y a fait pas mal de mouillages; pareil ,les grenadines mais plus cool. On s'est fait des superbes brochettes de langoustes.

Je suis en panne en ce moment (boulot oblige) échoué au milieu des vignobles. Un de ces jours, In Chah Allah...

Asta luego,

Re-contrôles
Oui, Kaj, c'est vrai, et comme les douaniers c'est pas des imbéciles puiqu'ils sont douaniers, ils font les contrôles vers midi, y a que les glaçons et l'eau qu'ils confisquent pas , et si t'as le malheur de dire non si ils demandent à ta copine d'aller visiter leur vedette, t'as le droit à une totale ! faut éviter la baie du langoustier à porquerolles, c'est un de leur spot préféré

Puisqu'un fil récent parle de "permis voile"

Si on reparlait de "soufflage de ballon" ?

oui,et alors......taka'....
taka,c'est quoi la moralité?
que tu as encore des merdres de moteur,
que tu as chier ton arrivée a la voile,
que tu parts sans fusées,
que tu as fais ta crise de parano ce qui explique leur comportement
que vous avez eut une heure de control chiant,(sans les fusées)il reste plus grand chose a controler et en plus,ils n'ont pas regardés dans le bateau.......................mais qu'est ce qu'ils ont fichu?????

une fois de plus je suis desolé de te faire remarquer que tu t'embale dans tes reçits.....

ah !!! t as raison je me suis embaler
la tete du bonhomme qui est sur le bateau et l allure du bateau compte aussi pour beaucoup ( et je ne suis pas le seul à en parler )

Ceci est valable sur l eau comme dans les aéroports ( j en suis temoin ) et s applique aussi sur les routes ( les douaniers controlent souvent des camions à l allure suspectes )

Maintenant, si tu ne me croits pas, un jour, vas faire un tour à Degrad des Cannes en guyane, tu comprendras surement pas mal de choses que je vients de raconter ou sinon ignores mes contributions et ne rabaches pas ma facon de naviguer ( que j assume jusqu au bout )

la je comprends pas!
pourquoi gérard en veut a taka..
elle est sympa son histoire, sans ambition ni leçon a donner.. et paf! les gaulois se tapent dessus a coup d'éclairs (faute de poissons!)

(:&gt)
smiley a l'ancienne sans colorants

Ca marche !

Faut simplement ne pas mettre le sommet du crâne.

Vécu
Un jour je naviguais à bord d'un sun shine prèté par un ami. Partis d'Ajaccio à quatre heure du mat on était à la bourre parce qu'il fallait remettre le bateau à Solenzara et prendre l'avion le lendemain matin. Dans les bouches de Bonifacio, tout allait bien, génois enroulé tangonné + 2 ris on surfait à dix noeuds en T-shirt sous le soleil d'octobre. La vedette des douanes arrive en sens inverse en plantant des pieux. On les plaint mais on les salue. Un douanier sort et me demande de brancher la VHF. A la radio, il me demande qui on est où on va etc et à qui est le bateau. Comme je dis que c'est le bateau d'un ami, ils me demandent de me détourner sur Bonifacio (là, j'ai râlé).
A quai, ils découvrent dans les coffres une cinquantaine de bouteilles de vin corse, acheté en vrac et mis en bouteille à bord par le propriétaire du bateau, qui n'aime pas s'embarquer sans biscuits. Après une heure de discussions ils m'ont laissé partir en estimant que ce vin malmené et non étiqueté ne pouvait pas avoir de valeur marchande. Ils ne l'ont pas goûté ! Je suis arrivé Solenzara, mais à 4 h du mat. Dur
Autre anecdote moins drôle: aux Marquises, les douaniers viennent régulièrement de Tahiti (1500 milles) sur une vedette d'au moins trente mètres. Ils ne viennent pas pour verbaliser les flottilles coréennes et japonaises qui entrent sans vergogne pêcher dans les eaux françaises, non, car ils n'y a pas assez de Gas Oil disponible aux Marquises pour alimenter leur gouffre. Non, ils font des PV aux plaisanciers qui viennent d'arriver avec une caisse ou deux de rhum des antilles, ou qui n'ont pas fait leur entrée pour grapiller quelques semaines supplémentaires de séjour sur le territoire (limité à 6 mois sinon faut payer l'octroi de mer, dit aussi Papeetisation), et les armes non déclarées (que certains revendent aux locaux pour qu'ils chassent le cochon et la chêvre semi-sauvage ). Bilan de leur croisière: une trentaine de PV à chaque fois, et ils repartent à Papeete contents d'eux.

