Strip planking...

désolé, mais encore une question...
J'ai bien compris ce que tu viens de m'expliquer et cette partie était plutôt bien compris.
C'est avant cette étape que je pose des question. Quand tu m'es tes lattes les unes à côté des autres, comment tu fais pour les faire tenir entre elles sans mettre de clous sur ton gabarit ? On met de l'époxy sur le côté des latte et on sert avec des serres joints ? Mais le problème c'est que le serre joints maintient un effort verticale et non horizontale comme il le faudrait pour maintenir les deux lattes bien collées entre elles...

Merci d'avance pour vos réponses...

Fabien.

je suis pas pro
mais je l'ai fait (1 fois) avec un (très) pro :
avec des pointes, les lattes serrées les unes contre les autres à la main : c'est le tissus qui fait la solidité (en résumé), et il faut gaver d'époxy : de toutes façons, le joint restera solide et incompressible...

tu l'as dit !
C'est exactement ça.
ppu =&gt serrage costaud !

strip
la ppu c'est bien sur le moment car c'est plutôt facile de mise en oeuvre ...monocomposant.
parcontre ce n'est pas comparable car ça a tendance à reprendre l'humidité et à travailler.
pour une coque en strip il faut tenir les lisse trapezoidales contre les gabarits vissage puis remplir d'epoxy chargée ,apres on eleve les vis, on statifie tjs epoxy et on a la chance d'avoir une coque assez reguliere si on bien fait filer avant les gabarit avec une lisse.
le bois ainsi traité ne reprend pas d'eau il faut souvent stratifier l'interieur pour bien emprisonner le bois. voilà
sicomin pour ne le citer a un document de mise en oeuvre bien fait.

le plus simple
la méthode "sèche":
on pose les lattes trapèzoïdale sur un manequin soit en les agraffant (avec agraffes composite, le must) soit en vissant(si int et ext sont peint ultérieurement) soit en vissant entre les lattes avec des rondelles extralarges qui prenne appuis sur les deux lattes contigues.
suivant la forme de la carène, il est recommandé de partir - 1er du livet vers le bouchain - 2ème de la quille vers le bouchain - 3éme du bouchain ou zone transitoire vers le livet ET vers la quille. avec la création de deux "lentilles".
Si les formes sont très tendues, alors on peut se passer du n° 3 et n'avoir qu'une "lentille"
qand cette opération est faite , + shape du brion, + shape éventuel de l'étrave + collage du tableau, on injecte de la résine époxy chargée entre les lattes (trapèzoïdales, elles sont jointives en bas et ouvertes en haut) soit à la spatule en "raclant" dans tous les sens pour bien faire pénétrer soit avec une pompe à injecter soit avec des cartouches type cartouche silicone mais NEUVES (ça se trouve) que l'on rempli du mélange et qu'on injecte soit à la main (c'est long et ça donne des crampes) soit à la pompe pneumatique. important:dans ce cas, utiliser une résine extra-lente car il peut y avoir des prises en masse dans les cartouches
après durcissement, on enlève les vis(dans la méthode avec vis) et on remet de la colle dans les manques
puis ponçage carrossage avant strate ext
retournement dans un ber fait sur mesure quand la coque est à l'envers
ponçage int et strate
finition et à l'eau

la méthode "humide" est plus sérieuse mais plus compliquée, plus "salissante" et domageable pour l'outillage

pas si idiot que ça
cette technique...

sur les bateaux polyester,nous collons depuis longtemps nos cloisons structurelles avec du sika ce qui engendre beaucoup moins de marquage que ne ferait une colle polyester et son légendaire retrait et le mariage polyester/sika n'est pas une hérésie.
(NB pour les coques époxy, nous collons bien sur avec du joint-congé époxy)

Donc pour en revenir avec cette technique mousse pvc+sika, cela va à mon avis dans le bon sens...pas de matières putréscibles dans les coques et ponts de bateau ;-) pppfffzzzzzz :-p

en plus,AMHA le sika doit permettre de garder une certaine souplesse à l'ensemble du sandwich (ce qui était recherché avec l'"airex") mais sans qu'on puisse en montrer le réel intérêt par rapport au surcoût

par contre, 1ère question : comment s'effectue le ponçage avant strate (sika + ou - elastique jointif à un matériaux tendre...)?
2ème question: connaissant bien le sika,(collant par nature) quid de la propreté et du travail et des outils?

bon je vais acheter LN pour voir ça quand même
;-) :-)

Question plus ou moins en rapport,
Sur LN, il y a une construction d'un petit dayboat (Plume de memoire), en latté de mousse et jonction entre les mousses au sika.

Que penser de cette methode et est-elle envisageable sur du strip ?

qu'en pense notre Batelier ? et les autres bien sur...

oui mais
on peut faire la même chose avec de la mousse pvc sur lisses provisoires...

plus difficile
mais bien plus beau,la pose collée des lattes bouvetées, (mouton gueule de loup)
de plus, au ponçage,pas de difference de densité (dureté) entre bois et joint epoxy donc moins de vagues
sinon, aspect tole ondulée avec latte trapèze
donc 2 visseuses: une pour le trou dans la latte, l'autre pour la vis dans le gabarit (agglo 19 )
on encolle, on pose , on perce ,on visse, du livet jusqu'a la fausse quille 1,7 km de lattes pour 9,9m de coque,
fastidieux mais gratifiant à l'avancée du boulot
NB:prevoir un ciseau à bois et un marteau pour dégager la gange de colle autour des visseuses...
ne pas oublier masque et tuba, heu.. gants
puis strat exterieure
puis enduit
etque c'est triste de voir disparaitre une si jolie coque en bois sous un affreux enduit epoxy qu'il va falloir poncer et poncer et poncer...
bon courrage mais quel pied d'avoir un bateau léger

toujours la même question...
quand on construit en sandwich mousse pvc (AMHA la meilleure solution avec le nid'abeille) pourquoi s'embeter avec des petites lattes ?
passer se grands panneaux partout où c'est possible et des bandes les plus larges possibles posées à 45° là ou on ne peut pas passer des grands panneaux
ces panneaux et bandes étant mis en forme sur des lisses provisoires fixeées elles même sur des couples mâles( prévoir deduction bordé+lisses)
le jointoiement se fait à la colle microballon

peu de ponçage avant strate
débit de la mousse rapide et au cutter
pose des couples et lisses provisoires simplissime

que du bonheur et rien qui pourrit ;-)

d accord
j ai fait mon boat avec de grande plaque , a refaire je ferais , bordé en grande plaque ,l arrondi de bouchain en latte pvc et le fond en grande plaque , car j ai eue du boulot d enduit a l arondit de bouchain , beaucoup de meplat

pvc
pcv , balsa ou red cedar , si c est mal construit , il y aura des soucis , le pcv tiens tres bien dans le temps ,le bois pourrit par la fibre si infriltration