vecu
deja pour donner une bonne image de nos autorites :
le deuxieme jour apres la livraison de mon bateau .. a ouistreham .. j arrive un peu vite pour faire mon creneau .. au ponton visiteurs .. la vedette de la gendarmerie maritime est juste devant ! cela fait un peu desordre si je me loupe !! marche arriere un peu trop accentuee !
un tres beau travers effectue un dimanche en fin d apres midi .. c est a dire avec plein de monde .. la honte !
3 gendarmes dument mendates se sont precipites pour m aider et pourtant je ne risquais pas de les heurter puisque mon erre etait arriere ..
pour en revenir aux controles !
un jour de juillet .. baie du mt st michel a la hauteur de champeau .. mer d huile comme on dit ..
je voulais prendre des photos du mont .. je me laissais donc deriver avec la maree montante vers la merveille .. comme tout etait tres calme je me faisais cuire des mini pennes de chez baril... avec de l eau de mer bien sur ..
une vedette d un gris marque de la gendarmerie maritime vint faire le tour de ma frele esciffe ..
un objet gonflable fut mis a l eau et vint ..
mes pates n etaient pas encore cuites ! pas les carottes !!
la tribut zodiacale pour ne pas citer la marque !
me demanda la permition de monter a bord !
permission accordee
apres les banalites d usage .. controle .. ma cannette etait sur la table du carre !
et c est un bateau de loc !
ok
on voulait vous controler pour l impregnation alcoolique mais bon comme vous avez une cannette sur la table .. on va passer a autre chose
resultat :
le " chef " me declare avant de partir me dit :
" si vous allez a chausey ne revenez pas le dimanche soir quand il fait beau ou avec un bon coeff de maree
il peut y avoir des controles
c est plus sur le lundi matin "**

ne pas denigrer les autorites !
ils ne sont pas tous negatifs !
et je ne suis pas ivre mort quand je navigue !!!
quoique !!
non je plaisante !

contrôle alcolémie..
Il y à environ on était partis de Bruxelles pour rammenions Wild Rocket (goelette de 23m) vers Nieuport, à 9h on était au pastaga, puis vin en mangeant, puis à la chope.. Je peux affirmer sans aucun doute qu'on était bien bourrés..
arrivés dans l'escaut maritime inférieur, nous étions du mauvais coté du chenal, le drapeau Hollandais était mis à l'envers et le drapeau pirate des enfants flottait...
la dessus voila qu'une vedette hollandaise arrive, nous demande pour monter à bord,contrôle tout, puis demande à mon cousin qui était àce moment à la barre si il accepte de souffler..
on s'est regardés en se disant merde...
Il souffle et le douanier reprand l'appareil et nous dit It's OK...
on n'a jamais compris, la seule explication qu'on ait c'est qu'ayant eu un problème moteur, il avait du siffoner le diesel, et forcément en avait eu en bouche, peut etre cela fausse t'il la mesure..
moralité ayez toujours un peu de diesel avec vous..

En tout cas on a eu chaud..

Hughes

Wild rocket
Eh oui, c'est bien celui là, c'est un bateau formidable, mais pour l'instant il est hors de l'eau et en vente, trop grand, trop lourd (38T) et trop cher à entretenir..
Dommage...
Il était moodifié en bateau charter, c'était sympa..

Hughes